---Benelux Aerial Race Tournament 2015---
- Topicstarter BorisB
- Startdatum
Coole beelden, maar niet te volgen wat er precies gebeurt ;-)
Leuk om te horen dat het goed ging daar! Ging hard daar zo te zien!
Laatst bewerkt door een moderator:
2 Race Piloten (uit Duitsland en de USA) hebben alle Beelden meegenomen en zullen er een RemiX van maken
het was ook een Race Demo ..(niet echt een Officiële Race)
we moesten tussen de andere demo's de track in 10minuten opzetten .. Racen en weer afbreken (4x p.dag)
ik ben altijd achteraan gestart om ervan te leren (inhalen in binnenbochten en boven of onder inhalen ..was een goede leercurve voor de toekomstige Races)
Het was gewoon Super Fun daar .. had het niet willen missen
in 1 Woord >> RUK
maarja soms starten me met 6 man (dan kan je ook Problemen verwachten)
Gelukkig had iedereen het zelfde Ruk beeld haha
Op de hielen van Piloot Rolf Venz (Germany) :robot:
BorisB
Forum veteraan
als er metaal is dan is het altijd drama. Met beton alleen gaat het wel.
ja je leert er een "beetje" meevliegen
maar ik zie precies aan me Gopro beelden achteraf waar ik niet veel zag
een beetje zoeken na de lijn en hoogte !!
maar ik zie precies aan me Gopro beelden achteraf waar ik niet veel zag
een beetje zoeken na de lijn en hoogte !!
Wat is van de blackout de maat van motor naar motor met de 5" en met de 6" armen?
Ik meet op m'n standaard ZMR250 een maat van 255mm. Maar maat is groter dan 250mm dus niet in de mini 250 klasse maar de super mini 330 klasse !?
Dit is al tijden één van de lastige discussiepunten voor de races. Waar trek je de grens. De Hoverthings FLIP260, de Blackout Super mini-H en blijkbaar ook de ZMR250 vallen niet in de tot 250mm klasse. De QAV250 van Getfpv heeft hetzelfde probleem als er gebruik word gemaakt van de gekantelde motorsteunen. Daar komt bij dat sommige setups met 6"propellers meer stuwkracht hebben dan een 'standaard' multicopter uit de 450 klasse.
Wellicht dat we klasse verdeling op basis van motor tot motor afstand los moeten laten. 95% van de toestellen waar mee geracet word valt in de mini klasse en daar komt bij dat stuurmanskunst een veel grotere factor is dan brute kracht. Ik ben vorig jaar in Antwerpen afgedroogd door Nick terwijl hij op 3S vloog en ik de 2e run op 4S.
Word vervolgd.
BorisB
Forum veteraan
er is geen klasse op m2m.....denk dat het onzin is, want een 220, 230, 250 of 260 sized quad zegt niks over de prestaties ervan.
Denk dat men alle 220-280 sized quads in 250 categorie worden gebruikt.
een diagonale motor to motor sizs zegt dus ook niks over de grootte van een quad, want een vierkante quad met dezelfde afmetingen kan groter zijn dan een assymetrische H frame
Denk dat men alle 220-280 sized quads in 250 categorie worden gebruikt.
een diagonale motor to motor sizs zegt dus ook niks over de grootte van een quad, want een vierkante quad met dezelfde afmetingen kan groter zijn dan een assymetrische H frame
Laatst bewerkt door een moderator:
Strak gevlogen en gaaf gefilmd/gemonteerd!
Laatst bewerkt door een moderator:
ja Rolf Venz uit Duitsland had veel beelden opgeslagen van Piloten (en Flybys)
hij heeft er een Super leuke Vid van gemaakt
hij was oook een Gezellige Vent (die altijd dorst had
roost: )
Gaaf filmpje en mooie race zeg!!
Laatst bewerkt door een moderator:
