Wisboom stoomgemaal
- Topicstarter SWEK
- Startdatum
Jan Walpot
verslagschrijvers
Bedankt voor de complimenten. Bij een getrouw nagebouwd gemaal hoort naar mijn smaak geen messing machine dus ik ben ook tevreden over deze oplossing. Voor de zekerheid wel eerst op een stuk afval getest wat het ging worden.
Toen mijn Maarten nog blank was waren er op tentoonstellings dagen ook veel die zeiden het zonde te vinden als ik die ging verven. Geverfd ziet het er echter uit maar smaken verschillen en dat mag. We doen deze hobby om er zelf plezier aan te hebben.
Groet, Jan.
Toen mijn Maarten nog blank was waren er op tentoonstellings dagen ook veel die zeiden het zonde te vinden als ik die ging verven. Geverfd ziet het er echter uit maar smaken verschillen en dat mag. We doen deze hobby om er zelf plezier aan te hebben.
Groet, Jan.
Jan Walpot
verslagschrijvers
@ Ruud, “ ik hoop ooit nog eens dit niveau in de modelbouwwereld te kunnen halen “
Dat gaat helemaal goed komen Ruud.
Dat gaat helemaal goed komen Ruud.
SWEK
verslagschrijvers
Nu Jan met zijn prachtige machine al zover is gevorderd kunnen we uitwerken hoe we de vloerplaat met het plavuizenpatroon erop zullen maken.
Jan heeft zijn machine-vloerplaat daarvoor al 2 mm verdiept en daarop gaan we de “plavuizen vloer” lijmen.
In principe willen we dit ook zo gaan doen in de stookruimte, maar omdat de machinekamer hoger ligt dan de stookruimte, zijn dit in onze opbouw voorlopig nog twee verschillende onderdelen die we ook apart van elkaar kunnen maken om later samen te voegen.
Het idee is dat we de machinegrondplaat met daarop de twee werkruimten, en straks ook de stookruimte, als basis op de maquette hebben waar we het gebouw, bestaande uit de buitenmuren en het dak, als een deksel overheen kunnen zetten.
In de vloer van de machinekamer liepen leidingen. En deze moesten wel bereikbaar blijven.
Daarom waren er in de vloer goten, en deze goten waren afgedekt met planken.
Ook dat willen we optisch nabootsen en mede daardoor gaat de “plavuizenvloer” in de machinekamer bestaan uit verschillende delen.
O.a. om het patroon daarvoor te bepalen hebben we de hokjes even “gepast”.
Hier is meteen ook duidelijk hoe de machine uitsteekt tussen de smederij/werkplaats en de machinistenruimte.
Het aanzicht vanuit de machinekamer zijde.
en zo vanuit de stookruimte
Wordt vervolgt.
Gr. Jan Blonk
Jan heeft zijn machine-vloerplaat daarvoor al 2 mm verdiept en daarop gaan we de “plavuizen vloer” lijmen.
In principe willen we dit ook zo gaan doen in de stookruimte, maar omdat de machinekamer hoger ligt dan de stookruimte, zijn dit in onze opbouw voorlopig nog twee verschillende onderdelen die we ook apart van elkaar kunnen maken om later samen te voegen.
Het idee is dat we de machinegrondplaat met daarop de twee werkruimten, en straks ook de stookruimte, als basis op de maquette hebben waar we het gebouw, bestaande uit de buitenmuren en het dak, als een deksel overheen kunnen zetten.
In de vloer van de machinekamer liepen leidingen. En deze moesten wel bereikbaar blijven.
Daarom waren er in de vloer goten, en deze goten waren afgedekt met planken.
Ook dat willen we optisch nabootsen en mede daardoor gaat de “plavuizenvloer” in de machinekamer bestaan uit verschillende delen.
O.a. om het patroon daarvoor te bepalen hebben we de hokjes even “gepast”.
Hier is meteen ook duidelijk hoe de machine uitsteekt tussen de smederij/werkplaats en de machinistenruimte.
Het aanzicht vanuit de machinekamer zijde.
en zo vanuit de stookruimte
Wordt vervolgt.
Gr. Jan Blonk
Laatst bewerkt:
Mijn fysiotherapeut moest er weer aan te pas komen,
ik blijf maar diepe buigingen maken voor dit super mooie detail werk.
Iedere keer open ik vol verwachting dit draadje en geniet dan van de diverse vorderingen.
Grt John
ik blijf maar diepe buigingen maken voor dit super mooie detail werk.
Iedere keer open ik vol verwachting dit draadje en geniet dan van de diverse vorderingen.
Grt John
SWEK
verslagschrijvers
Over afgelopen week heb ik niet zoveel bijzonders te melden en had ook een paar vrije dagen 
Voor de raderassen is het niet noodzakelijk de lagers deelbaar te maken. Desondanks is het toch behoorlijk wat freeswerk.
Om problemen met uitlijnen te voorkomen is er voor gekozen om alleen in de buitenste 2 van 4 een olie geïmpregneerde bronzen bus toe te passen.
Voor het zicht zit in de andere een bus met groter gat.
Groet, Jan Walpot.
Voor de raderassen is het niet noodzakelijk de lagers deelbaar te maken. Desondanks is het toch behoorlijk wat freeswerk.
Om problemen met uitlijnen te voorkomen is er voor gekozen om alleen in de buitenste 2 van 4 een olie geïmpregneerde bronzen bus toe te passen.
Voor het zicht zit in de andere een bus met groter gat.
Groet, Jan Walpot.
SWEK
verslagschrijvers
De tegelvloer voor de machinekamer is gelaserd in 2 mm dik MDF plaat.
De plaat pas gemaakt om alle obstakels heen. Echt een zenuwen klus want het mag niet breken maar wordt wel slap door alle uitgezaagde delen. Doordat de relingen een grotere omtrek hebben dan de ruimtes voor de vlieg en tandwielen kon het niet één stuk blijven.
Als laatste de plankjes gezaagd om de vloer putten af te dekken. De andere Jan, die daar echt een meester in is, gaat de tegelvloer en de plankjes hun definitieve kleur geven.
Groet, Jan Walpot.
De plaat pas gemaakt om alle obstakels heen. Echt een zenuwen klus want het mag niet breken maar wordt wel slap door alle uitgezaagde delen. Doordat de relingen een grotere omtrek hebben dan de ruimtes voor de vlieg en tandwielen kon het niet één stuk blijven.
Als laatste de plankjes gezaagd om de vloer putten af te dekken. De andere Jan, die daar echt een meester in is, gaat de tegelvloer en de plankjes hun definitieve kleur geven.
Groet, Jan Walpot.
SWEK
verslagschrijvers
Zoals Jan W al schreef ga ik de vloerdelen en de planken verder afwerken.
We weten niet precies wat er op de vloer heeft gelegen. Misschien wel gewoon met klinkers, maar misschien was het ook betegeld.
Wij hebben gekozen voor een vloer met terra-cotta boerenplavuizen zoals die hier veelvuldig werden gebruikt. Die plavuizen waren ca. 15x15 cm. Wij hebben daarvoor een patroon gekozen van tegels van 5x 5 mm.
Volgens ons zal dat mooi combineren met de stoommachine, de houten planken en de gebroken wit binnenmuren die de machinekamer gaat krijgen.
De losse vloerdelen heeft JanW veilig op een stuk karton geplakt. Dit dunne MDF is nogal kwetsbaar.
Mijn eerste bewerking is het aanbrengen van een grijze grondlaag (motip spuitbus). Zuigt in het MDF en geeft later een egaal oppervlak om te schilderen.
Daarbij ook een restant stuk ( op de voorgrond] om proef te draaien voor de kleuren en de werkvolgorde.
En dan kan het beginnen....
Hier het proefstukje. De werkvolgorde was snel duidelijk.
1. De grondlaag even lichtjes vlakschuren.
2. Dan de donkere kleur erop. Spuiten of met de kwast...(kan allebei).
3. Dan willekeurig sommige tegels accentueren met een lichtere, gelige, kleur.
4. Dan voegen door met de vingers gewone karwei plamuur in de voegen te masseren
5. Direct het teveel met een vochtige doek wegvegen.
Tussen de stappen 2 tm 4 voldoende droogtijd nemen...
Dit om twee redenen.. De normale reden om vermenging van kleuren te voorkomen, maar ook om te zien hoe de kleuren zijn geworden na het opdrogen, dan kan je nu nog wat nabewerken als dat nodig mocht zijn.
Ik heb de gewoonte om alles ter bescherming met een laagje blanke lak af te dekken. Dat heb ik hier op het proefstukje niet gedaan want dat voegt hier niets toe.
Dan komt het proefstukje er zo uit te zien. Rechtsboven een eerste aanzet met lichtere kleur met de bedoeling om de donkere rode kleur toe te voegen. Dat werkte niet.
Links daarnaast de opzet met de donkere verf en de accenten met de lichtere gelige kleur. En dat werkt wel.
Rechtsonder het beoogde resultaat...licht verschillende tegels met de lichte voeg.
Deze methode resulteert in strakke voegen.
Misschien zelfs te strak voor die tijd van handgevormde tegels, maar een alternatief daarvoor kennen we niet.
ik heb niet genoeg van de donkere basis kleur Vallejo verf in huis voor de hele vloer . Dus als deze week de winkels weer open zijn moet ik eerst even boodschappen doen...
Ik denk dat deze terra-cotta kleur het heel mooi gaat doen bij de stoommachine.
Als straks het vloertje op de bodemplaat is gezet moeten we nog even bezien ofdat het nog wat toevoegt als we de vloer op sommige plaatsen wat ”belopen” maken..
Wordt vervolgd.
We weten niet precies wat er op de vloer heeft gelegen. Misschien wel gewoon met klinkers, maar misschien was het ook betegeld.
Wij hebben gekozen voor een vloer met terra-cotta boerenplavuizen zoals die hier veelvuldig werden gebruikt. Die plavuizen waren ca. 15x15 cm. Wij hebben daarvoor een patroon gekozen van tegels van 5x 5 mm.
Volgens ons zal dat mooi combineren met de stoommachine, de houten planken en de gebroken wit binnenmuren die de machinekamer gaat krijgen.
De losse vloerdelen heeft JanW veilig op een stuk karton geplakt. Dit dunne MDF is nogal kwetsbaar.
Mijn eerste bewerking is het aanbrengen van een grijze grondlaag (motip spuitbus). Zuigt in het MDF en geeft later een egaal oppervlak om te schilderen.
Daarbij ook een restant stuk ( op de voorgrond] om proef te draaien voor de kleuren en de werkvolgorde.
En dan kan het beginnen....
Hier het proefstukje. De werkvolgorde was snel duidelijk.
1. De grondlaag even lichtjes vlakschuren.
2. Dan de donkere kleur erop. Spuiten of met de kwast...(kan allebei).
3. Dan willekeurig sommige tegels accentueren met een lichtere, gelige, kleur.
4. Dan voegen door met de vingers gewone karwei plamuur in de voegen te masseren
5. Direct het teveel met een vochtige doek wegvegen.
Tussen de stappen 2 tm 4 voldoende droogtijd nemen...
Dit om twee redenen.. De normale reden om vermenging van kleuren te voorkomen, maar ook om te zien hoe de kleuren zijn geworden na het opdrogen, dan kan je nu nog wat nabewerken als dat nodig mocht zijn.
Ik heb de gewoonte om alles ter bescherming met een laagje blanke lak af te dekken. Dat heb ik hier op het proefstukje niet gedaan want dat voegt hier niets toe.
Dan komt het proefstukje er zo uit te zien. Rechtsboven een eerste aanzet met lichtere kleur met de bedoeling om de donkere rode kleur toe te voegen. Dat werkte niet.
Links daarnaast de opzet met de donkere verf en de accenten met de lichtere gelige kleur. En dat werkt wel.
Rechtsonder het beoogde resultaat...licht verschillende tegels met de lichte voeg.
Deze methode resulteert in strakke voegen.
Misschien zelfs te strak voor die tijd van handgevormde tegels, maar een alternatief daarvoor kennen we niet.
ik heb niet genoeg van de donkere basis kleur Vallejo verf in huis voor de hele vloer . Dus als deze week de winkels weer open zijn moet ik eerst even boodschappen doen...
Ik denk dat deze terra-cotta kleur het heel mooi gaat doen bij de stoommachine.
Als straks het vloertje op de bodemplaat is gezet moeten we nog even bezien ofdat het nog wat toevoegt als we de vloer op sommige plaatsen wat ”belopen” maken..
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
Stoompomp
In Memoriam
Jan, @Jan Blonk, slaap jij niet?
Jij bent aan zoveel mooie projecten bezig:
- Scratch built trawler "Hermerica" : https://www.modelbouwforum.nl/threa...et-scheepshelling.216556/page-56#post-4159259
Daarnaast de restauratie van de maquette van je stad Nieupoort: https://www.modelbouwforum.nl/threa...te-stad-nieuwpoort.275784/page-3#post-4159840
Overigens, de laatste vind ik het leukst, daar je ziet hoe een oude maquette weer tot leven komt.
Ik wil niet de ene deelnemer niet onderdoen voor de andere.
Voor mij, wat een mooi team van SWEK, waarin zoveel kennis en kunde verzameld is.
Ik kijk uit naar jullie volgende bijdrage.
Groet, Henk
Jij bent aan zoveel mooie projecten bezig:
- Scratch built trawler "Hermerica" : https://www.modelbouwforum.nl/threa...et-scheepshelling.216556/page-56#post-4159259
Daarnaast de restauratie van de maquette van je stad Nieupoort: https://www.modelbouwforum.nl/threa...te-stad-nieuwpoort.275784/page-3#post-4159840
Overigens, de laatste vind ik het leukst, daar je ziet hoe een oude maquette weer tot leven komt.
Ik wil niet de ene deelnemer niet onderdoen voor de andere.
Voor mij, wat een mooi team van SWEK, waarin zoveel kennis en kunde verzameld is.
Ik kijk uit naar jullie volgende bijdrage.
Groet, Henk
Jan Walpot
verslagschrijvers
Jan, het stukje rechts onderin ziet er heel realistisch uit.
Henk, ik slaap prima en zeker ook genoeg...
Het zijn verschillende projecten, die nog prima te combineren zijn.
A. De Hemerica is eigenlijk wel klaar. Maar soms heb ik een idee en als dat realistisch uitvoerbaar is, dan doe ik dat thuis. Dus volledig eigen regie.
B. Het stoomgemaal is een gezamenlijk project met een ons SWEK team. Dit is een project van jaren...en nu weten we intussen dat het bestaande gebouw ook verbouwd gaat worden. Daarmee gaat het zeker ver in 2023 worden voordat onze maquette erin kan komen. Wij zijn intussen onderdeel van dit verbouwingsproject en hebben direct contact met de projectleider. Vooralsnog is er ook geen enkele tijdsdruk.
Het hart van het gemaal is de stoominstallatie van Jan Walpot.
Die mijlpaal is vrijwel bereikt en daaromheen modelleren we de details van het gemaalgebouw. Dat wordt de volgende grote mijlpaal. Materialen daarvoor hebben we al liggen.
C. De maquette van Nieuwpoort. Ook hier loopt de verbouwing van het stadhuis een stuk trager dan verwacht. Dus ook hier is nu zeker geen tijdsdruk. En het gaat best voorspoedig met het opknappen van de oude meuk....
Dit project staat bij een bevriende ondernemer en ik heb een eigen sleutel gekregen. Kan erbij wanneer ik wil.
Dus ja, eigenlijk best veel omhanden. Het houdt me wel bezig, maar het belangrijkste van alles is toch dat ik er gewoon heel veel plezier aan beleef. Ik heb altijd wel drukke banen gehad en ik kan toch niet lang stilzitten....
Dus voorlopig zijn jullie nog niet van ons af...
Gr. Jan Blonk
SWEK
verslagschrijvers
Ja, en met ervaring opgedaan met het proefstukje volgt nu het afwerken op de echte vloer.
Op de grondlaag een paar laagjes van de basis kleur gespoten.
Daarna het monnikenwerk om willekeurige vierkantjes met de gelige verf in te vullen...
Voor het voegen gebruik ik alledaagse lakplamuur..
De voegjes zijn maar 0,3 mm breed en ongeveer ook zo diep. De plamuur moet ik erin masseren. Maar door het hele kleine vulvolume droogt het vrijwel direct aan. Na het aanbrengen moet ik daarom zo snel mogelijk het teveel afvegen.
Daarom moet ik ook telkens maar een kleine stukje doen. En om te voorkomen dat de overgangen daarbij te zwaar worden, heb ik er nu nog een laag blanke lak over gespoten. Ik hoop daarmee makkelijker het tegeltje kunnen weghalen zonder de ondergrond te verstoren.
We gaan het beleven....
Laatst bewerkt:
SWEK
verslagschrijvers
Vloertje is gevoegd...ging best voorspoedig.
De blanke laklaag gaf me toch wel voordeel. Nu kon ik het teveel aan lakplamuur redelijk eenvoudig met een met een beetje terpentine en keukenpapier wegvegen.
Tegelvloertje kan nu even goed doordrogen en dan zet ik er nog een laagje half matte blanke lak op.
Tussendoor heb ik ook de planken verweerd die op de “leidinggoten” komen te liggen. De openingen zijn voor de leidingen die vanaf de machine in de vloer afbuigen. ( zie ook post 169). Zoals ik al eerder aangaf moet misschien in een latere fase de vloer nog op bepaalde plaatsen moet worden vervuild. ( bijv. in de smederij).
Voor de sfeer een paar beelden van de status .
Nog zonder de machine...maar ik kan niet wachten hoe dat er straks uitziet..
Gr. Jan Blonk
De blanke laklaag gaf me toch wel voordeel. Nu kon ik het teveel aan lakplamuur redelijk eenvoudig met een met een beetje terpentine en keukenpapier wegvegen.
Tegelvloertje kan nu even goed doordrogen en dan zet ik er nog een laagje half matte blanke lak op.
Tussendoor heb ik ook de planken verweerd die op de “leidinggoten” komen te liggen. De openingen zijn voor de leidingen die vanaf de machine in de vloer afbuigen. ( zie ook post 169). Zoals ik al eerder aangaf moet misschien in een latere fase de vloer nog op bepaalde plaatsen moet worden vervuild. ( bijv. in de smederij).
Voor de sfeer een paar beelden van de status .
Nog zonder de machine...maar ik kan niet wachten hoe dat er straks uitziet..
Gr. Jan Blonk
Laatst bewerkt:
SWEK
verslagschrijvers
Normaal is in deze tijd van het jaar mijn modelbouw seizoen al een paar weken voorbij.
Dit hoort dus onder de noemer, je moet toch iets met dit weer.
Om de oliekan makkelijk te kunnen vullen maar of het in het tijdbeeld van het Wisboom gemaal past weet ik niet en dumpen kunnen we het altijd nog.
Groeten, Jan Walpot.
Dit hoort dus onder de noemer, je moet toch iets met dit weer.
Om de oliekan makkelijk te kunnen vullen maar of het in het tijdbeeld van het Wisboom gemaal past weet ik niet en dumpen kunnen we het altijd nog.
Groeten, Jan Walpot.
Dat vat doet me denken aan de gegalvaniseerde stroopvaten die bij Tonnema in Sneek op de kade lagen. Als we naar school gingen draaiden we de lege vaten zo dat het spongat onder zat. Op weg naar huis draaiden we de stop er uit en konden zo een klodder suikerstroop scoren. We schrijven dan 1955 of 56. Wel een beetje off topic, maar kan denk ik wel een keertje. Mooi ouderwets vat met die ringen trouwens! Gr. Klaas.