Cmelak z37A 1/4 .

Als er maar geen bloed op de kist komt...

 

Na de verf komt assemblage .

 

Ik ben echt ZÓ benieuwd naar het eindresultaat!!

 

Nou goed 1 plaatje nog . Eerst een paar dagen voor de baas hobbien en dan kunnen we weer verder aan de cmelak.

De hoofdpoort zit nu verlijmd met endfest in de vleugel en de steunen vastgeschroefd..
Alle boutjes en moeren met locktite 243 geborgd .

 

Eerste keer op het veld ,motor afstellen . Eerste taxi proeven en start runs.




Wolkendek op 40 meter is voor mij een grote Nee voor de eerste vlucht .
Maar net iets meer als half gas is genoeg om los te komen . Wat we dus niet gedaan hebben .

 

Gaaf zeg en wat goed dat je je hebt ingehouden.
Nu wachten op een zonnige dag.

 

Hele simpele het inhouden . Heb ik een veilige vlieg situatie voor de eerste vlucht .
1 is de motor betrouwbaar.
2 werkt alles naar behoren
3 is alles solide
4 is er voldoende zicht ruimte
5 geen wind boven de 3 bofort.
Dit zijn mijn 5 criteria die moeten allemaal met ja ingevuld worden . Wolkendek op 40 meter is niet voldoende zicht ruimte om de eerste vlucht te kunnen doen ivm trimmen ,overtrek gedrag en reactie op flaps.
Dus dan niet vliegen .

 

Heel wijs.
Nu hanteerde ik wel verschillende marges.
Dat hing heel erg af van het model.
Maar een beetje fatsoenlijk zicht is best wel belangrijk
Ik zou ook wat droger weer afwachten.

 

Prachtige kist. Gaaf motor geluid. Gefeliciteerd!

 

Hartelijk dank , hij is nog niet af hoor .
Er moet nog registratie op en een rode bies op de zijkant van de romp .
Maar ik wilde gewoon weten of alles klopte wat ik tot nu toe gedaan had . Vliegen zat er niet in door laaghangende bewolking .
Zo kom je wel achter of dat alles goed zit .
De deuren hebben extra magneten gekregen . De motor op stationair 1/16 slag rijker voor makkelijker starten . Gas curve aangepast zodat onderin de motor niet zo op het gas hapt wat gas management in de landing makkelijker maakt. En vertraging op de Gasservo zodat bij direct gas dicht niet de motor een te rijk mengsel aanzuigt en afslaat .

 

We gaan dus rustig door .

 

Prima... een model met cockpit moet voor mij ook een piloot hebben. Al is het maar een Calimero.

 

Afdekdoppen voor de uitlaten gemaakt . Voor het eerst op tinkercad iets uitgewerkt en geprint op de 3d printer. Is wel een simpel iets ,maar heb wel voor het eerst iets daarmee gedaan .

 

Je hebt hem wel mooi gebouwd.
Het is echt een werkpaard zoals hij in het echt ook is.
Mooi om te zien.

 

Tinkercad werkt best goed. Heb ik ook al m’n servohouders mee gemaakt.

 

Gezien het weer geen vliegen toelaat hier .
Gaan we rustig verder met het toestel .
Een cockpit mag niet ontbreken natuurlijk .
En natuurlijk heeft de kwast met geel ook de binnenkant geraakt .

 

Toch een gelukkige mens als je een hobby hebt die je binnen kan doen als het weer slecht is

 

Scheelt ik ben nu klaar met toestel .
Nu tijd om hobby hok eens op te ruimen en het volgende project aan te pakken .