hms Diana, Engels Fregat uit 1794
- Topicstarter pietsan
- Startdatum
Tappendekplaatjes,
Eén van de minder makkelijke dingen om te monteren zijn de tappendekplaatjes op de afuiten.
De as waarmee het kanon op het rolpaard op en neer kan draaien heet de tap, vandaar tappendekplaatjes. Ze zijn uiteraard gruwelijk klein op je model en worden met twee nageltjes vast gezet. Hiervoor dienen eerst gaatjes te worden geboord anders splijt het hout.
Het boortje is 0,5 mm, daarna gaat er nog een boortje in van 0,7 mm ong. de dikte van het nageltje.
Een druppeltje secondelijm op het nageltje en vervolgens in het gaatje drukken.
Na montage,
En tenslotte na het zwart schilderen,
De kanonnen zij nu gereed om opgesteld te worden op het dek, waarna ze voorzien worden van talies en broeking.
Eén van de minder makkelijke dingen om te monteren zijn de tappendekplaatjes op de afuiten.
De as waarmee het kanon op het rolpaard op en neer kan draaien heet de tap, vandaar tappendekplaatjes. Ze zijn uiteraard gruwelijk klein op je model en worden met twee nageltjes vast gezet. Hiervoor dienen eerst gaatjes te worden geboord anders splijt het hout.
Het boortje is 0,5 mm, daarna gaat er nog een boortje in van 0,7 mm ong. de dikte van het nageltje.
Een druppeltje secondelijm op het nageltje en vervolgens in het gaatje drukken.
Na montage,
En tenslotte na het zwart schilderen,
De kanonnen zij nu gereed om opgesteld te worden op het dek, waarna ze voorzien worden van talies en broeking.
De tappendekplaatjes worden wel vaker gewoon gelijmt, want zoals ik het doe ziet het er wel leuk uit, maar is eigenlijk ook helemaal niet goed. Normaal kunnen deze plaatjes scharnieren en zitten vast met een borgpen. Zodat de loop verwisseld kon worden. Maar omdat dit niet te realiseren is op deze schaal doe ik het altijd met nageltjes.
Op onderstaand plaatje zie je de originele bevestiging, (17e t/m 19e eeuw op houten rolpaarden)
optuigen Carronade,
De carronade krijgt twee aanhaaltalies en een broeking. Daar de carronades zijwaarts bewegen krijgen ze geen terughaaltalie. De carronade heeft een zogenaamd glijpaard waarop ze slechts een stukje naar achteren kan bewegen om te laden. De dubbele aanhaaltalie is nodig voor de enorme terugslag tijdens het afvuren van de 32-ponds kogels.
Op de foto,s de blokken voor de aanhaaltalies en de broeking.
De carronade krijgt twee aanhaaltalies en een broeking. Daar de carronades zijwaarts bewegen krijgen ze geen terughaaltalie. De carronade heeft een zogenaamd glijpaard waarop ze slechts een stukje naar achteren kan bewegen om te laden. De dubbele aanhaaltalie is nodig voor de enorme terugslag tijdens het afvuren van de 32-ponds kogels.
Op de foto,s de blokken voor de aanhaaltalies en de broeking.
hij is weer helemaal goed piet !!!!!!!!
Dat is de 2e keer dat je dit vermeld Jan, maar de carronade kan zowel naar links als naar rechts worden afgevuurd!En NIET afschieten, want dan heb je geen boegspriet meer.
De achterste wielen staan haaks onder het glijpaard.
TIMBERWOLF
Forum veteraan
ziet er weer heel mooi uit piet
Misschien niet alleen naar de plaatjes kijken, maar ook de tekst lezen, is al 2 keer eerder wat van vermeld.....??Zou je de Carronade dan niet onder een hoek plaatsen Piet? Is wat meer realistisch.
(anders schiet je geheid de boegspriet eraf)
Ik kan dat wel hebben hoor Hans, maar ik dacht dat je het niet gelezen had. Excuus is niet nodig.Piet, natuurlijk heb ik dat allemaal gelezen - ik volg je verslag ook
Maar soms is het wel eens leuk om een beetje te "stangen" - ik hoop dat je daar tegen kunt....
(anders welgemeend excuus).
En verder: topwerk wat je maakt!
Bedankt voor je compliment!
