Daar ben ik wel zeker van!!
Verslag hms Diana deel twee
- Topicstarter pietsan
- Startdatum
Daar ben ik wel zeker van!!
Bedankt Piet,
1e) het was me even ontgaan dat de eerste beplanking 1 mm was, en dat werkt natuurlijk prettiger dan de stugge 2 mm,succes nog met de laatste lootjes (eh, plankjes bedoel ik
)A3
pietsan
Forum veteraan
Bedankt Piet,
1e) het was me even ontgaan dat de eerste beplanking 1 mm was, en dat werkt natuurlijk prettiger dan de stugge 2 mm,succes nog met de laatste lootjes (eh, plankjes bedoel ik
A3
Bedankt Adrie, zal wel lukken al valt het niet mee...
( ) tussen haakjes, net de 1e aflevering van sovereign ontvangen, zat een grote poster bij, die heb ik ingelijst en opgehangen in mijn slaapkamer. De poster is 96 x 65 cm.
Dus voorlopig kan ik vooruit met de modelbouw.
Goh, mooie poster Piet, als je nu nog maar kunt slapen
Ik kan bijna niet achterblijven om ook maar een abo te nemen
Hé, en je vond het schip niet mooi
PcPiet.
TIMBERWOLF
Forum veteraan
heel mooi hoor piet je boot.
grt timberwolf
grt timberwolf
Hé, en je vond het schip niet mooi
PcPiet.
Misschien haal je *Hans* en *Klaas* door de war. *Hans* vindt deze boot niet zo mooi - *Klaas* is Engelsgezind en vindt hem misschien wel mooi.
Hoi Piet,
Ik heb lang, hééééél lang getwijfeld of ik ook een abonnement hierop zou nemen.
Mijn gevoel zegt onmiddellijk 10 x JA, alleen ik heb na 7 nachtjes slapen dit keer mijn verstand maar eens gevolgd omdat ik nog teveel “bijna af” of ”nog te beginnen “ heb staan.
Zo moet ik de laatste 6 afl. van “de Victory” nog afmaken, ik heb de doorsnede van “de Victory” nog geheel onaangeraakt staan, en……mijn project van de 5 bijboten van “de Victory” op 200% staat ook nog in de steigers.
Ik zou eigenlijk 1 September “de draad” al weer opnemen maar het aanhoudende mooie weer houdt mij nog steeds buiten.
Daarnaast wil ik mijn Genealogisch familieboek eindelijk eens op papier (Site) zetten (8 mappen vol) voor het “te laat is”.
Dus na lang wikken en wegen heb ik besloten dit keer niet in te stappen en even 1 uitgave van “DeAgostini” over te slaan,
met in het vooruitzicht dat ik, als het zover is, jou “lijntje” ga volgen, want jou bijdrage hierin is onnavolgbaar.
En dat mag door mij als nuchtere "Drent" ook wel eens gezegd worden.
A3
Je bent me net voor Hans, was druk aan het rekenen.....
Da's wel veul geld hoor, daar kun je een ander fantastisch model voor kopen.
En nu persoonlijk; ik vindt de SotS nou ook niet écht mooi, maar dat is natuurlijk púúr persoonlijk, en zal niet iedereen het met mij eens zijn:smile:
__________________
Groet, Klaas
In aanbouw: HMS Agamemnon 1781
Ik wist dat ik dat toch gelezen had.
ps.mag weer geveegd worden.
pietsan
Forum veteraan
Daar ik zelf de aanleiding was met mijn foto van de poster van de sovereign, ga ik niet vegen. Maar nu gewoon weer verder met het verslag van de Diana.
pietsan
Forum veteraan
Je hebt gelijk Adrie, als je nog zoveel projecten op stapel hebt staan, kun je die beter eerst afmaken. Ik maak ook eerst de Diana af voor ik ergens anders aan begin.Hoi Piet,
Ik heb lang, hééééél lang getwijfeld of ik ook een abonnement hierop zou nemen.
Mijn gevoel zegt onmiddellijk 10 x JA, alleen ik heb na 7 nachtjes slapen dit keer mijn verstand maar eens gevolgd omdat ik nog teveel “bijna af” of ”nog te beginnen “ heb staan.
Zo moet ik de laatste 6 afl. van “de Victory” nog afmaken, ik heb de doorsnede van “de Victory” nog geheel onaangeraakt staan, en……mijn project van de 5 bijboten van “de Victory” op 200% staat ook nog in de steigers.
Ik zou eigenlijk 1 September “de draad” al weer opnemen maar het aanhoudende mooie weer houdt mij nog steeds buiten.
Daarnaast wil ik mijn Genealogisch familieboek eindelijk eens op papier (Site) zetten (8 mappen vol) voor het “te laat is”.
Dus na lang wikken en wegen heb ik besloten dit keer niet in te stappen en even 1 uitgave van “DeAgostini” over te slaan,
met in het vooruitzicht dat ik, als het zover is, jou “lijntje” ga volgen, want jou bijdrage hierin is onnavolgbaar.
En dat mag door mij als nuchtere "Drent" ook wel eens gezegd worden.
A3
paulbo
verslagschrijvers
Dit is inderdaad een lastig hoekje.
Misschien dat is wat gemist heb (eerste verslag?) maar had de eerste beplanking niet moeten doorlopen tot aan de achtersteven? Dan was de lijn van de beplanking vloeiender geweest, en had de tweede beplanking de eerste kunnen volgen. Maar nogmaals: ik weet niet wat de bb van de Diana zegt, of dat je het bewust zo gedaan hebt.
Misschien dat je met balsahout een eventuele holte kunt opvullen, zodat je niet in een hoek van 90 gr. hoeft te buigen.
Maar zoals gezegd ziet je schip er prachtig uit.
gr. Paul
Misschien dat is wat gemist heb (eerste verslag?) maar had de eerste beplanking niet moeten doorlopen tot aan de achtersteven? Dan was de lijn van de beplanking vloeiender geweest, en had de tweede beplanking de eerste kunnen volgen. Maar nogmaals: ik weet niet wat de bb van de Diana zegt, of dat je het bewust zo gedaan hebt.
Misschien dat je met balsahout een eventuele holte kunt opvullen, zodat je niet in een hoek van 90 gr. hoeft te buigen.
Maar zoals gezegd ziet je schip er prachtig uit.
gr. Paul
Mooie en duidelijke foto's van het beplanken Piet zal ik staks goed kunnen gebruiken bij de Prins Willem.
pietsan
Forum veteraan
in(stink)kers
Het "moeilijke" hoekje is beplankt. Ik heb niet met losse stukjes gewerkt wat ik aanvankelijk van plan was, maar met twee kleine stealers (instekertjes). Ben tevreden over het resultaat en heb me eigenlijk druk gemaakt om niets want het viel me 100% mee.
Wegens verschil in houttinten is aan de stuurboordkant beter te zien waar de instekers zitten.
De rest van de beplanking zal een stuk eenvoudiger zijn, nog zo,n 7 a 8 latten te gaan.
Achtersteven is ook beplankt en vast gelijmt.
Het "moeilijke" hoekje is beplankt. Ik heb niet met losse stukjes gewerkt wat ik aanvankelijk van plan was, maar met twee kleine stealers (instekertjes). Ben tevreden over het resultaat en heb me eigenlijk druk gemaakt om niets want het viel me 100% mee.
Wegens verschil in houttinten is aan de stuurboordkant beter te zien waar de instekers zitten.
De rest van de beplanking zal een stuk eenvoudiger zijn, nog zo,n 7 a 8 latten te gaan.
Achtersteven is ook beplankt en vast gelijmt.
Laatst bewerkt door een moderator:
paulbo
verslagschrijvers
Mooi opgelost Piet.
Bij de Victory moet je inderdaad de 'valse' achtersteven én de eerste beplanking afschuren om de totale dikte (inclusief dd tweede beplanking) gelijk te krijgen met de dikte van het roer.
Paul