In de kit krijg je 2 soorten dampers, harde en zachte. Ik heb de harde geïnstalleerd omdat ik voornamelijk iets hardere 3d vlieg. De heli wobbelt een beetje op lage headspeed, maar zou perfect moeten werken met de zachte dampers.
Mikado logo 480 xxtreme
- Topicstarter Derek
- Startdatum
In de kit krijg je 2 soorten dampers, harde en zachte. Ik heb de harde geïnstalleerd omdat ik voornamelijk iets hardere 3d vlieg. De heli wobbelt een beetje op lage headspeed, maar zou perfect moeten werken met de zachte dampers.
Hmmz...
Dan zullen er waarschijnlijk wel harde dempers in gaan. In een vlucht vlieg ik met verschillende headspeads. Op mijn 700 xxtreme bijvoorbeeld 1450 en 2050.
Ik zou wel eens een filmpje willen zien van een low headspeed van deze machine, die heb ik nog niet gezien op het web.
Verder wordt ik steeds enthousiaster over deze heli en ben de overweging aan het maken.
Hmmz...
Dan zullen er waarschijnlijk wel harde dempers in gaan. In een vlucht vlieg ik met verschillende headspeads. Op mijn 700 xxtreme bijvoorbeeld 1450 en 2050.
Ik zou wel eens een filmpje willen zien van een low headspeed van deze machine, die heb ik nog niet gezien op het web.
Verder wordt ik steeds enthousiaster over deze heli en ben de overweging aan het maken.
zal deze week eens een vluchtje doen op lage headspeed en het filmen, zal niet voor morgen zijn, net iets te veel wind. Waarschijnlijk woensdag
hey, dat is fijn, dankjewel.
Ben je niet bang de 0.5mm maingear te strippen?
En wat ik me eigenlijk ook af vraag.
Waarom op deze heli geen 3de counterbearing onder de maingear? 1tje net zoals bij de 600SX.
Is dit gedaan vanwege de batterijhoogte? Eigenlijk nog niet gezien hoeveel ruimte er vrij is tussen de lipo en het uitende van de as.
helemaal niet bang om de maingear te strippen, heb hem al wat rake klappen gegeven, en nog als nieuw.
een 3de bearing lijkt mij compleet zinloos bij zo'n kleine heli, zou enkel maar extra gewicht zijn. De batterij ligt nog voor de pinion, is geen 12s hé
Vandaag zoals beloofd op verschillende headspeeds gevlogen.
Ik heb ondervonden dat de 480xx met de harde dampening, zoals verwacht, liever hoge headspeeds heeft. Maar vliegt zeker niet slecht op de lagere headspeeds, zeker de staart blijft goed presteren bij lager headspeeds. Ik doe verschillende piro reversals in onderstaande filmpjes, en die gaan zonder problemen, beter dan bij 700 size helis. Toch merk ik hier en daar een wobbel, op zich niet storend voor 3d te vliegen.
Hier zijn de filmpjes, ze worden best bekeken in 1080p, fullscreen.
70 procent throttle met stock pinion:
80 procent throttle met stock pinion:
90 procent throttle met stock pinion (mijn favoriete headspeed):
Ik heb ondervonden dat de 480xx met de harde dampening, zoals verwacht, liever hoge headspeeds heeft. Maar vliegt zeker niet slecht op de lagere headspeeds, zeker de staart blijft goed presteren bij lager headspeeds. Ik doe verschillende piro reversals in onderstaande filmpjes, en die gaan zonder problemen, beter dan bij 700 size helis. Toch merk ik hier en daar een wobbel, op zich niet storend voor 3d te vliegen.
Hier zijn de filmpjes, ze worden best bekeken in 1080p, fullscreen.
70 procent throttle met stock pinion:
80 procent throttle met stock pinion:
90 procent throttle met stock pinion (mijn favoriete headspeed):
Laatst bewerkt door een moderator:
ik gebruik de YGE die in de supercombo zat, niets veranderd aan de instellingen en gewoon 90 procent flat in mijn zender geprogrammeerd. Ik schat rond de 2600 toeren in het begin van de vlucht
er bestaat geen groter pinion...
Tja dan word het iets ingewikkelder maar duurder vooral...kv motor veranderen
heb voorlopig niets te klagen over headspeed/power, eens zien hoe lang de yge het vol houdt
Maximale motorstroom is 65A..... Ik ben bang dat de motor eerder af zal zwaaien ;-)eens zien hoe lang de yge het vol houdt
Ik denk dat het echt heel erg afhangt van wat je met de heli doet. Ik vlieg met mijn Logo 400SE (zelfde hoofdrotormaat) echt geen 2600 rpm, maar vlieg dan ook geen smack 3D. Ik hou echt van het vliegen van strakke figuren en dan kan je prima uit met een lagere headspeed. Zo kom ik bijvoorbeeld ook niet boven de +/- 12 graden pitch uit.
In een Week tijd, is het hard gegaan..
De logo 600SX is de deur uit en de 480Xxtreme is besteld.
Naar alle waarschijnlijkheid voor het weekend in huis.
De setup ligt hier al te loeren, overgenomen van Danny.
In mijn 480Xxtreme gaat komen:
- YGE 120LV
- Scorpion 3226-1400KV
- Pinion 19
- JR mini DS3421HV op de swash
- JR fullsize MPG83hv op de tail
- Fullsize Vbar Silverline
Dit lijkt me in mijn ogen een grandioze setup voor veel trainingsuurtjes.
Ik wil de heli eerst gaan vliegen met mijn 4 6S 3300mahs die ik heb liggen. Als deze op beginnen te raken zal ik overgaan op een grotere lipo. Eerst aankijken en aanvoelen.
Can't Wait!!!
De logo 600SX is de deur uit en de 480Xxtreme is besteld.
Naar alle waarschijnlijkheid voor het weekend in huis.
De setup ligt hier al te loeren, overgenomen van Danny
. In mijn 480Xxtreme gaat komen:
- YGE 120LV
- Scorpion 3226-1400KV
- Pinion 19
- JR mini DS3421HV op de swash
- JR fullsize MPG83hv op de tail
- Fullsize Vbar Silverline
Dit lijkt me in mijn ogen een grandioze setup voor veel trainingsuurtjes.
Ik wil de heli eerst gaan vliegen met mijn 4 6S 3300mahs die ik heb liggen. Als deze op beginnen te raken zal ik overgaan op een grotere lipo. Eerst aankijken en aanvoelen.
Can't Wait!!!