Normaal zou ik nooit op zoiets reageren, maar ik wil toch ook even hier iets over kwijt. Hoewel ik ook vind dat we eigenlijk niet Piet's topic daarvoor moeten gebruiken.. Ik vind het een beetje kort door de bocht en misschien zelfs wel een beetje kinderachtig om hier één persoon de schuld van te geven, ik heb altijd geleerd; waar gevochten word hebben er altijd twee schuld.. Ik ga echt niemand de schuld geven ofzo, maar we zijn allemaal wel een beetje eigenwijs, dat is juist één van de redenen dat we deze hobby doen.. Maar om iemand betweterig te noemen die m.i. ook vaak gewoon gelijk heeft (en in sommige gevallen hebben nou eenmaal allebei de partijen gelijk) dat vind ik nogal wat. Diegene doet een allemachtige berg gedegen onderzoek voor hij iets "beweert" en daar kan ik alleen maar respect voor hebben. En ook de "google-opmerking" vind ik een beetje misplaatst, want dat is toch echt waar heel veel van ons en mensen die onze hobby beoefenen hun info vandaan halen, en is nou niet echt per definitie minder betrouwbaar dan info uit boeken.. Wat ik bedoel te zeggen is, laten we een beetje proberen de vrede te bewaren en het netjes houden en niet met de vinger naar iemand gaan wijzen die zogenaamd het hele forum verknald.. Er zitten altijd twee kanten aan een verhaal is mijn ervaring. Maar als het plezier om nog te posten ontbreekt, is dat erg jammer! Ik hoop dat je wel nog steeds plezier kan beleven aan het bouwen, piet! Het beste en hopelijk tot ziens/sprekens.
Verslag van de Willem barentsz van Kolderstok schaal 1:50
- Topicstarter pietsan
- Startdatum
TIMBERWOLF
Forum veteraan
Zonde jammer dat je weggaat piet .
F
Flying Scotsman
Guest
Bijzonder jammer dat je deze beslissing genomen heb, wat Peter ook schrijft er verdwijnt hiermee ( ik citeer) een gigantische bak kennis en ervaring. Maar dat niet alleen, maar ook een paar ogen die meekijken en de helpende hand en voor mij een stuk motivatie.
Poos verstek laten gaan i.v.m. drukte rond de covid en gezondheid.
Maar nu ik ingelezen ben, begrijp ik niet dat er mensen zijn die het andere mensen bij het beoefenen van een hobby, het zo absurd moeilijk maken. Het waarom ontgaat mij compleet. Je vindt iets mooi of je vindt het niet mooi. Wat Piet maakt is mooi konden we allemaal veel van leren, op het gebied van scheepsbouw. Een forum is er om de mensen die er lid zijn, van elkaar te laten leren en ervaringen uit te wisselen, tips e.d. Maar niet om elkaar vliegen af te vangen of om iemand stroop rond de mond te smeren. Ik weet niet en ik wil ook niet weten wat er gebeurd is. Mijn inziens is het heel erg jammer wat er momenteel gebeurd, Heb van diverse vaste bouwers al gelezen dat de sfeer is omgeslagen naar een zweer. en dat vind ik gewoon jammer.
Groeten blijf gezond en vooral verder bouwen en genieten van de hobby.
Christiaan
Maar nu ik ingelezen ben, begrijp ik niet dat er mensen zijn die het andere mensen bij het beoefenen van een hobby, het zo absurd moeilijk maken. Het waarom ontgaat mij compleet. Je vindt iets mooi of je vindt het niet mooi. Wat Piet maakt is mooi konden we allemaal veel van leren, op het gebied van scheepsbouw. Een forum is er om de mensen die er lid zijn, van elkaar te laten leren en ervaringen uit te wisselen, tips e.d. Maar niet om elkaar vliegen af te vangen of om iemand stroop rond de mond te smeren. Ik weet niet en ik wil ook niet weten wat er gebeurd is. Mijn inziens is het heel erg jammer wat er momenteel gebeurd, Heb van diverse vaste bouwers al gelezen dat de sfeer is omgeslagen naar een zweer. en dat vind ik gewoon jammer.
Groeten blijf gezond en vooral verder bouwen en genieten van de hobby.
Christiaan
Ha Piet, ik vind het ontzettend jammer dat je vertrekt van dit forum. Dit verslag was een genot om te volgen en ook je vele topics waarin je bepaalde kennisoverdracht stimuleerde waardeer ik zeer en is een verrijking. Ik kan niet helemaal goed volgen wat er precies gaande was maar wens je het allerbeste maar hoop dat je toch (misschien tegen beter weten in) besluit weer terug te komen.
pietsan
Forum veteraan
Beste mensen,
gezien de vele reacties ben ik dan misschien toch een verklaring schuldig waarom ik het niet meer zo leuk vind hier op het forum.
Het is eigenlijk al begonnen een hele tijd terug met de manier waarop wij onze lijntjes beleggen en daarna de trosjes opschieten op de nagelbank.
Dat was niet juist volgens Stephan en hij liet dan niet zien zoals het ook kon, maar zoals het moet en ging daarin net zo lang door om zijn gelijk
te halen dat het enigszins irritant begon te worden. Dit terwijl het slechts laten zien hoe het ook kon, historisch of niet, een stuk vriendelijker
was geweest. Deze vorm van 'dominantie' werd gaande weg steeds een stukje erger en daarin wringt de schoen. Kennis hebben over allerlei zaken in deze
complexe wereld van de oude zeilvaart is zelfs na dertig jaar nog steeds mondjes maat wat mijzelf betreft. Maar als iemand mij vraagt bijv.
wat is een hals en waar dient hij voor, dan hoef ik geen boek te raadplegen, maar kan ik je precies vertellen wat het is. Nou is het helemaal
niet erg als je iets opzoekt, want zo zijn we tenslotte allemaal eens begonnen, maar zolang je allerlei zaken moet opzoeken dan kun je dus
niet beweren dat je kennis van zaken hebt, hetgeen deze meneer dus van zichzelf beweert. Het resultaat is soms dat er foutieve info word verstrekt
o.a. in een verslag betreffende de waterloopklos, is slechts één voorbeeld, er zijn er nog meer, reageren heeft totaal geen zin omdat er
net zolang word door gegaan tot het gelijk is behaald. Nu is er weer een discussie over de 'sloepstakel' die ondanks dat deze hier bij mij thuis
in maar liefst 7 boeken beschreven word... Dat deze takel niet op zichzelf de bijboten over de muur kan liften mag duidelijk zijn, het is een samenspel
van diverse takels, maar de naam blijft daarom wel de naam. En dit soort dingen storen mij en ontnemen mij de moed om op topics te reageren zoals ik dat
al jaren doe met de intentie om mensen wegwijs te maken in de wereld van de oude zeilvaart. Het plaatsen van updates in een eigen verslag is uiteraard
een belangrijk item op het forum, zodat je de mensen kunt laten zien hoe je te werk gaat. Ik ben gewent om dit zeer uitgebreid te doen en zodoende
hoop ik dat met name mensen die beginnen met deze hobby hier iets van opsteken. Ik herhaal echter regelmatig dat mijn manier van werken niet gebonden is
aan regels en wetten, maar ontstaan is uit ervaring en als iemand het anders kan of wil doen, dan is dat prima. En als ik beticht word van betweterigheid,
wat dus gebeurd is, dan begrijp je er maar weinig van.
Scheepvaart, modern en de oude zeilvaart, is niet slechts een hobby van mij, maar een passie die ik al heb vanaf mijn 12e levensjaar.
Ik heb een groot deel van mijn leven op zee doorgebracht en aan boord van een schip is er net zoveel respect voor een dek-jongetje als voor de
gezagvoerder en dat respect voor elkaar begin ik hier een beetje te missen. Dus misschien moet ik mijn plaats inruilen voor de nieuwe generatie,
waar ik duidelijk een stuk minder van begrijp. Ik heb het al vermeld, ik ben gewoon iemand met fouten en tekortkomingen, maar dat wil nog niet zeggen
dat ik daarom moet zwichten voor dominantie. De enige intentie die ik hier op het forum had, was mijn passie voor de zeilvaart en het bouwen van modellen
te delen met mensen waarvan ik dacht dat ze er in geïnteresseerd waren en verder niets.
Groet Piet.
gezien de vele reacties ben ik dan misschien toch een verklaring schuldig waarom ik het niet meer zo leuk vind hier op het forum.
Het is eigenlijk al begonnen een hele tijd terug met de manier waarop wij onze lijntjes beleggen en daarna de trosjes opschieten op de nagelbank.
Dat was niet juist volgens Stephan en hij liet dan niet zien zoals het ook kon, maar zoals het moet en ging daarin net zo lang door om zijn gelijk
te halen dat het enigszins irritant begon te worden. Dit terwijl het slechts laten zien hoe het ook kon, historisch of niet, een stuk vriendelijker
was geweest. Deze vorm van 'dominantie' werd gaande weg steeds een stukje erger en daarin wringt de schoen. Kennis hebben over allerlei zaken in deze
complexe wereld van de oude zeilvaart is zelfs na dertig jaar nog steeds mondjes maat wat mijzelf betreft. Maar als iemand mij vraagt bijv.
wat is een hals en waar dient hij voor, dan hoef ik geen boek te raadplegen, maar kan ik je precies vertellen wat het is. Nou is het helemaal
niet erg als je iets opzoekt, want zo zijn we tenslotte allemaal eens begonnen, maar zolang je allerlei zaken moet opzoeken dan kun je dus
niet beweren dat je kennis van zaken hebt, hetgeen deze meneer dus van zichzelf beweert. Het resultaat is soms dat er foutieve info word verstrekt
o.a. in een verslag betreffende de waterloopklos, is slechts één voorbeeld, er zijn er nog meer, reageren heeft totaal geen zin omdat er
net zolang word door gegaan tot het gelijk is behaald. Nu is er weer een discussie over de 'sloepstakel' die ondanks dat deze hier bij mij thuis
in maar liefst 7 boeken beschreven word... Dat deze takel niet op zichzelf de bijboten over de muur kan liften mag duidelijk zijn, het is een samenspel
van diverse takels, maar de naam blijft daarom wel de naam. En dit soort dingen storen mij en ontnemen mij de moed om op topics te reageren zoals ik dat
al jaren doe met de intentie om mensen wegwijs te maken in de wereld van de oude zeilvaart. Het plaatsen van updates in een eigen verslag is uiteraard
een belangrijk item op het forum, zodat je de mensen kunt laten zien hoe je te werk gaat. Ik ben gewent om dit zeer uitgebreid te doen en zodoende
hoop ik dat met name mensen die beginnen met deze hobby hier iets van opsteken. Ik herhaal echter regelmatig dat mijn manier van werken niet gebonden is
aan regels en wetten, maar ontstaan is uit ervaring en als iemand het anders kan of wil doen, dan is dat prima. En als ik beticht word van betweterigheid,
wat dus gebeurd is, dan begrijp je er maar weinig van.
Scheepvaart, modern en de oude zeilvaart, is niet slechts een hobby van mij, maar een passie die ik al heb vanaf mijn 12e levensjaar.
Ik heb een groot deel van mijn leven op zee doorgebracht en aan boord van een schip is er net zoveel respect voor een dek-jongetje als voor de
gezagvoerder en dat respect voor elkaar begin ik hier een beetje te missen. Dus misschien moet ik mijn plaats inruilen voor de nieuwe generatie,
waar ik duidelijk een stuk minder van begrijp. Ik heb het al vermeld, ik ben gewoon iemand met fouten en tekortkomingen, maar dat wil nog niet zeggen
dat ik daarom moet zwichten voor dominantie. De enige intentie die ik hier op het forum had, was mijn passie voor de zeilvaart en het bouwen van modellen
te delen met mensen waarvan ik dacht dat ze er in geïnteresseerd waren en verder niets.
Groet Piet.
Helemaal met je eens Piet, ik weet dat je kennis, ervaring en bijdragen door velen zeer gewaardeerd worden. Helaas overschatten "jonge honden" hun eigen kunnen nogal en zien ze niet wat er voor nodig is om ergens naar toe te groeien. Dat trekt meestal wel bij. Ik ben een beginner in deze hobby omdat ik nog geen project voltooid heb wegens tijdgebrek, en ook al zou ik 1 of meer projecten voltooid hebben dan zou ik mezelf nog steeds als beginner beschouwen. Kennis uit boeken is leuk, maar kennis door ervaring is vele malen leuker en zeker vele malen dienstbaarder. Als mensen elkaar meer zouden respecteren of in hun waarde zouden laten dan hoeven deze conversaties niet gevoerd te worden en is het voor iedereen leuk.
Ik heb er geen ervaring mee maar denk dat het negeren van bepaalde personen of ze vriendelijk verzoeken zich te onthouden van reacties in je verslag voldoende zou moeten zijn. Zij die de schoen passe, trekke hem aan en respecteer zo'n verzoek!
Piet, nogmaals, ik hoop echt dat je blijft maar in elk geval respecteer ik je keuze en zal het een gemis zijn voor dit forum als je opstapt.
Ik heb er geen ervaring mee maar denk dat het negeren van bepaalde personen of ze vriendelijk verzoeken zich te onthouden van reacties in je verslag voldoende zou moeten zijn. Zij die de schoen passe, trekke hem aan en respecteer zo'n verzoek!
Piet, nogmaals, ik hoop echt dat je blijft maar in elk geval respecteer ik je keuze en zal het een gemis zijn voor dit forum als je opstapt.
Piet, als ik al meldde, ik lees slechts.
Aan de andere kant, ik zit ook regelmatig op zee als je wellicht weet.
En daar is iedereen nodig en je vaart een schip niet alleen, maar met elkaar.
De kapitein is niks zonder de WTK.
En andersom.
Op zee is het een gemeenschap(je) welke er voor elkaar moet zijn.
Op land is het meer individualistisch.
En dus een andere dynamiek.
En daar loop jij nu tegenaan.
Jammer als je ga.
Aan de andere kant, ik zit ook regelmatig op zee als je wellicht weet.
En daar is iedereen nodig en je vaart een schip niet alleen, maar met elkaar.
De kapitein is niks zonder de WTK.
En andersom.
Op zee is het een gemeenschap(je) welke er voor elkaar moet zijn.
Op land is het meer individualistisch.
En dus een andere dynamiek.
En daar loop jij nu tegenaan.
Jammer als je ga.
freekt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dank voor je verhaal Piet, ik snap het nu beter. Kan me goed voorstellen dat er discussies zijn die je kunt missen als kiespijn als de toon niet gewoon en respectvol is. Wat ik wel jammer vind is dat er op dit forum de overgrote meerderheid van scheepsbouwers zowel grote liefhebbers als respectvol over elkaars bouwwerken is. Dat je algehele gevoel negatief uitvalt door een minder/niet respectvol communicerend forumlid vind ik zonde. Dat ik als vliegerd de aanleiding voel hier wat over te zeggen zegt genoeg denk ik 
. Hopelijk blijf je iig genieten van je passie voor schepen!
Freek
. Hopelijk blijf je iig genieten van je passie voor schepen!Freek
TIMBERWOLF
Forum veteraan
heel goed verhaal piet
ik zelf bouw om het bouwen en laat de kennis en de disccussies aan andere over
ik zelf bouw om het bouwen en laat de kennis en de disccussies aan andere over
Ik zal dit keer de foto's plaatsen in het verslag van Piet zelf.
Het roer met daarop de vingerlingen. In het pakket zit een stukje messing strip daarvoor, maar Piet had nog een beetje (dunner) koper liggen en dat ervoor gebruikt:
En geplaatst op het schip:
Dan de verschillende deurtjes geplaatst, en het wapen van Amsterdam geplaatst:
Zoals bekend werkt Piet graag met de natuurlijke kleuren van het hout, dus er zullen waarschijnlijk niet veel kleuren meer volgen dan wat het nu is.
Een overzicht:
Het roer met daarop de vingerlingen. In het pakket zit een stukje messing strip daarvoor, maar Piet had nog een beetje (dunner) koper liggen en dat ervoor gebruikt:
En geplaatst op het schip:
Dan de verschillende deurtjes geplaatst, en het wapen van Amsterdam geplaatst:
Zoals bekend werkt Piet graag met de natuurlijke kleuren van het hout, dus er zullen waarschijnlijk niet veel kleuren meer volgen dan wat het nu is.
Een overzicht:
F
Flying Scotsman
Guest
Complimenten aan Piet
TIMBERWOLF
Forum veteraan
Ik vind het echt schitterend. Ik weet alleen niet wie ik bedanken moet voor de voortzetting, ik denk jullie beiden
Maar even zonder dolle, dit schip vind ik bijzonder fraai, ook zoals Piet het bouwt. Een zeer charmant schip met het gevoel dat ik het m'n hele leven al ken van plaatjes. Ik overweeg deze zeker aan te schaffen. Bedankt voor de prachtige foto's!
Als er iemand is waarvan ik graag advies ontvang of kritiek is het wel de meester bouwer Piet, vergeet dat niet. Ik hoop dat je er eens weer in volle glorie in ieder geval mijn hobby zal ondersteunen met bovenstaande (advies, goede of minder goede kritiek).
Ik HOOP dat je snel weer op het forum bezig zal zijn ....
Thanks Piet...
