Royal Caroline 1749 - Kitbashing - Werfregister
- Topicstarter Herby63
- Startdatum
Dank voor de aanmoedigingen 
Dag 168: 27/02/2021 1u10
Opgemeten waar de nagelbank van het voorkasteel moet komen en latjes van 2 x 3 mm tussen de dakspanten geplaatst ter versteviging en om de plaats van de verticale palen te bepalen. De balkjes in lengterichting zitten 1 mm te ver naar buiten. Dat is opzettelijk. Ik maak namelijk een groef in de palen, waar die balkjes in vallen, zodat deze niet los kunnen komen als je lijnen belegt op de nagelbank.
Overeenkomstig de kitinstructies noten balkjes van 4 x 4 mm op lengte gezaagd in de verstekbak, er een diamantkop aan geschuurd en de groef voor de voormelde balkjes gemaakt
Bij het opzoeken hoe breed de gleuf voor de nagelbank zelf moest zijn stoot ik op afbeelding C6/1 op pagina 63 van AotS, waar de palen op schaal 1/24 10 mm dik zijn. Dus ben ik de voorraad nog maar eens gaan doorsnuffelen, tot ik een balkje van 5 x 5 mm vond. Morgen dus maar herbeginnen. ☹
Dag 169: 28/02/2021 1u20
De “bitts” voor het voorkasteel hermaakt in 5 x 5 mm noten. De korvijnagelbank gemaakt uit noten 1,5 x 5 mm, de rand met een schraper van profiel voorzien. De afmetingen voor de gaten uitgemeten.
Dag 170: 01/03/2021 0u20
De 12 gaten van 1,4 mm in de korvijnagelbank boord met de Dremel in de boorkolom met kruistafel.
Veel modelbouwplezier,
Dag 168: 27/02/2021 1u10
Opgemeten waar de nagelbank van het voorkasteel moet komen en latjes van 2 x 3 mm tussen de dakspanten geplaatst ter versteviging en om de plaats van de verticale palen te bepalen. De balkjes in lengterichting zitten 1 mm te ver naar buiten. Dat is opzettelijk. Ik maak namelijk een groef in de palen, waar die balkjes in vallen, zodat deze niet los kunnen komen als je lijnen belegt op de nagelbank.
Overeenkomstig de kitinstructies noten balkjes van 4 x 4 mm op lengte gezaagd in de verstekbak, er een diamantkop aan geschuurd en de groef voor de voormelde balkjes gemaakt
Bij het opzoeken hoe breed de gleuf voor de nagelbank zelf moest zijn stoot ik op afbeelding C6/1 op pagina 63 van AotS, waar de palen op schaal 1/24 10 mm dik zijn. Dus ben ik de voorraad nog maar eens gaan doorsnuffelen, tot ik een balkje van 5 x 5 mm vond. Morgen dus maar herbeginnen. ☹
Dag 169: 28/02/2021 1u20
De “bitts” voor het voorkasteel hermaakt in 5 x 5 mm noten. De korvijnagelbank gemaakt uit noten 1,5 x 5 mm, de rand met een schraper van profiel voorzien. De afmetingen voor de gaten uitgemeten.
Dag 170: 01/03/2021 0u20
De 12 gaten van 1,4 mm in de korvijnagelbank boord met de Dremel in de boorkolom met kruistafel.
Veel modelbouwplezier,
@Heinrich , bedankt voor de aanmoedigingen, en allen voor de vele likes
Dag 171: 02/03/2021 1u40
Gaten voor de horizontale pin en gleuven voor de katrolschijven geboord.
Messing katrolschijven afgeslepen tot ze nog 1 mm dik en 5 mm in diameter zijn, en met patina gezwart. De schijven met een messingstaafje gemonteerd.
Veel modelbouwplezier,
Dag 171: 02/03/2021 1u40
Gaten voor de horizontale pin en gleuven voor de katrolschijven geboord.
Messing katrolschijven afgeslepen tot ze nog 1 mm dik en 5 mm in diameter zijn, en met patina gezwart. De schijven met een messingstaafje gemonteerd.
Veel modelbouwplezier,
Dag 172: 04/03/2021 2u15
Het middelpunt van de “forebitts” afgetekend op het dek, voorgeboord met 0,5 mm en uitgeboord met 1 mm. De bitts onderaan voorzien van een 0,9mm gaatje en er een nagel zonder kop in gelijmd met SLO-Zap.
De voet van de boekspriet: Panart geeft helemaal geen beschrijving. In AotS is enkel te zien op de doorsnede A3/A op pagina 54-55 dat dit 3 mm dik is, en de achterzijde op de zelfde hoogte komt als de achterzijde van de “bitts”. Volgens tekening G11/1 op pagina 96 heeft de boegspriet een “step” van 5,5 mm in de breedte en de hoogte. Uit het vooraanzicht B2 op pagina 56 kan je enkel afleiden dat deze tussen de ankerbitts staat en met een boog aan beide zijden omhoog buigt. In de kit vond ik een blokje notenhout van 3mm dik en 22 x 20 mm. Vermits ik geen andere bestemming gevonden heb voor dit onderdeel, ga ik op basis van de observaties en met enige persoonlijke inbreng een voet maken. Deze wordt ook van 2 pinnetjes voorzien waarmee ze in het dek verankerd wordt.
Het ziet er scheef uit, maar dat komt waarschijnlijk door het camerastandpunt.
Messenger: Koord uit eigen voorraad, diameter ongeveer 1/3 van de ankertros, voorzien van een (nep)oogsplits die geborgd wordt met een vleugje roze Zap, vervolgens om de 17 mm een knoop, en weer geëindigd met een (nep)oogsplits.
Veel modelbouwplezier,
Het middelpunt van de “forebitts” afgetekend op het dek, voorgeboord met 0,5 mm en uitgeboord met 1 mm. De bitts onderaan voorzien van een 0,9mm gaatje en er een nagel zonder kop in gelijmd met SLO-Zap.
De voet van de boekspriet: Panart geeft helemaal geen beschrijving. In AotS is enkel te zien op de doorsnede A3/A op pagina 54-55 dat dit 3 mm dik is, en de achterzijde op de zelfde hoogte komt als de achterzijde van de “bitts”. Volgens tekening G11/1 op pagina 96 heeft de boegspriet een “step” van 5,5 mm in de breedte en de hoogte. Uit het vooraanzicht B2 op pagina 56 kan je enkel afleiden dat deze tussen de ankerbitts staat en met een boog aan beide zijden omhoog buigt. In de kit vond ik een blokje notenhout van 3mm dik en 22 x 20 mm. Vermits ik geen andere bestemming gevonden heb voor dit onderdeel, ga ik op basis van de observaties en met enige persoonlijke inbreng een voet maken. Deze wordt ook van 2 pinnetjes voorzien waarmee ze in het dek verankerd wordt.
Het ziet er scheef uit, maar dat komt waarschijnlijk door het camerastandpunt.
Messenger: Koord uit eigen voorraad, diameter ongeveer 1/3 van de ankertros, voorzien van een (nep)oogsplits die geborgd wordt met een vleugje roze Zap, vervolgens om de 17 mm een knoop, en weer geëindigd met een (nep)oogsplits.
Veel modelbouwplezier,
Dank voor de mooie woorden en likes
Dag 173: 05/03/2021 1u15
De “Messenger” gesloten met een bindsel.
Uit een stuk 12mm rondhout de schoorsteen van de “galley” met Dremel met schuurschijf en frees en met een schuurlat vorm gegeven.
De binnenkant bovenaan zwart geschilderd met Vallejo Model Air 71.05 Black en de buitenkant met Vallejo Model Color 70.926 Red, Model Air 71.034 Sand Brown en Vallecho Mecha weathering 69.505 light rust om een terracotta-look te bekomen. De 3 kleuren werden met losse penseelstreken door en over elkaar aangebracht.
Dag 173: 05/03/2021 1u15
De “Messenger” gesloten met een bindsel.
Uit een stuk 12mm rondhout de schoorsteen van de “galley” met Dremel met schuurschijf en frees en met een schuurlat vorm gegeven.
De binnenkant bovenaan zwart geschilderd met Vallejo Model Air 71.05 Black en de buitenkant met Vallejo Model Color 70.926 Red, Model Air 71.034 Sand Brown en Vallecho Mecha weathering 69.505 light rust om een terracotta-look te bekomen. De 3 kleuren werden met losse penseelstreken door en over elkaar aangebracht.
Dag 174: 06/03/2021 3u15
Nu de verf goed droog is zijn een aantal verticale lijntjes zichtbaar. Na licht schuren blijken het houtvezels te zijn die iets opgezet zijn. De ganse schoorsteen dus licht opgeschuurd en van een 2e laagje verf, aangevuld met Vallejo Model Air 71.077 Wood, voorzien.
De nodige gaten gefreesd en gevijld met vierkante en ronde sleutelvijlen in het onderdek van het bakdek, en de fokkemast uitgelijnd.
Voor het uitlijnen van de masten meet ik eerst de helling ten opzichte van de waterlijn op. Dan span ik een koord op die helling op de muur achter de werkplek. Als ik dan het model evenwijdig met de muur opstel kan ik langs de mast naar het koord kijken en zien of de helling klopt.
Sierlijstje uit noten 1 x 1 mm geplaatst tegen de binnenkant van de verschansing onder het bakdek, in het verlengde van de kwartronde boog.
De 2 ontbrekende kikkers hier met 2 messing pinnetjes onder geplaatst.
Hoofddek en binnenverschansing volledig in de Danish Oil gezet en nagewreven met een zachte doek. De breeuwnaden komen nu weer zeer mooi maar niet te opvallend uit.
Bits, “messenger” en schoorsteen gemonteerd.
Spanten rijkelijk met houtlijm ingestreken. Onderplaat van het bakdek in de klemmen.
Veel lees- en modelbouwplezier
Nu de verf goed droog is zijn een aantal verticale lijntjes zichtbaar. Na licht schuren blijken het houtvezels te zijn die iets opgezet zijn. De ganse schoorsteen dus licht opgeschuurd en van een 2e laagje verf, aangevuld met Vallejo Model Air 71.077 Wood, voorzien.
De nodige gaten gefreesd en gevijld met vierkante en ronde sleutelvijlen in het onderdek van het bakdek, en de fokkemast uitgelijnd.
Voor het uitlijnen van de masten meet ik eerst de helling ten opzichte van de waterlijn op. Dan span ik een koord op die helling op de muur achter de werkplek. Als ik dan het model evenwijdig met de muur opstel kan ik langs de mast naar het koord kijken en zien of de helling klopt.
Sierlijstje uit noten 1 x 1 mm geplaatst tegen de binnenkant van de verschansing onder het bakdek, in het verlengde van de kwartronde boog.
De 2 ontbrekende kikkers hier met 2 messing pinnetjes onder geplaatst.
Hoofddek en binnenverschansing volledig in de Danish Oil gezet en nagewreven met een zachte doek. De breeuwnaden komen nu weer zeer mooi maar niet te opvallend uit.
Bits, “messenger” en schoorsteen gemonteerd.
Spanten rijkelijk met houtlijm ingestreken. Onderplaat van het bakdek in de klemmen.
Veel lees- en modelbouwplezier
Dag 175: 07/03/2021 2u15
Klemmen verwijderd.
Noten lat van 2 x 3 mm voor de voorrand van het bakdek op lengte gesneden, aan de zijkanten passend gemaakt, geweekt en gebogen.
Hoekprofiel noten 2 x 2 mm passend gemaakt en tegen de voorrand van het bakdek gelijmd.
Messing sierstrip afgeslepen tot een hoogte van 2 mm voor de voorzijde van het bakdek, de hoeken in verstek geslepen. Idem voor de zijkanten, de spatie van 2 mm die ik open gelaten heb tussen de blauwe band en de houten sierstrook. De 3 stukken messing gelijmd met SLO-Zap.
Helemaal in het begin van de bouw (zichtbaar op 11/08/2020) heb ik het bovendeel van spant 1A afgezaagd. Dit komt nu van pas om de verschansing aan de voorkant van het bakdek op te bouwen. De dekrondte zit er al perfect in. Met de hulp van de houten sierstrook die hier tegen komt heb ik de bovenzijde afgetekend en met de schotelschuurmachine op maat geschuurd. De bolders worden hier 3 mm ingewerkt. Dus met de schuifpasser een lijn aangebracht op 3 mm onder de bovenrand. 3MM ingezaagd en met een kleine beitel de uitsparingen uitgestoken. Met een sleutelvijl de ontstane inkepingen gladgevijld. Ten slotte dit onderdeel met grote sergeanten geklemd terwijl de houtlijm droogt.
Veel modelbouwplezier,
Klemmen verwijderd.
Noten lat van 2 x 3 mm voor de voorrand van het bakdek op lengte gesneden, aan de zijkanten passend gemaakt, geweekt en gebogen.
Hoekprofiel noten 2 x 2 mm passend gemaakt en tegen de voorrand van het bakdek gelijmd.
Messing sierstrip afgeslepen tot een hoogte van 2 mm voor de voorzijde van het bakdek, de hoeken in verstek geslepen. Idem voor de zijkanten, de spatie van 2 mm die ik open gelaten heb tussen de blauwe band en de houten sierstrook. De 3 stukken messing gelijmd met SLO-Zap.
Helemaal in het begin van de bouw (zichtbaar op 11/08/2020) heb ik het bovendeel van spant 1A afgezaagd. Dit komt nu van pas om de verschansing aan de voorkant van het bakdek op te bouwen. De dekrondte zit er al perfect in. Met de hulp van de houten sierstrook die hier tegen komt heb ik de bovenzijde afgetekend en met de schotelschuurmachine op maat geschuurd. De bolders worden hier 3 mm ingewerkt. Dus met de schuifpasser een lijn aangebracht op 3 mm onder de bovenrand. 3MM ingezaagd en met een kleine beitel de uitsparingen uitgestoken. Met een sleutelvijl de ontstane inkepingen gladgevijld. Ten slotte dit onderdeel met grote sergeanten geklemd terwijl de houtlijm droogt.
Veel modelbouwplezier,
Begrijpelijk hoor, de "specialisten verwijzen naar het schilderij van J.Cleveley the elder, waarop de schoorsteen een oranje-rozige tint heeft. Er wordt dus druk gespeculeerd of de schoorsteen in terracotta was uitgevoerd, of in rood-koper. Ik had geen zin om wekelijks het koper op te blinken, dus heb ik maar geprobeerd met de verschillende tinten een soort gebakken aarde te imiteren. naar mijn gevoel is het een beetje donker uitgevallen, maar kleuren inschatten is dan ook niet mijn sterkste punt.
Dank je Peter, Ik maak ook verende modellen en daar is schilderen veel meer een uitdaging. bij statische modellen in hout moet je er allen op letten niet te dik te klodderen en af te werken in de nerfrichting. dan zie je geen strepen, en blijft de nerf nog enigszins zichtbaar. Die sierstroken zijn gelaserd in heel dunne multiplex. Eerst helemaal blauw schilderen, en dan met een heel fijn penseel de goudverf aanbrengen, waarbij je de hand goed afsteunt. Makkie
Dank voor alle leuke reacties.
Dag 178: 10/03/2021 1u00
Het bakdek wordt met de zelfde bleke plankjes van 0,5 x 3 mm beplankt, in volle lengten omdat het bakdek niet langer is dan de standaard planklengte. Ook heb ik besloten de planken niet in te laten in de zijplank (omdat de verjonging nergens meer dan 1/2e plank is) noch, zoals de tekeningen weergeven, voorzien van een breder stuk op de kop (omdat ik in deze kwaliteit hout geen bredere planken heb. Na het plaatsen van alle dekgarnituur, masten en stagen, zal dit helemaal niet meer opvallen.
Veel modelbouwplezier,
Dag 178: 10/03/2021 1u00
Het bakdek wordt met de zelfde bleke plankjes van 0,5 x 3 mm beplankt, in volle lengten omdat het bakdek niet langer is dan de standaard planklengte. Ook heb ik besloten de planken niet in te laten in de zijplank (omdat de verjonging nergens meer dan 1/2e plank is) noch, zoals de tekeningen weergeven, voorzien van een breder stuk op de kop (omdat ik in deze kwaliteit hout geen bredere planken heb. Na het plaatsen van alle dekgarnituur, masten en stagen, zal dit helemaal niet meer opvallen.
Veel modelbouwplezier,