Bouwverslag Spansk Galeon Billing Boats 463
- Topicstarter Stephan Kertész
- Startdatum
Je blijft ook maar gaan he.
Wat een kleurrijk geheel.
Maar het past allemaal bij elkaar.
Ziet er dus goed uit!
Sjors
Wat een kleurrijk geheel.
Maar het past allemaal bij elkaar.
Ziet er dus goed uit!
Sjors
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Strak werk hoor Stephan je wanten.
Every time I look at your ship I am just amazed how colorful she is. All colors go well together. She is just beautiful!
Marcus
Marcus
Stephan Kertész
Forum veteraan
Bedankt voor de complimenten heren.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Pffffffff.Heeft Stephan wanten aan nee tochmaar die op je schip zien er mooi uit hele schip trouwens. hier op de zolder is het 42° gevoelstemperatuur even meer, is niet te doen.
hier loopt het zweet ook op plekken die ik niet wil noemen. Hoop dat ik het want dit weekend klaar krijg. En dan zal ik een paar mooie foto's maken.
F
Flying Scotsman
Guest
Nou noem je ze toch ( die plekken) 
.
Ik kijk uit naar de foto’s, dus nog ff door stampen
.Ik kijk uit naar de foto’s, dus nog ff door stampen
Stephan Kertész
Forum veteraan
Het tijdrovende en ook wel saai klusje zit erop. Het want is helemaal klaar
om de weeflijnen zwart te maken, was een goede keuze. Het oogt wat rustiger met die redelijk drukke romp. Het geheel is, al zeg ik het zelf, best geslaagd.
In de toppen, wanttouwn van 0,3-0,4 mm met weeflijnen van 0,12 mm. Dit is nogal een dingetje om te doen. Maar als je eenmaal bezig bent lukt het goed.
Ook raad ik iedereen aan om een mal te maken van papier waar je weeflijnen op staan. zodat je mooie rechte lijnen krijgt met de juiste afstand onderling.
om de weeflijnen zwart te maken, was een goede keuze. Het oogt wat rustiger met die redelijk drukke romp. Het geheel is, al zeg ik het zelf, best geslaagd.
In de toppen, wanttouwn van 0,3-0,4 mm met weeflijnen van 0,12 mm. Dit is nogal een dingetje om te doen. Maar als je eenmaal bezig bent lukt het goed.
Ook raad ik iedereen aan om een mal te maken van papier waar je weeflijnen op staan. zodat je mooie rechte lijnen krijgt met de juiste afstand onderling.
F
Flying Scotsman
Guest
Bijzonder mooi geworden, 
TIMBERWOLF
Forum veteraan
Stephan Kertész
Forum veteraan
Nu wordt het weer een interessante bouw om te volgen. Het overige tuigage.
Allereerst:
De Mizzen-Topgallant stay of in Nederlands De Kruisstengestag van de bezaanmast naar het grote want van de hoofdmast. Die namen zijn nogal een dingetje.
Herman Kirsch heeft hem in de tekening mooi erop staan. Beetje onduidelijk en niet volledig, ook de beschrijving zegt er niks over alleen de naam algemeen.
De tekening van waaruit ik moest werken. Het geel gearceerde is wat erop moet komen
Niet echt duidelijk, dus in verslagen hier op het forum gekeken van Koos, Danny, Hans en Piet. Maar die weken af van de tekening die ik heb. Dus een avond en ochtend diverse boeken geraadpleegd. Curti, Mondfeld, Biddlecomp, Andersen etc...
R.C. Anderson gaf het antwoord, wel moeilijk te lezen (oud Engels) maar toch met vertalen goed te volgen. Anderson heeft 2 boeken op de markt die echt een aanrader zijn. Het gaat niet alleen over Engelse schepen maar ook over Nederlandse, Noorse en Spaanse schepen. Een goed naslagwerk als je meer wil weten over tuigage.
Dit is het resultaat:
A is de lus om de steng (bindseltje afgeleid uit Pietsan zijn vaardigheden
B is een 5-1 blok waarmee de touwen naar de spinnenblokken D opgedeeld worden. 1 voor Stuurboord en 1 voor bakboord aan het grootwant.
C is een 3-1 blok die als spaninrichting in het eerstgenoemde gedeelte zit.
Vanuit blok C gaat het dan richting de hoofdmast naar een 3-1 blok H (geleide blok) naar:
de takel op het dek
Die bestaat uit een 3-2 blok F, een 3-1 blok E die in een oog gehaakt zit met aan de onderzijde van het blok met een haak. Het halende part wordt op een oog G belegd op het dek
Overzicht
En nu gaan we banken en een biertje
, dat weer mat je helemaal af
, Lijkt wel of ik onder de douche sta.
Allereerst:
De Mizzen-Topgallant stay of in Nederlands De Kruisstengestag van de bezaanmast naar het grote want van de hoofdmast. Die namen zijn nogal een dingetje.
Herman Kirsch heeft hem in de tekening mooi erop staan. Beetje onduidelijk en niet volledig, ook de beschrijving zegt er niks over alleen de naam algemeen.
De tekening van waaruit ik moest werken. Het geel gearceerde is wat erop moet komen
Niet echt duidelijk, dus in verslagen hier op het forum gekeken van Koos, Danny, Hans en Piet. Maar die weken af van de tekening die ik heb. Dus een avond en ochtend diverse boeken geraadpleegd. Curti, Mondfeld, Biddlecomp, Andersen etc...
R.C. Anderson gaf het antwoord, wel moeilijk te lezen (oud Engels) maar toch met vertalen goed te volgen. Anderson heeft 2 boeken op de markt die echt een aanrader zijn. Het gaat niet alleen over Engelse schepen maar ook over Nederlandse, Noorse en Spaanse schepen. Een goed naslagwerk als je meer wil weten over tuigage.
Dit is het resultaat:
A is de lus om de steng (bindseltje afgeleid uit Pietsan zijn vaardigheden
B is een 5-1 blok waarmee de touwen naar de spinnenblokken D opgedeeld worden. 1 voor Stuurboord en 1 voor bakboord aan het grootwant.
C is een 3-1 blok die als spaninrichting in het eerstgenoemde gedeelte zit.
Vanuit blok C gaat het dan richting de hoofdmast naar een 3-1 blok H (geleide blok) naar:
de takel op het dek
Die bestaat uit een 3-2 blok F, een 3-1 blok E die in een oog gehaakt zit met aan de onderzijde van het blok met een haak. Het halende part wordt op een oog G belegd op het dek
Overzicht
En nu gaan we banken en een biertje
, dat weer mat je helemaal af, Lijkt wel of ik onder de douche sta.
Ik heb dit hele verslag gelezen het resultaat mag er zijn!!
Groet Arjen.
Groet Arjen.
Wow,
Ik moet echt eens gaan leren hoe de Nederlandse benamingen zijn.....
Maar dat ziet er gelikt uit Stephan!
Sjors
Ik moet echt eens gaan leren hoe de Nederlandse benamingen zijn.....
Maar dat ziet er gelikt uit Stephan!
Sjors