Van een Simprop Contest vaarregelaar naar een restauratie van een Theodor Heuss

Nu komt de vorm er beter in... nog steeds op 200% formaat getest...

IMG_2984.jpg



De schaalgrootte... iets dat aannemelijk oogt moet ik nog even aftasten... het lijkt klein...
Maar de 'donkere kluisternis' ankert wat groter... en gooit de aanblik overhoop...
En de model-matige lompe snuit die bol staat ipv sterk hol gevormd in een mooi S-spant...
Hier de 100% versie... in deze orde van grote... zijnde reeds 'gepiel in de gloria'
Ik dacht aan epoxyplaat, dat ik nog als zéér dunne sheet heb... maar ik heb ook nog wat
0,2 mm messingplaat... folie... 'latoen'... en wellicht zet zich dat wat beter om uit te werken.
En eenmaal dat messing in het gareel... wordt de achterzijde wel versterkt met epoxymateriaal...
'Geen kerkdeur in de biebelenbelt meer heilig als de bonen!'

IMG_2985.jpg


Nu maar weer even een kerstkransje scoren... thee, daarop even blind staren
op 'ankervreugde in de kluisternis' op pixel-mâtige plaatjes... :D


Bijkans 125% formaat?.... het moet iets groter...

9-februar-1957-modernste-schnellste-deutsche-seenotkreuzer-in-bremerhaven-Anker.jpg



Wel het slaat snel door... op 125%... hoe grappig.... middelen... dan maar...

IMG_2986.jpg



112,5%? Wordt al beter... zit re-de-lijk... in de buurt...
Waaiert nog wat uit door het papier onderin... met stugger materiaal zal het
wat smaller te zetten zijn...

IMG_2988.jpg


Gr Bas
 
Laatst bewerkt:
  • Like
Reactions: k-k
Kerst of niet, de raderen draaien tot laat door daar in Drenthe. Wel mooi dat latoenkoper, maar moeilijk poetsen als het anker éénmaal in de nis zit. Gr. Klaas.
 
Kerstkransen moeten rollen. De TV was ondragelijk... dan maar knutselen in mijn studiootje...
Dat vouwbeen is bijna heiliger dan de Mac haha... ik had er twee... de andere heb ik te goed opgeborgen bij de verhuizing...
het puntje kan je tunen om de ril smaller/scherper te zetten... ze stammen nog uit 1985... mijn KABK tijd... ‘t heeft heel veel verpakkingsontwerpen helpen maken...
 
En ik maar tobben met een stomp aardappelschilmesje. En weinig Koninklijks in de buurt van mijn roots. Maar nu op weg naar Bas zijn ankernis + passend Heuss anker. Zal wel lukken met al dat oude (en nieuwe) gereedschap. Gr. Klaas.
 
Ja, maar die zijn van oude koeien uit sloten getrokken, zijn dan toch beter dan van moderne snit? Haha?

Klaas.... ik was van plan eigen ankorage te bouwen... exact naar maat van de kerst-nis....
ohweeh.... veel te aardg!

Ziezo... de bouwhoksparribs zijn de oven ingeschoven... beter dan een kaal vouwbeen met roestigespijkersaus...
 
Eerste viel met vouwen toch uiteen... de dunnere epoxyplaat..
En dan plakken met CA? Wel... alles blijft aan je fikken plakken, of aan het pincet...
Maar ho maar aan je werkstukje... wat is dat toch... daaraan wil het niet drogen... en maar blazen. Zucht.
Dus de tweede... kunst en vliegwerk...
Maar ik maak nog een derde en die moet dan maar heel netjes worden.

Maar de dunne folie is stijver dan papier en geeft verband.
Ik zou nog kunnen overwegen het geheel uit papier op te bouwen.
Dat eerst voor te stijven met CA... of met 30 minuten epoxy en 1 laagje weefsel... minder hard materiaal...
zien hoe dat overeind blijft, maar ook of zich dat goed laat vouwen op een insnede of ril...
en dan definitief de achterzijde extra te bekisten met glasweefsels... etc


Voor nu dan even deze try-out...

IMG_2997.jpg



In het schip ziet het er van binnen zo uit... in de huidige toestand...
De nieuwe ankernis moet iets verplaatst worden... vulmateriaal PU wellijm den maar weer schuimkorrel er door... zoveel mogelijk laten zitten...
Dan er omheen weer in model boetseren...
Van binnen dan een matje om de krachten te verdelen... als dat nodig is... en van buiten
ook weer wat glas aanbrengen... we wachten nog even met verf...

IMG_2995.jpg


Gr Bas
 
Laatst bewerkt:
Plaagstootje van Heuss op 3e Kerstdag.:) Messing gaf teveel rommel en herrie. Daarom greep in de afvalbak. Diverse laagjes styreen, alu scharnierlugs en messing buisje als pin. Nu schacht inkorten en nog iets zoeken voor de sluiting. Gr. Klaas.

20201227_151437.jpg
 
Heerlijk dat ik 'den lezer' zo kan prikkelen! Daar schrijf ik het voor...
Benieuwd of je daar een 'maar-niet-heuss' om heen bouwd Klaas...:worship: :thumbsup:

Het gaat bij mij echter niet anders... wat ligt er in de materialenbak voor bruikbaars...
Alu laat zich mooi zetten... Messing en aluminium... gelukkig voldoende in huis...

"Bruikbaars" is dat een vissoort m'neer?
 
Laatst bewerkt:
Bas, Ankertje is gebouwd in schaal 1/25 van de maten op jouw tekening. Breedte over de vloeien 30 mm. Lengte schacht met sluiting 45 mm. Een en ander afgestemd op de spullen die er lagen en bewerking uit vrije hand. Bij de maten van jouw ankertje worden losse lugs voor het scharnier een uitdaging. Nu werd het gat waar de schacht met de lugs door ging 4 x 5,5 mm. De lugs zitten met kleine boutjes geborgd. De pin, waar de schacht op draait ligt ingesloten in het gat. Bij de ankers van mijn coastertje heb ik voor de pin 1 mm RVS gebruikt en die net onder het gat laten vallen. Kunnen de voeien toch kantelen. Er is altijd wel iets te bedenken. Gr. Klaas.
 
Dat is probleem van de tekening... er klopt geen fluit van... op veel fronten hoor!?
Nu heb ik ook een semi werftekening... van de DGzRS... daar hebben ze op de ankernis een
kleuterklas los gelaten... De ankernis is gebaseerd op een Graupner standaard anker
omstreeks 1960 a 63... ik heb er diverse van liggen. Plastic.
De latere Bermpohl kreeg dezelfde voorgeschoteld... alleen mocht die op het dek liggen...

Maar ik heb wel de nieuwe werkmaat technisch uitgetekend...
die is lum-sum op timmermansoog formaat.
Ik had niet door dat je voor mij iets aan het maken was... op maat...
 
Bas, Was wel iets aan het maken, maar als een uitdaging voor mezelf. Ook omdat ik zelf rond 1970 zo'n ding voor de kop (van mijn schip) had hangen. En het was toch slecht weer. Dus misverstand dat het voor jouw Heussje was. En met jouw tekening bedoelde ik die welke je uit het museum had geplukt. Om Groningers en Drenten te laten communiceren moet je van goede huize komen heb ik nu wel door. Sorry voor de dooie mus. In jouw geval kun je beter eerst de nis in de kop plakken en daar je anker(tje) op afstemmen. Maar dat las ik al tussen de regels door. Succes ermee! Gr. Klaas.
 
Gelukkig! Ik schrok al! :)

Maar om het te tonen... Dit is het 30 mm brede anker dat ik in 1971 in handen kreeg
met het model... Ik heb het nog steeds... zoveel jaar na dato... time capsule op zolder...
Hier voor de resto-Heuss gehangen...

IMG_3001.jpg



Hier is het vergelijk met de 125% print van de eerst gemaakte tekening...
en de opvolgende 112,5% print en plak...nu al weer een derde aan het maken...
ook uit epoxy-folie... tekentechnisch bijgewerkt...

IMG_2999.jpg


Je maakbaarheid is uitstekend Klaas! Grote vaardigheid! Daarvoor mijn complimenten!

Groet Bas
 
Laatst bewerkt:
Bas, Dat lijkt wel het anker dat ik bij mijn Bugsier had. De schacht moest een stukje worden ingekort toen. Een keer dat ding eraf gevaren en voor "straf" zelf een nieuwe gemaakt. Was te groot, dus nogmaals een kleinere. En nog weer kleinere voor mijn coastertje. Ik prijs me altijd maar gelukkig dat ik tussen die spullen ben opgegroeid en dat je aan boord over een grote zelfredzaamheid moest beschikken. Dat leert je op een bepaalde manier naar dingen kijken. Ik ben niet goed in ontwerpen, maar plagiëren, ook op kleine schaal gaat me aardig af. En ik vind het leuk om te bouwen met "afval". Waarmee ik niet wil aangeven dat ik straks een partijtje conservenblikken ga plat slaan om nog eens een blikken boot te kunnen bouwen. Gr. Klaas.
 
Standaard Graupner in meerdere afmetingen bestelbaar. Ook door Robbe dacht ik...

Nieuwe nis... in 1 klap raak. Op de vouwhoeken ingeboord met 1 mm deed wonderen...
Nu dat maar eens inlaten.

Een blikken Fairplay van die ene bouwplaat... :thumbsup:


Aftasten...

IMG_3004.jpg



Schaal wordt het toch niet met zo een bolle snuit van deze...
Wel op de andere Heuss... ;)
En de lens verstekt het nog eens...

IMG_3005.jpg


Gr Bas
 
Laatst bewerkt:
  • Like
Reactions: k-k
You must log in or register to reply here.
Back
Top