Zelfbouw 85cm twin mono 'Cozy G-Force'

Vanmorgen tussen / tijdens de buien gevaren. Ik kon niet meer wachten, haha.

Met de geslepen props loopt de G-Force weer wat harder. Ik heb uiteindelijk maar 3 sprintjes getrokken en 106km/u gehaald.




De G-Force liep te los. In combinatie met de wind heb ik daardoor 2 harde klappers gemaakt. Gelukkig geen schade. Wat wel een voordeel is; de romp vaart op de kop ook . Zo kon ik makkelijk naar de kant komen.



Bij elkaar heb ik maar een paar minuten gevaren. Door de nattigheid bleef de tape niet plakken op de kap.

Morgen hopelijk een herkansing. Dan probeer ik ook de 44mm 1.9 pitch propjes.

 

Hahaha ,ik wilde ook graag .
Maar de geloven waren te heftig.
Gaaf dat je toch nog even hebt kunnen varen ,en die snelheid is best goed met dit weer.

 

Kom hier dan rondje varen. Vlak water genoeg:

 

Jan, it is always nice to watch how these little refinements improve the performance of the boat speed wise. I am wondering whether you made any other set up changes and the boat became loose because in the previous video it seemed quite planted.

 

Good notice Dim! Yes, I uptrimmed the struts again after the first run, because I wanted the boat to run more loose again. As a countermeasure, I shifted the lipo's to the front. But it didn't work out, so today I will run with the struts downtrimmed again and shifting the weight to the back.

I like this phase of getting to know the boat and try different setups. Especially when it results in better performance and higher speeds!

Today I will test these props: 44mm 1.9 pitch. Those are pretty big and aggressive for the 3670 motors, but the twin drive seems to allow me to use big props without issues. Let's find out how it will go today

 

Ik dacht ook dat een hogere rake prop de boot met de neus meer uit het water lift.
Als ik het goed begrepen heb hoor?

 

Vandaag heb ik weer gevaren met de G-Force. Het water was perfect en het was nog droog ook .

Ik heb 2x 2 lipo's gevaren en weer een nieuwe topsnelheid neergezet. De romp loopt steeds efficiënter.
Ik heb ook de 44mm 1.9 pitch propjes getest. Hier de video van gisteren en vandaag:

 

Gaaf DJ!

 

Wow, wat een snelheid!
Gefeliciteerd!

 

Bedankt mannen Ik ben zeker tevreden met hoe de G-Force nu vaart. De dubbele aandrijving geeft een stabiel vaargedrag, want de aandrijvingen heffen elkaars koppel op. Het vaart veel minder zenuwachtig als mijn Wildthing en het voelt alsof de romp nog wel wat meer aan kan.

Daar heb ik zeker ook plannen voor. Een motorupgrade naar 2x 3674 2000-2250kV en misschien nog een setje SMC lipo's. Dan hoop ik rond de 140 km/u uit te komen.

Maar eerst ga ik deze setup nog optimaliseren. En de romp spuiten in fel oranje, met een 2e kapje met cockpit voor de looks. Samen met de F1 Tunnels heb ik genoeg plannen voor 2024

 

Ja man ..
Echt hard hee .
Je kunt ook best lang varen op je accu,s
Valt mij mee de vaartijd .
Best nog een tijd

 

En kan dus ook gewoon met 2 gelijk draaiende ( draairichting) props

 

Wil dat ook met de warrior zo gaan doen
Cmb levert ook nm geen links en rechts draaiende motoren.
Wil dus ook gelijk draaiende motoren ( props ) gaan gebruiken

 

Dat filmpje is wel gemonteerd, bij elkaar heb ik 3x een setje lipo's gewisseld . Maar inderdaad, alsnog niet slecht. Elke motor heeft een 6S 3000mAh lipo en ik kan ca 4 minuten varen.
Ik overweeg een setje SMC 6S 4500mAh lipo's, als ik de motors upgrade. Maar die zijn behoorlijk prijzig, dus even wachten nog

 

Als dat hier goed gaat moet dat in een cat ook kunnen

 

Wachten ??? Lees ...sparen haha
Nou ja ..nog netjes...4 min .

 

Mijn props draaien naar buiten, dus allebei een andere kant op.
Ik weet niet hoe dat bij grotere benzine boten is, maar bij hoogtoerige elektro setups is 2x dezelfde draairichting geen aanrader. Dan krijg je teveel koppel en tordeert de romp naar 1 kant. Zie bijvoorbeeld dit filmpje:

 

Ohhh jaaaahhh ..had niet goed gekeken naar jou props .
Ik zie ,t nu ook ja
Ga even naar ,t filmpje kijken en es ff nadenken hoe dat te gaan doen .
Moet ik toch iets gaan verzinnen daarvoor dus

 

Is bij alle door een prop aangedreven modellen. Zelfs vliegtuigen hebben er merkbaar last van.
Grootste uitdaging is of de props wel in twee draai richtingen verkrijgbaar zijn.
Uitzondering zijn jets, door de stator(en) is de draaiing van de water of luchtkolom vrijwel helemaal afwezig. Die kunnen probleemloos allemaal dezelfde kant opdraaien bij toepassing van twee of meer stuks in een model!
Echter helaas haal je daar geen snelheden mee met drie cijfers voor de komma, althans met die voor water!

 

En niet te vergeten de flex-as. Anders wordt het met één dot gas een enorme kluwen .