Nieuws van de beurs Sky-Hero Spy en Spider

Nadeel van A-symm. frames. Probeer iig de breedte van de armen (voor en achter) zo gelijk mogelijk te krijgen. Dat scheelt al een heel stuk, can COG in orde, en het vliegt wel weer... Anders spelen met de lengte van de armen, is ook oplossing.
 
Opstijgen in Att of GPS

Ben,

Heeft dat er iets mee te maken?

Ik ben een Newbee, ken dat verschil dus niet.

Stijg op in GPS.

Ken uiteraard de verschillen tussen Att en GPS, maar heb geen idee
wat dat met het opstijgen te maken heeft.

Volgens mij zit het uitsluitend in een niet correct CG.

Hoor graag wat jij er van vind.


Tjardi
 
In gps opstijgen is nooit verstandig.
Wanneer de multi een poosje staat "onder gps" kan het zijn dat ie net een enkele meter naast de plek wil zijn dan dat ie staat.
Het gevolg is dat, wanneer je opstijgt, de copter niet recht naar boven gaat maar zijn nieuwe punt zoekt.
Dat zal hier wel niet het probleem zijn maar het is toch verstandig om in Atti op te stijgen.
 
Nieuwe Internic Plate is geleverd en gemonteerd

full
full
full
full


Intussen de verlengde Internic Plate voor de Spyder ontvangen.
Ik had verwacht dat de extra lengte van 7 cm, t.o.v. de standaard
meer dan genoeg zou zijn om het CG probleemloos aan te passen.
Nee dus.

* * * * * * *

Hierboven de plaatjes die tijdens het bepalen van het zwaartepunt zijn gemaakt.

Van onder naar boven (sorry ik krijg de foto's in volgorde niet gewijzigd)

De onderste foto laat zien hoe ongelijk de Sky Hero nog hangt.
Zelfs met een enorm ver uitgeschoven Lipo. (Duvelt er bijna af)

Als je dan een combinatietang op de Lipo legt van 175 gram, begint het er op te lijken.

De bovenste foto, bevalt mij het best. Met 2 lipo's.
5800 MA / 620 gram per stuk.
Met een "uitschuif" achter de Internic Plate van 7 cm, duvelen ze niet naar beneden.

Beide Lipo's zorgen door hun gewicht voor een perfecte CG.

Als je ze parallel schakelt gaat de vliegtijd van rond de 9 minuten, ook nog met ongeveer de helft omhoog. Geen 100%. Dit vanwege het extra gewicht.

De Sky Hero Spyder weegt zonder Lipo's, maar verder met alles er op en er aan,
dus ook de GoPro en Zenmuse 2725 gram.

De Lipo's wegen per stuk 620 gram.

Dus de hele boel weegt samen op een paar gram na 4 kg. Dat gaat nog net.

De gekozen motoren laten geen extreem snelle vlucht toe.
Gelet op willen filmen hoeft, nee moet het zelfs niet, hard gaan.

Wel kreeg ik het advies om eerst de ESC te kalibreren.

Volgens 2 Brothers is dat de reden (naast een niet correct CG),
dat hij zo enorm "kantelend" opsteeg. Hovert aan de voorzijde niet genoeg.

Gelet op 't waardeloze weer heb ik daar voldoende tijd voor.

Wordt vervolgd.


Tjardi
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Oké wel interessant.. misschien een optie om de voorste armen te verlengen? Zodat er meer gewicht naar voren komt?

Toch wel lastig bij asemterciese armen om cg goed te krijgen.

veel succes:thumbsup:
 
@ Tjardi,

Hoi, mss even een paar tips,
Betreffende het kantelen.
Staat je module perfect op cg? Er zijn er maar weinigen die je off set kan zetten!
De gps daar in tegen kan je offset zetten, maar haal deze 2 niet door elkaar
Dus bij naza eender welk type MOET de module op c.g staan.

2 zet de gopro mount zover naar voor als je kan op de standaard plaat , ik heb gewoon 4 gaatjes geboord voor de h3-3d gimball, werkt perfect!

Dan uiteraard het zwaartepunt,
Mijn zwaartepunt bevind zich 4 cm voor het center van het voorgeboord platform voor module's ,
Ik heb dus gewoon mijn module op deze plaats vastgekleefd= de module staat perfect op c.g. Nu!( de module is dus m.a.w het laatste wat ik heb vastgezet want alleen dan weet je precies je c.g. (Uiteraard is er een optimum positie) maar zoals je kan zien zit ik nog steeds op de juiste plaats

http://www.sky-hero.com/downloads/CG.pdf

Ik gebruik als batterij een thunderpower 4 cell 6600mah,
En full monty ge zeggen, iOsd,canhub,waypoint,avl58.

Als alles is gemonteerd dan doe je VOOR je eerste vlucht de basis calibratie kompas en gps.

Laat eens nieuws als je wil!




Tjardi zei:
full
full
full
full


Intussen de verlengde Internic Plate voor de Spyder ontvangen.
Ik had verwacht dat de extra lengte van 7 cm, t.o.v. de standaard
meer dan genoeg zou zijn om het CG probleemloos aan te passen.
Nee dus.

* * * * * * *

Hierboven de plaatjes die tijdens het bepalen van het zwaartepunt zijn gemaakt.

Van onder naar boven (sorry ik krijg de foto's in volgorde niet gewijzigd)

De onderste foto laat zien hoe ongelijk de Sky Hero nog hangt.
Zelfs met een enorm ver uitgeschoven Lipo. (Duvelt er bijna af)

Als je dan een combinatietang op de Lipo legt van 175 gram, begint het er op te lijken.

De bovenste foto, bevalt mij het best. Met 2 lipo's.
5800 MA / 620 gram per stuk.
Met een "uitschuif" achter de Internic Plate van 7 cm, duvelen ze niet naar beneden.

Beide Lipo's zorgen door hun gewicht voor een perfecte CG.

Als je ze parallel schakelt gaat de vliegtijd van rond de 9 minuten, ook nog met ongeveer de helft omhoog. Geen 100%. Dit vanwege het extra gewicht.

De Sky Hero Spyder weegt zonder Lipo's, maar verder met alles er op en er aan,
dus ook de GoPro en Zenmuse 2725 gram.

De Lipo's wegen per stuk 620 gram.

Dus de hele boel weegt samen op een paar gram na 4 kg. Dat gaat nog net.

De gekozen motoren laten geen extreem snelle vlucht toe.
Gelet op willen filmen hoeft, nee moet het zelfs niet, hard gaan.

Wel kreeg ik het advies om eerst de ESC te kalibreren.

Volgens 2 Brothers is dat de reden (naast een niet correct CG),
dat hij zo enorm "kantelend" opsteeg. Hovert aan de voorzijde niet genoeg.

Gelet op 't waardeloze weer heb ik daar voldoende tijd voor.

Wordt vervolgd.


Tjardi
Klik om te vergroten...
 
Laatst bewerkt door een moderator:
CG enzovoorts

Birdman1,

Bijzonder bedankt voor je tips.

Bij 't opstijgen van de Hero, zoals op 't filmpje, had ik de Naza V2 unit dus lang niet op de plaats van 't CG staan. Maar exact centrisch op 't ronde gat.
Terwijl het CG dus behoorlijk afweek.

Door alles te wijzigen, met in hoofdzaak gewicht, is 't midden van 't ronde gat nu ook exact 't CG.

De GPS antenne staat helemaal achterop, dus behoorlijk ver verwijderd van 't officiële CG = in dit geval dus nu ook: hart Naza V2.
Maar dat is aangepast in de set up.

Ergo, zo moet 't goed zijn.

Bedankt overigens voor je bijlage van Spy Hero's.
Die was ik nog nooit tegen gekomen.

Uiteraard staat m'n bevestiging voor de Zenmuse, zo ver mogelijk naar
voren. Alle kleine beetjes helpen.

Ben door allerlei oorzaken nog niet weer wezen vliegen.
Maar zal m'n ervaringen laten weten.

Uiteraard dan weer de hele "indianendans" om kompas te kalibreren.

Nog even een vraagje betreffende je Zenmuse 3D 3H.

Is 't effect echt zo veel beter als bij de 3 / 2, dat het zich loont dit aan te
schaffen?


Hoor graag van je.


Tjardi
 
De rust is wedergekeerd

Beste Birdman 1.

Ik had deze en diverse anderen al eens voorbij zien komen.

In bijna alle gevallen wordt er extreem veel gewiebeld met de helikopters.

't Verschil is dan zeker duidelijk te zien.

Waar ik nieuwsgierig naar ben is als je heel rustig en beheerst vliegt,
er nog veel van overblijft.

Uiteindelijk denk ik van wel.
Maar had graag een voorbeeld in die richting.

Groet.


Tjardi
 
Ik had de 2D en nu de 3D onder de 850 hangen...in het begin wat problemen met de gimbal gehad,voornamelijk door vibraties en te wild vliegen :-)
Net als bij de 2D schakelt de gimbal even uit als ze teveel weerstand voelt (protectie vd motoren) ...ik vlieg er nu wat rustiger mee,gains wat aangepast en het gaat nu goed..
Het beeld van de 3assen is wel mooier,voorheen zag je natuurlijk de yaw bewegingen hoe klein dan ook...dat is nu weg.
Het enige echte nadeel is dat je niets in de software kan tunen behalve de tilt..hier een vid van de eerste week,probeer echt hard te gaan maar de gimbal hield steady :cool: (er staan nog wat vids maar deze zie je dat ik soms toch nog wat te snel ging)
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Gimbal M3 - 3D

Beste Goser.


Je kunt hier inderdaad zien dat als je bijv. recht over de sporen van 't veld vliegt, dat die snaar strak blijven.

Dat lukt je inderdaad met een 3/2 absoluut niet.

* * * * * * *

Meen te zien aan je gebogen horizon, dat je instelling van de GoPro op "Wide" staat.

Intussen werk ik veel liever met de instelling op "Narrow".

Niet alleen is dan je horizon vrijwel recht, maar ook de beeldhoek vind ik veel realistischer.

Ondanks "Narrow", is de zaak nog steeds aan de sterk groothoek achtige kant. Probeer 't maar eens.

Wel is een nadeel dat je niet alle filminstellingen meer kunt gebruiken.

Maar de belangrijkste gelukkig wel. Dus 1080 HD.

Bedankt voor je info.


Tjardi
 
Hoi Tjardi,
Ik kan je volgende info meegeven,
Een h3-2d presteert reeds fantastisch en stabiliseert 2 assen namelijk tilt en roll, de pan hangt helemaal van je rudder af hoe strak die zit,

Nu in vgl met de H3-3d kan ik je het volgende vertellen,
Als ik beelden aan het maken ben en ik hang statisch in de lucht terwijl ik videoopname maak dan staan mensen echt verbaasd dat dit video is, meeste denken dat ik een screenshot toon, ik moet dan echt pannen met de rudder om aan te tonen dat ik wel degelijk live aan het filmen ben,
Dus ja voor mij is hij idd veel strakker dan de h3-2d , voor fpv vluchten was dit geen positieve zaak door de smoothing van de derde as, maar ook dit is nu opgelost met de laatste software upgrade, nu kan je de cradle via software blokken op de derde as en al de rest aanpassen.

T'is een investering maar ze brengt zeker op.

Mvgr
Peter

Tjardi zei:
Birdman1,

Bijzonder bedankt voor je tips.

Bij 't opstijgen van de Hero, zoals op 't filmpje, had ik de Naza V2 unit dus lang niet op de plaats van 't CG staan. Maar exact centrisch op 't ronde gat.
Terwijl het CG dus behoorlijk afweek.

Door alles te wijzigen, met in hoofdzaak gewicht, is 't midden van 't ronde gat nu ook exact 't CG.

De GPS antenne staat helemaal achterop, dus behoorlijk ver verwijderd van 't officiële CG = in dit geval dus nu ook: hart Naza V2.
Maar dat is aangepast in de set up.

Ergo, zo moet 't goed zijn.

Bedankt overigens voor je bijlage van Spy Hero's.
Die was ik nog nooit tegen gekomen.

Uiteraard staat m'n bevestiging voor de Zenmuse, zo ver mogelijk naar
voren. Alle kleine beetjes helpen.

Ben door allerlei oorzaken nog niet weer wezen vliegen.
Maar zal m'n ervaringen laten weten.

Uiteraard dan weer de hele "indianendans" om kompas te kalibreren.

Nog even een vraagje betreffende je Zenmuse 3D 3H.

Is 't effect echt zo veel beter als bij de 3 / 2, dat het zich loont dit aan te
schaffen?


Hoor graag van je.


Tjardi
Klik om te vergroten...
 
Update van Skyhero...er is een nieuwe uitvoering van de pancake motormount voor copters die meer dan 450w per motor gebruiken.
Deze versie is de bevestigingsplek vd motoren nu 3.5mm ipv 2mm en is de rand extra verstevigd met ribben..
Ik vernam het via FB en werd gevraagd een mailtje te sturen met beschrijving van de setup en een pic vd copter,paar dagen later gratis en voor niks de update gekregen :-) !!
Top aktie vd makers!
Heb jij nu ook de 1e versie en is je setup zwaarder dan 450w stuur Skyhero een mailtje...
Het enige vervelende is dat er weer ff gesleuteld zal moeten worden en dat akelige groene kleurtje mooi matzwart moet worden gespoten :cool:

full
full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Terug bij af .....

Na heel lang niet te hebben gevlogen, door ziekte en geen zin (zeg maar 1/2 jaar) omdat er telkens van alles verkeerd ging, eind december toch nog eens weer geprobeerd. Intussen weer enthousiast.

Had de "lange Avizar Internic plate" gemonteerd om 't CG beter op orde te krijgen. Het CG wilde ik graag exact op 't officiële punt. 't Ronde gat. Maar om dat te bereiken moesten de 2 lipo 's 7 cm uitsteken.

Dat gerealiseerd hebbende, danste de Spyder als een jonge hond door de lucht. Gruwelijk.

De langere Internmic plate, niet van carbon, maar van ABS, is zeer
flexibel. Raakte volledig in "swing". Toen ging 't mis.
Uiteindelijk raakten de accu 's los, en duvelden er af.
Gelukkig had ik dat zien aankomen en zat al niet meer dan 1/2 m. hoog.

De Spyder kan zo 'n klap wel hebben.
Alleen waren de 2 voorste propellers defect. Maar dat is te overzien.

*
Na overleg met 2 Brothers uit Bussum (waar ik m'n Sky kocht) uiteindelijk besloten de "standaard Internic plate weer te monteren, en te accepteren dat het CG een cm of 6 (iets meer dan 2 inch) voor 't "ronde gat" lag.

De Naza zo ver als 't kon naar voren gezet. En opnieuw geprobeerd.

't Resultaat is niet te geloven. Intussen vliegt de Spyder als een zonnetje.

Vervelend genoeg had m 'n 2 as Gimbal voor de GoPro na z 'n zwempartij van verleden jaar kuren.
Bleef vrijwel onder een hoek van 45 graden hangen. Stabiliseerde ook niet.

Heb wel een filmpje / maar dus onder 45 graden. Niet om aan te zien.

Krijg binnenkort m 'n nieuwe Gimbal. Uiteraard 3 assig.

Als alles gaat zoals 't moet, post ik dus over enige tijd een filmpje van 't vliegen met de Spyder.

Wat me overigens opviel, is een ongelofelijke rust op dit forum, rond Sky Hero 's. Was daar zelf debet aan. Maar ook anderen.

Met vriendelijke groet.


Tjardi
 
Hoezo rustig rondom de Skyhero's?...ik timmer nog aardig door aan de Spyder ;-)
Post nog regelmatig mijn filmpjes en bevindingen...zoals ik haar recent nog aan barrels heb gevlogen! (pilot error :-( )
Er zijn er gewoon weinig zo gestoord om er ook met 1 te gaan vliegen..hahaha :D
Niks mis met de Spyder...men vind het gewoon te duur/zwaar etc. en hebben denk ik vrees er dan ooit mee te crashen..wat onverhoopt toch wel eens kan gebeuren...ahum.
Ik ken er genoeg die nu nog met dergelijke grote machine's vliegen...door het gedoe over regels etc. is men wat meer timide geworden denk ik.
Filmen/vliegen met een kleintje als bv de Phantom gaat toch ook prima...waarom zou je dan zo'n bakbeest nemen?..of ze gaan voor de clones,veel beter natuurlijk! :rolleyes:
Mijn Spyder is alweer on the comeback..iets kleiner/lichter dat wel.
Wel fijn te horen dat je het niet hebt opgegeven...en zit nogsteeds te wachten op beelden van je ;-)

Grtz Goser.
 
Sky Hero Spyder / 850 CG aangepast

Beste Goser,


Fijn dat jij er intussen nog bent.

Heb even wat foto 's toegevoegd, zodat je kunt zien wat er gebeurt is.

Zwaartepunt dus 6 a 7 cm naar voren. Naza zo ver mogelijk naar voren.
Denk dat die ongeveer 1 a 2 cm te ver naar achter zit. Maar is acceptabel.
Uiteraard in computer aangepast.

AVL 58 verplaatst. Dat zet weleens waar niet echt veel zoden aan de dijk.
Maar alle beetjes helpen.

Heb overigens met de nieuwe software van Mercalli, SAL 4, opnamen die gemaakt waren boven Bodelaeke, met windkracht 5, gevlogen met Phantom, aangepast. De originele opname is niet om aan te zien.

Wat Mercalli er van maakt is ongelofelijk knap. Alle getril etc. volledig weg.


full

full

full
.

Zit met spanning te wachten op de Zenmuse 3h d3. Dan gaat het hele spul weer vliegen. En uiteraard filmen.


Tjardi
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Mooi Tjardi ;-) ....opgeven staat ook bij mij niet in het woordenboek!
Dat Mercalli ken ik niet...ik knip en plak wat met moviemaker,misschien moet ik het ook eens proberen.
Hier zijn zowat alle onderdelen binnen,frame is alweer compleet :D
Nu nog wat stoeien met de kabeltjes netjes te doen en dan kan ze weer de lucht in...
full

Grtz Goser.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
You must log in or register to reply here.
Back
Top