Fanjet 600

Betere plaatjes.

Tsja . . . Wat bijna niks weegt, daar valt met gaatjes boren ook weinig winst te behalen!

Laminaat: plm. 0,5 mm sperholz, plm. 2,5 mm balsa.










jan.

 

Ik denk dat er meer winst in gewichtsbesparing met het glassen, plamuren en afwerken te behalen valt en juist niet in de spanten. Gaten maken die allen maar zwakker en zou het dichtplanken van de romp een stuk lastiger kunnen maken. Je moet dus zo netjes bouwen dat je geen plamuur nodig hebt. Met de weegschaal naar de houtboer hakt er ook goed in . De grootste winst zit hem in het wegknippen van koperdraad, kleinere servos en zeer zorgvuldig je aandrijving uitzoeken (en dus ook een compromis maken met je vliegtijd).

Ziet er overigens wel zeer strak uit!

greets!
Erik

 

Zo, 't is even rustig hier . . .

Kwam nog wel dit tegen:





Wordt zsm. vervolgd.


jan.

 

ik kwam deze nog tegen.


UNIJET EDF 36" wing span R/C Ducted Fan Jet Trainer ARF



Groet,
Kevin

 

Voor de goede orde: het zal duidelijk zijn dat dit even stil ligt. :?

De avatar verraadt waar ik mee bezig ben.

Ik moet zorgen dat ik de modellen, als de lente komt, vliegklaar heb!

(Heb ik trouwens bijna. )


jan.

 

nieuw bij Hobbycity: een ver familielid van de fantrainer: HobbyKing Online R/C Hobby Store : DragonFly EDF Balsa/Ply Park Jet (ARF)

 

is dit niet heeel cool om ook te bouwen naast je grote fantrainer?


My own design FUNTRAINER EDF 40 - RC Groups

 

Dank je! :nooo:

Te veel projecten, te weinig tijd . . .


jan.

 

haha dat ken ik ja!

 

fanjetaviation.com: Home

Mooie plaatjes!

Binnenkort kijken of we dit een stukje verder kunnen krijgen . . .

Hopelijk dinsdag het hout om de duct omheen te bouwen, afdraaien.


jan.

 

Moowj! Ik kijk uit naar je vorderingen.

Freek

 

Lijkt me trouwens ook een mooi object voor al die mensen die overwegen een Pilatus 21 te bouwen, maar eigenlijk wel eens wat anders willen . . .


jan.

 

Dit is voorlopig de beoogde motor:

MEGAMOTOR.

Om niet eindeloos te pielen om eea. gecentreerd in de duct te krijgen, leek het me een brilant idee om voorin de duct een kruis te maken met exact in het midden een kogellager (en daar de as van de motor dor te steken): dan is dat maar opgelost.

Wat voor lagertje heb je daarvoor nodig?

Wordt dat in codes aangeduid?

De binnenmaat moet dus 3,175 mm zijn (of 3,176mm?)


jan.

 

RFB Fantrainer 600 - Lackierung

http://www.balsa.ch/fantrainer/fantrainerbaubilder.php

Tsja, 120 gram/dm2, da's niet niks . . . :nooo:


jan.

 

Nu eerst 0,5 mm sperrholz halen . . .


jan.

 

Beste Jan,

Ik volg dit project vanaf het begin maar nu valt de foto van mijn scherm.

Misschien iets verkleinen dan zien we het ook goed

 

Sorry.

Was al weer lang geleden dat ik wat geupload had . . .

Zo beter?

Overigens paste hij bij mij prima.



Twee stukken multiplex met de Dremel uitgezaagd, op elkaar gelijmd, en dan maar schuren.

Geintje!

Op elkaar gelijmd en door ene Harm Wolfs in Alteveer laten afdraaien.

Ging als een tierelier!

De diameter is nu 6" en 2 mm . . .


jan.

 

Maar wat ga je daar nu mee doen?
Als mal gebruiken?
De echte loopt toch conisch?
vragen vragen vragen..........

 

Tsja . . .

Ik heb zelf ook nog wel wat vragen.

Ik wil hem inderdaad als mal gebruiken, er een paar lagen 0,4 mm sperholz omheen plakken (om te beginnen).

De Fantrainer van Willenborg had ook een cylindrische duct; dat werkte prima (heb ik begrepen).


jan.

 

waarom geen glasmat? Lijkt me makkelijker.
Qua conisch bedoelde ik ook niet dat de werking anders zou zijn maar je voorbeeldkist heeft geen cylindrische duct, vandaar.

Ik zou haast vergeten te zeggen dat ik het wel een erg leuk project vind, bijzonder ding!