Bouwverslag Spansk Galeon Billing Boats 463
- Topicstarter Stephan Kertész
- Startdatum
Stephan Kertész
Forum veteraan
Thanks Heinrich for the compliment
Stephan Kertész
Forum veteraan
@pietsan het garen.
zie foto's
goldman WT 50/2 is sterk garen, 100% polyester, en slap. makkelijk te knopen en goed in vorm te brengen. Pluist erg, zie je ook op de foto. Wax helpt niet, je moet de pluis wegbranden.
Gutermann WT 50/2 is sterk en stevig, minder pluis en kan met wax glad gemaakt worden. (ook verkrijgbaar in WT100/2 500m, 5,95 geen ervaring mee)
Forbilux zou 120/2 zijn maar is bijna net zo dik als Gutermann, iets meer pluis als Guterman maar goed met wax te behandelen. Sterk en niet stevig, daarom goed in vorm te krijgen. Gunstige prijs!!!
Serafil 120/2 dunste op de markt verkrijgbaar. Ik schat 0,1 mm, sterk en weinig pluis. (moest onder de loep kijken) Gunstig prijs
textielstad te tilburg. Lage verzendkosten en snelle service.
zie foto's
goldman WT 50/2 is sterk garen, 100% polyester, en slap. makkelijk te knopen en goed in vorm te brengen. Pluist erg, zie je ook op de foto. Wax helpt niet, je moet de pluis wegbranden.
Gutermann WT 50/2 is sterk en stevig, minder pluis en kan met wax glad gemaakt worden. (ook verkrijgbaar in WT100/2 500m, 5,95 geen ervaring mee)
Forbilux zou 120/2 zijn maar is bijna net zo dik als Gutermann, iets meer pluis als Guterman maar goed met wax te behandelen. Sterk en niet stevig, daarom goed in vorm te krijgen. Gunstige prijs!!!
Serafil 120/2 dunste op de markt verkrijgbaar. Ik schat 0,1 mm, sterk en weinig pluis. (moest onder de loep kijken) Gunstig prijs
textielstad te tilburg. Lage verzendkosten en snelle service.
Stephan Kertész
Forum veteraan
wandtouwen zijn 0,35 amati touw. bovenste weeflijn Gütermann en onderste serafil. tja dat ziet er beter uit.
Alleen uitkijken met uitademen, dat draadje waait alle kante uit
Stephan Kertész
Forum veteraan
Dat forbilux is ook interessant daarvoor. Dat geeft het in meer kleuren en is de helft goedkoper. Vooral als je dikker touw wil maken. Het is wat minder stevig. Dus is je eindtouw ook beter hanteerbaar. Bij Gutermann dit is steviger als goldman merk je dat goed. Bij goldman krijg je mooiere knopen. Bij Gutermann zie je knopen waar het touw voor de mastworp aan de bovenzijde zit en erachter aan de onderzijde knoop. Dit heb je bij goldman niet omdat het slaper is. Daar zit de knop mooi strak en voor en achter de knoop gelijk. Alleen die pluis.
dit zijn een paar fotos van de ankers maar je ziet hier ook het staande want in serafil.
de ankertouwen zijn niet in serafil maar katoen. Deze boot vaart wel dus minder aandacht aan details besteed. Schiet mij niet af omwille van de close-up fotos.
de ankertouwen zijn niet in serafil maar katoen. Deze boot vaart wel dus minder aandacht aan details besteed. Schiet mij niet af omwille van de close-up fotos.
het eindresultaat
Stephan Kertész
Forum veteraan
F
Flying Scotsman
Guest
Hoe vertaal jij de maatvoering naar mm?
Stephan Kertész
Forum veteraan
Niet, ergens een blog gevonden die de maten gaf. Gutermann WT 50/2 is 0,25 -0,30 mm. En Serafil WT120/2 is 0,12 mm
Sorbilux is ook WT 120/2 maar is echt geen 0,12 dit is eerder 0,25 op het oog gezien. Is ook niet zo strak en erg pluizig.
Google eens op " tex berekenen "
Laatst bewerkt:
maar geeft wel zeer grootte voldoening, en stukken goedkoper dan telkens touw te kopen.
Voor mijn hengels koop ik meestal industrie garen 40 is ca. 0,25 dik http://industriegaren.luondo.nl/nl/dikte40 ik lak het dan 5 a 6 leer met jachtlak blijft redelijk kleur echt
) Peter
Ach, als je jezelf onder controle houd, dan kun je gerust eens binnenstappen
in mijn geval betekent dit, vrouw thuis laten.
En veel tassen meenemen
in mijn geval betekent dit, vrouw thuis laten.
En veel tassen meenemen
Stephan Kertész
Forum veteraan
Korte update.
Onderste wanten zijn klaar, we gaan een etage hoger.
Sorry voor de miserabele foto, maar duidelijk te zien de rechte lijnen en gelijke afstanden
Kwam wel met knopen een heel grove fout tegen die ik over het hoofd heb moeten zien.
Aan stuurboordkant zitten de boven juffers van de bezaanmast onderste boven
ach het is handwerk, een blinde ziet het niet
Onderste wanten zijn klaar, we gaan een etage hoger.
Sorry voor de miserabele foto, maar duidelijk te zien de rechte lijnen en gelijke afstanden
Kwam wel met knopen een heel grove fout tegen die ik over het hoofd heb moeten zien.
Aan stuurboordkant zitten de boven juffers van de bezaanmast onderste boven
ach het is handwerk, een blinde ziet het niet