Bouwverslag HMS-victory Deagostini
- Topicstarter ron scheepbouwer
- Startdatum
primer , verf, enz
Kijk hier Dax Magic Webshopeens op, heel goede verf op water bases, en ze hebben alles.
Kijk hier Dax Magic Webshopeens op, heel goede verf op water bases, en ze hebben alles.
Advies gevraagd
Ziehier enkele foto's van wat ik tot nu toe heb.
De spanten zijn nog niet aan de kiel vastgelijmd.
Echter (zoals het ook te zien is op de foto's in de "bouwhandleiding van deAgostini) komen de spanten nummers 15 (heel duidelijk) en 16 niet tot aan de bodem van de kiel. Zo-ook heb ik de indruk dat de eerste spant aan de boeg misschien iets dieper zou moeten zijn (zie foto's). Enig raadgeving is hier meer dan welkom. Dank bij voorbaat
Ziehier enkele foto's van wat ik tot nu toe heb.
De spanten zijn nog niet aan de kiel vastgelijmd.
Echter (zoals het ook te zien is op de foto's in de "bouwhandleiding van deAgostini) komen de spanten nummers 15 (heel duidelijk) en 16 niet tot aan de bodem van de kiel. Zo-ook heb ik de indruk dat de eerste spant aan de boeg misschien iets dieper zou moeten zijn (zie foto's). Enig raadgeving is hier meer dan welkom. Dank bij voorbaat
Laatst bewerkt door een moderator:
Ad Bakker
In Memoriam
Je foto's zijn niet te zien. Dat komt omdat je fotoalbum niet op "openbaar" staat. Daardoor zie jij ze wel, maar wij niet. Even naar je fotoalbum en op openbaar zetten.
Groet,
Ad Bakker
Ad Bakker
In Memoriam
Dat kan je natuurlijk even controleren door er een lat langs te buigen. Als je die echt extra aan moet drukken om hem tegen de betreffende spanten te krijgen, dan kan het zijn dat daar een deuk zichtbaar wordt die niet echt de bedoeling is.
Ik veronderstel dat de spanten aan de bovenkant wel gelijk met de bovenkant van de valse kiel komen? Dan zou het goed moeten zijn, hou er wel rekening mee dat er later nog een aparte kielbalk onder komt (zie foto die ik even van Timberwolf heb overgenomen, EDIT ik zie net dat Ton dat ook al opmerkt: de zandstrook), zodat dat kleine stukje dat de valse kiel nu uit de spanten springt wegvalt door de dikte van de beplanking.
Groet,
Ad
Laatst bewerkt door een moderator:
janzwart
verslagschrijvers
Xtian1957,
Was bij mij ook het geval. Ik heb het laten zitten. Dat gaf niet zoveel problemen aan de romp. Moest de spant iets opvullen en de hoogte van de deksteunen aan de bovenkant zijn iets te hoog. Kunnen natuurlijk ook bijgewerkt worden.
Ik denk dat als je het spant iets laat zakken je het uiteindelijk iets makkelijker zult hebben.
Succes.
Jan Zwart.
Was bij mij ook het geval. Ik heb het laten zitten. Dat gaf niet zoveel problemen aan de romp. Moest de spant iets opvullen en de hoogte van de deksteunen aan de bovenkant zijn iets te hoog. Kunnen natuurlijk ook bijgewerkt worden.
Ik denk dat als je het spant iets laat zakken je het uiteindelijk iets makkelijker zult hebben.
Succes.
Jan Zwart.
Xtian1957, je probleem komt mij wel bekend voor. Alles past heel mooi maar het klemt wel eens, een tikje met de hamer kan dan geen kwaad, dat kan bij de middenspanten zijn, maar ook de boeg klemt makkelijk maar moet wel tot het einde passen.
Bij de achtersteven is dat ook het geval, ik heb na montage dit weer moeten slopen omdat ik merkte dat er iets niet paste, na het aanbrengen van de lijm ging het klemmen zonder dat ik dat merkte. Alle spanten moeten goed op hun plaats zitten.
Na het monteren van de spanten komt je eerste dek, dat brengt verband in de boot, maar het dek moet goed met de buitenkant van de spanten de vorm geven, dit dek moet een goede gladde buitenpartij gaan opleveren, veel en zorgvulig schuren.
Dan is het beplanken later gemakkelijker.
Ook de boeg en het achterschip in een goede gladde lijn schuren.
Achteraf had ik nog wel wat door moeten schuren, maar dan ben je bang dat je te ver gaat, hoe gladder de buitenzijde hoe mooier verloop van de lijnen.
Ik heb wat foto's in mijn album staan.
Bouwwverslag HMS Victory Deagostini / gebruikersinstellingen / Interessegroepen / HMS Victorybuilders / your group HMS V.buikders / HenRie en de andere builders met een album. Cucces HenRie
Bij de achtersteven is dat ook het geval, ik heb na montage dit weer moeten slopen omdat ik merkte dat er iets niet paste, na het aanbrengen van de lijm ging het klemmen zonder dat ik dat merkte. Alle spanten moeten goed op hun plaats zitten.
Na het monteren van de spanten komt je eerste dek, dat brengt verband in de boot, maar het dek moet goed met de buitenkant van de spanten de vorm geven, dit dek moet een goede gladde buitenpartij gaan opleveren, veel en zorgvulig schuren.
Dan is het beplanken later gemakkelijker.
Ook de boeg en het achterschip in een goede gladde lijn schuren.
Achteraf had ik nog wel wat door moeten schuren, maar dan ben je bang dat je te ver gaat, hoe gladder de buitenzijde hoe mooier verloop van de lijnen.
Ik heb wat foto's in mijn album staan.
Bouwwverslag HMS Victory Deagostini / gebruikersinstellingen / Interessegroepen / HMS Victorybuilders / your group HMS V.buikders / HenRie en de andere builders met een album. Cucces HenRie
TIMBERWOLF
Forum veteraan
hallo, ik heb vandaag deel 53/56 binnen gekregen .
niet in een doos maar in een witte envelop.
deel 53 54 56 was de plastic hoes kapot en de onderdelen zaten los in de envelop.
heb al een klacht ingedient by deagostini.
niet in een doos maar in een witte envelop.
deel 53 54 56 was de plastic hoes kapot en de onderdelen zaten los in de envelop.
heb al een klacht ingedient by deagostini.
Jan, het spant laten zakken is géén goed idee, omdat je dan later met het beplanken van het dek in de problemen komt. Dan zit er nl. een steun voor de dekplanken lager en dat is niet aan te raden. Het bewuste spant lijkt iets te hoog te zitten maar dat is om de boeg goed te vormen tijdens het beplanken van de huid. mvg. pietsan
Heb de zending ook ontvangen in een witte envolpe. Volgens mij zijn ze aan het bezuinigen.
Ad Bakker
In Memoriam
Juist Jan, aan onbeschadigde en goedverpakte rotzooi heb je niks!!!
Vraagje over het abonnement. Er is waarschijnlijk een Nederlandse handleiding bij, maar hoe is de kwaliteit van die vertaling, en met name de scheepstermen.
Ik loop daar tegenaan met de (voorzichtige) voorbereidingen van de restauratie van mijn Victory. Met name met het tuigwerk loop ik er nog weleens tegenaan dat ik de Nederlandse benamingen moeilijk weet te vinden (lukt meestal wel, maar dikwijls na veel zoekwerk). Dus ik vroeg me af hoe ze dit bij DeAgostini gedaan hebben.
Groet,
Ad
tuigwerk
Hoi Ad.
Met de benaming van het tuigwerk, gebruiken ze, en zullen ze in de toekomst ook het beperkt blijven gebruiken.
Ik denk dat de meeste toch niet snappen wat ze precies bedoelen, ik heb zelf gevaren 6,5 jaar, en ik moet je bekennen dat ik soms ook niet weet waar ze het over hebben.
ocht je je er in willen verdiepen i.v.m de restoratie van het model, zul je de meeste vragen toch op moeten zoeken in goede boeken, die dan ook alleen de VICTORY behandelen, en dan nog de tuigage.
Ik zelf heb een boekwerk van dit schip, en dan nog, vraag je je af waar ze het over hebben, op de eerste plaats is het nog engels ook, en je weet technise termen in een andere taal, geeft je hoofdbrekens.
Maar ik wens je sterkte met je plan.
Hoi Ad.
Met de benaming van het tuigwerk, gebruiken ze, en zullen ze in de toekomst ook het beperkt blijven gebruiken.
Ik denk dat de meeste toch niet snappen wat ze precies bedoelen, ik heb zelf gevaren 6,5 jaar, en ik moet je bekennen dat ik soms ook niet weet waar ze het over hebben.
ocht je je er in willen verdiepen i.v.m de restoratie van het model, zul je de meeste vragen toch op moeten zoeken in goede boeken, die dan ook alleen de VICTORY behandelen, en dan nog de tuigage.
Ik zelf heb een boekwerk van dit schip, en dan nog, vraag je je af waar ze het over hebben, op de eerste plaats is het nog engels ook, en je weet technise termen in een andere taal, geeft je hoofdbrekens.
Maar ik wens je sterkte met je plan.
AD, kijk hier maar eens rond, daar vind je vast wat je zoekt. www.vocsite.nl/woordenlijst/tuigage.html
gr. pietsan