TIMBERWOLF
Forum veteraan
H.M.S. Victory van de Agostini
- Topicstarter Jaques
- Startdatum
Ga je de boegspriet niet verjongen?
De bovenzijde en de onderzijde van het ezelshoofd hebben dezelfde helling als de boegspriet.
De gaten in het ezelshoofd zitten normaal niet in het midden, maar iets meer naar bakboord, zodat de buitenkluiver op 45° rechtsboven (naar stuurboord) de kluiverboom kan tegen het ezelshoofd beginnen.
Deze bemerkingen zijn alleen maar omdat je zou weten dat ik je verslag nog altijd met veel aandacht en plezier volg.
De bovenzijde en de onderzijde van het ezelshoofd hebben dezelfde helling als de boegspriet.
De gaten in het ezelshoofd zitten normaal niet in het midden, maar iets meer naar bakboord, zodat de buitenkluiver op 45° rechtsboven (naar stuurboord) de kluiverboom kan tegen het ezelshoofd beginnen.
Deze bemerkingen zijn alleen maar omdat je zou weten dat ik je verslag nog altijd met veel aandacht en plezier volg.
Dave Bekers
Vriend van modelbouwforum.nl
Indrukwekkend allemaal, Koos 
Jaques
Forum veteraan
Dank je Tim
Nee, volgens de handleiding van deA is dat niet, dus om verdere problemen met de accessoires te voorkomen doe ik het dan ook maar niet
Bedoel je zoiets:
Had ik al gedaan
, maar bedankt voor het meedenken.............Dat zit ook bij deA anders dus die heb ik gevolgd.
De Kluiverboom zit bij deA bovenop het midden van de boegspriet en het Jaaghout zit weer naast (stuurboord) deze kluiverboom...........
Dus zit het allemaal iets anders dan bij jou kit, ik heb hier al diverse manieren op het forum langs zien komen maar ik volg in deze maar de handleiding...........
Gelukkig, ik dacht al dat je niet meer keekDeze bemerkingen zijn alleen maar omdat je zou weten dat ik je verslag nog altijd met veel aandacht en plezier volg.
maar gewoon blijven doen hoor en als je iets ziet gewoon aan de bel trekken, dan kan ik altijd nog zien wat er mee te doen........Voor de volledigheid nog even een foto van het bouwplan zoals deA deze toegevoegd heeft:
Dus zoiets moet het gaan worden
denk ik 
Maar in elk geval bedankt voor je support
Dankjewel DaveIndrukwekkend allemaal, Koos
Ook jij bedankt Heinrich, ik doe gewoon mijn best en dan kom je een heel eind...........
Fijne avond allemaal nog,
Gr Koos
Hallo Koos,
De aanbevelingen die ik geef zijn gebaseerd op de werkelijkheid, zoals Longridge die ook beschrijft in zijn boek, niet op om het even welke kit. Ik ben trouwens nog geen enkele kit tegen gekopen die dit onderdeel getrouw weergeeft.
Met al die Victorybouwers weet ik op de duur niet meer wie welke bouwbeschrijving volgt en wie een realistischer model wil bouwen.
Ook bij de Royal Caroline moest ik op sommige vlakken toegevingen doen om de meegeleverde ornamenten of het beslaag te doen passen. Ik heb er dus begrip voor dat je voorrang geeft aan de handleiding van deAgostini, om problemen te vermijden.
Als je er maar plezier aan beleeft.
De aanbevelingen die ik geef zijn gebaseerd op de werkelijkheid, zoals Longridge die ook beschrijft in zijn boek, niet op om het even welke kit. Ik ben trouwens nog geen enkele kit tegen gekopen die dit onderdeel getrouw weergeeft.
Met al die Victorybouwers weet ik op de duur niet meer wie welke bouwbeschrijving volgt en wie een realistischer model wil bouwen.
Ook bij de Royal Caroline moest ik op sommige vlakken toegevingen doen om de meegeleverde ornamenten of het beslaag te doen passen. Ik heb er dus begrip voor dat je voorrang geeft aan de handleiding van deAgostini, om problemen te vermijden.
Als je er maar plezier aan beleeft.
Jaques
Forum veteraan
Dat vind ik altijd moeilijk om die dolfin striker recht te krijgen maar netjes gedaan!
Jaques
Forum veteraan
Dank je voor het compliment Sjors
Vandaag weer een lekkere bouwlagen gehad, het weer werkte mee dus daar gaan we weer…..
Als eerste achttien klampen van 5mm lang gemaakt uit een lat van 2x3 mm waar een schuin hoekje aangesneden werd:
Voor de tellers onder ons, het zijn er inderdaad 20
…Deze werden op de top van de boegspriet gelijmd, drie rijen van drie aan elke zijde:
Vervolgens twee vioolstukken aan beide zijde tegen de zijkant afgeschuind zodat ze wat schuin naar boven staan:
Hieronder werden loopklampen gelijmd deze zijn 3x5 mm en 15 mm lang:
Wat later vandaag een foto gemaakt waar ze gemonteerd zijn:
Op de boegspriet komen 10 kuipbanden van 2 mm breed die weer uit een stickervel gesneden werden:
Verder met het in model brengen van de kluiverboom, de voet werd achtkantig gemaakt waarop weer acht taps gesneden latjes van 2x4mm op gelijmd werden en de top werd schuin aangesneden op 4mm van voor:
Het totaaloverzicht:
En de top in detail, compleet met daarin twee gaten van rond 1 mm:
De geuzenmast volgde, deze werd naar boven verjongd, van 3 naar 2 mm, bovenop voorzien van een klootje en aan de voet werd een dunner gemaakte sateprikker in gelijmd:
Inmiddels ook de kluiverboom op de boegspriet gelijmd door het ezelshoofd en in het rechter vioolblok een gat van rond 1,5 mm geboord waar de geuzenstok ingestoken werd:
Hij staat mooi recht……
Later meer,
Tot dan,
Gr Koos
Jaques
Forum veteraan
En de laatste foto’s, beginnend met de stampstok die onder de spriet komt, eerst deze in model gemaakt voorzien van 4 gaten van 1,5mm en met drie messing gevormde U profielen tegen het ezelshoofd geklemd:
En een totaalplaatje van de boegspriet:
Alle onderdelen geschuurd en met oker geel geschilderd:
Dit ligt allemaal lekker te drogen dus tijd voor de koffie bij moeders,
Houdoe,
Gr Koos
En een totaalplaatje van de boegspriet:
Alle onderdelen geschuurd en met oker geel geschilderd:
Dit ligt allemaal lekker te drogen dus tijd voor de koffie bij moeders,
Houdoe,
Gr Koos
Laatst bewerkt:
Vanaf nu wordt het pas echt gevaarlijk voor schade Koos, de boegspriet , kluiver en buitenkluiver voegen een aanzienlijke lengte toe aan het model. Je kan best zo snel mogelijk de bijhorende stagen monteren, zodat deze de rondhouten ondersteunen, mocht je er per ongeluk tegen stoten, en geloof me, dat zal nog wel enkele keren gebeuren. (ervaringsdeskundige)
uitstekend idee
TIMBERWOLF
Forum veteraan
Pingu57
Forum veteraan
Je kunt nog aardig tellen Koos, maar je hebt daar intussen een knappe boegspriet aan de Victory hangen hoor
Jaques
Forum veteraan
Dankje Tim
Dank je Heinrich, en och wat is snel als je de tijd hebt
Dank je Peter, ikzelf vind hem ook geslaagd hoorJe kunt nog aardig tellen Koos, maar je hebt daar intussen een knappe boegspriet aan de Victory hangen hoor
De rest ook bedankt voor de leuke reacties
Vandaag weer een hoop andere zaken te doen, dus werd er iets minder tijd aan het scheepje besteed, maar een kleine vooruitgang is ook een vooruitgang zeg ik dan maar, dus daar gaan we weer…..
Eerst de zwarte delen van de boegspriet, kluiverboom en het jaaghout zwart geschilderd, bij de geuzenstok betrof het alleen maar het klootje.
De stampstok blijft ocker geel.
Nadat de verf droog was werd het jaaghout naast de kluiverboom gelijmd, aan stuurboord, en ook de stampstok werd op zijn plaats gelijmd:
De geuzenstok werd wijselijk in de opslag gelegd, deze komt er in een later stadium pas op, scheelt in zijn levensduur
Vervolgens de blokken en het touwwerk bij elkaar gezocht, twee doodshoofden, negen 4-1 blokken, bruin en ecru touw:
En dan word het een dik uurtje knopen maar dan heb je ook wat:
Klaar om gemonteerd te worden…..
En dat was het dan weer voor vandaag,
Allemaal nog een fijne avond,
Gr Koos
Jaques
Forum veteraan
Dankjewel HermanNetjes
Gisteren via een andere weg dan dit forum werd ik erop gewezen dat de inkepingen aan de voet van de boegspriet aan de diepe kant waren, die 2mm dus.
Tja als je weet waar het voor bedoeld is dan is 2mm inderdaad veel, de bedoeling is dat het touw van de twee woelingen nagenoeg gelijk liggen met de bovenzijde van deze boegspriet.
Toch voor alle zekerheid de bouwbeschrijving er nog eens op nagekeken, en het was inderdaad die twee millimeter:
Maar……..
De dikte van het touw voor de woelingen bedraagt 0,8mm, dus wat doe je dan……:
Yep, met laminaatvuller aan de gang dan…..
Toen deze uitgehard was de vijl erover en dan krijg je dit:
Likje verf erover en het eindresultaat:
Weer een klus(je) geklaard en tevens een verbetering wat het eind resultaat ten goede zal komen.
Tot de volgende keer maar weer,
Gr Koos
Laatst bewerkt:
Netjes opgelost.
En weer slaat deAgostini de bal volledig mis.
Normaal zijn die gleuven niet in de boegspriet ingelaten, want zo verzwak je de boegspriet, maar ligt er op de boegspriet een "zadel", waarin ter hoogte van de woelingen, het zadel maar half zo dik is.
Maar dit ziet er ook mooi uit hoor.
En weer slaat deAgostini de bal volledig mis.
Normaal zijn die gleuven niet in de boegspriet ingelaten, want zo verzwak je de boegspriet, maar ligt er op de boegspriet een "zadel", waarin ter hoogte van de woelingen, het zadel maar half zo dik is.
Maar dit ziet er ook mooi uit hoor.