HMS Victory, Binnenste buiten.
- Topicstarter janzwart
- Startdatum
janzwart
verslagschrijvers
Update 191
Deze week heb ik wat meubeltjes gemaakt voor de diningroom en de day-cabin.
En alles geplaatst en gemonteerd.
Foto's zeggen meer dan woorden.
Foto: Meubilair voor de diningroom. De leuningen zien er allemaal verschillend uit, maar we hebben het over tienden van een mm.
Foto: Meubilair voor de daycabin. Links onderstel van tafel samengesteld uit stukjes mahonie. Rechts: Afgewerkt onderstel en net gelakte stoelen.
Foto: Meubilair voor de slaapcabine. Boven-links een makkelijke stoel. Origineel staat er zo'n stoel in zwart leder. Rechts een wastafel met spiegel van aluminiumfolie.
en onder in de slaapcabine geplaatst.
Foto: Gezien vanaf de spiegel. Van de daycabin door het tussenschot naar de diningroom. Dit schot kan net als alle andere schotten worden opgeklapt om ruimte te maken voor de kanons.
Foto: Ook in de secretaryroom is wat meubilair geplaatst.
Foto: Overzicht van de hele admiraalsruimte. De achterwand moet nog worden afgewerkt.
Wordt vervolgd.
Deze week heb ik wat meubeltjes gemaakt voor de diningroom en de day-cabin.
En alles geplaatst en gemonteerd.
Foto's zeggen meer dan woorden.
Foto: Meubilair voor de diningroom. De leuningen zien er allemaal verschillend uit, maar we hebben het over tienden van een mm.
Foto: Meubilair voor de daycabin. Links onderstel van tafel samengesteld uit stukjes mahonie. Rechts: Afgewerkt onderstel en net gelakte stoelen.
Foto: Meubilair voor de slaapcabine. Boven-links een makkelijke stoel. Origineel staat er zo'n stoel in zwart leder. Rechts een wastafel met spiegel van aluminiumfolie.
en onder in de slaapcabine geplaatst.
Foto: Gezien vanaf de spiegel. Van de daycabin door het tussenschot naar de diningroom. Dit schot kan net als alle andere schotten worden opgeklapt om ruimte te maken voor de kanons.
Foto: Ook in de secretaryroom is wat meubilair geplaatst.
Foto: Overzicht van de hele admiraalsruimte. De achterwand moet nog worden afgewerkt.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
TIMBERWOLF
Forum veteraan
schitterend gemaakt jan
janzwart
verslagschrijvers
Update 192
Voorlopig stop ik even met verdere invulling/uitwerking van dit dek. Er moet best nog veel aan gebeuren.
- Binnenkant spiegel
- Zijgalerijen
- Geschutspoortluiken met inwendige takels
- Afwerking van de rand en wegwerken led-bekabeling
- Verf bijtippen
- Touwtjes wegwerken
- Nog meer emmers en ander gereedschap plaatsen.
Allemaal dingen die ik al eens heb laten zien en niet meer zo interessant zijn om de zoveelste keer te tonen. Ik ga dat allemaal zo tussen neus en lippen door afwerken.
Ik ben nu begonnen met het volgende dek te bekijken. Het quarterdeck, waist en foredeck. Of in goed Nederlands: Halfdek
Het achterste deel ervan heeft een zijwand waar straks deels het poopdeck boven komt. Het middelste deel, de waist of de bak, heeft alleen maar de hangmatnetten langszij en langs het foredeck is een lage verschansing zodat de kanons en de caronnades eroverheen kunnen schieten. Deze verschansing is nog geheel afwezig.
Het gevolg is dat dit dek helemaal niet lekker aansluit op het upperdeck. Het vertoont geen zeeg, dus in het midden zit een kier van bijna 1 cm.
Hoe krijg ik de zeeg in dit dek?
Ik heb twee latten (2x5 mm) goed nat gemaakt en met een paar spijkertjes plat vastgezet met de gewenste zeeg erin en laten drogen. Die ga ik verticaal tegen de zijkant van de dekrand lijmen met op het dek een zelfde lat horizontaal ertegenaan. Hopelijk geeft dat voldoende stijfheid om de zeeg erin te houden.
Verder zag ik nu ook dat het stuk spiegel op dit dek wat scheef zit.
Foto: Achterwand zit scheef. Rechts (in de rode cirkel) een grotere kier dan links. Ook de afstand van het raam tot het dek is rechts groter dan links, en ook de wand rechts is hoger dan links.
Het voordek waar nog helemaal geen rand langs zit is hol getrokken. Dat heb ik verholpen door onder het dek twee latten van 5x5 mm te lijmen, op een zodanige plaats dat ze tussen de dekbalken van het dek eronder vallen. Hopelijk geeft dat geen problemen als ik de dekken in de demonstratiekist zet.
Wordt vervolgd.
Voorlopig stop ik even met verdere invulling/uitwerking van dit dek. Er moet best nog veel aan gebeuren.
- Binnenkant spiegel
- Zijgalerijen
- Geschutspoortluiken met inwendige takels
- Afwerking van de rand en wegwerken led-bekabeling
- Verf bijtippen
- Touwtjes wegwerken
- Nog meer emmers en ander gereedschap plaatsen.
Allemaal dingen die ik al eens heb laten zien en niet meer zo interessant zijn om de zoveelste keer te tonen. Ik ga dat allemaal zo tussen neus en lippen door afwerken.
Ik ben nu begonnen met het volgende dek te bekijken. Het quarterdeck, waist en foredeck. Of in goed Nederlands: Halfdek
Het achterste deel ervan heeft een zijwand waar straks deels het poopdeck boven komt. Het middelste deel, de waist of de bak, heeft alleen maar de hangmatnetten langszij en langs het foredeck is een lage verschansing zodat de kanons en de caronnades eroverheen kunnen schieten. Deze verschansing is nog geheel afwezig.
Het gevolg is dat dit dek helemaal niet lekker aansluit op het upperdeck. Het vertoont geen zeeg, dus in het midden zit een kier van bijna 1 cm.
Hoe krijg ik de zeeg in dit dek?
Ik heb twee latten (2x5 mm) goed nat gemaakt en met een paar spijkertjes plat vastgezet met de gewenste zeeg erin en laten drogen. Die ga ik verticaal tegen de zijkant van de dekrand lijmen met op het dek een zelfde lat horizontaal ertegenaan. Hopelijk geeft dat voldoende stijfheid om de zeeg erin te houden.
Verder zag ik nu ook dat het stuk spiegel op dit dek wat scheef zit.
Foto: Achterwand zit scheef. Rechts (in de rode cirkel) een grotere kier dan links. Ook de afstand van het raam tot het dek is rechts groter dan links, en ook de wand rechts is hoger dan links.
Het voordek waar nog helemaal geen rand langs zit is hol getrokken. Dat heb ik verholpen door onder het dek twee latten van 5x5 mm te lijmen, op een zodanige plaats dat ze tussen de dekbalken van het dek eronder vallen. Hopelijk geeft dat geen problemen als ik de dekken in de demonstratiekist zet.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
janzwart
verslagschrijvers
Update 193
De twee latten langs het halfdek hebben niet voldoende stijfheid om de zeeg in het halfdek vast te houden. Dus tijd voor rigoureuzere maatregelen.
Ik heb twee aluminium strips opgezocht. ( 2 x 20 mm) Die zijn stijf genoeg om de zeeg vast te houden. Die heb ik onder het halfdek gelijmd aan beide uiterste zijden, vanaf het quarterdek, onder de dekplanken langs de kuil tot onder het voordek.
Foto: De aluminium strips liggen op het upperdek in de inkepingen in de dekbalken.
Omdat ze onder het halfdek zitten liggen ze op de dekbalken eronder en zou alles 2 mm extra omhoog komen. Daarom heb ik de dekbalken ingekeept zodat de strips daarin vallen en het halfdek niet of minimaal extra omhoog komt. Ik ben met inkepen 1 cm uit de kant gebleven, want de dekbalken zijn aan het eind al dunner gemaakt om de juiste hoogte te krijgen.
Foto: De bovenkant van de strips ligt gelijk met de bovenkant van de dekbalken dus ook met de onderkant van het halfdek.
Toen de strips mooi vlak in de inkepingen lagen heb ik er een wurmpje kit op gespoten en het dek erop gedrukt en met gewichten verzwaard. En een dagje laten drogen.
De volgende dag bleek bij het loshalen dat er wat kit tussenuit geknepen was en enkele dekbalken eronder ook aan het dek vastzaten. Bij loswrikken is er dus wat schade ontstaan. Heb je weer wat te repareren.
Foto: Door vastgeplakte dek los te breken zijn er enkele onderdelen losgeraakt. Links de schade op het dek en rechts de opnieuw te monteren onderdelen.
In ieder geval is het dek nu veel stijver en met de goede zeeg, en kan ik ermee verder bouwen.
En zo ziet het dek er nu vanonder uit.
Foto: Halfdek van onder gezien met de verstevigingen.
Als alles gerepareerd is ga ik aan de gang met het halfdek.
Hoe dat eruit moet gaan zien is goed te zien op deze tekening uit het boek van McGowan.
Foto: Dekplan van het halfdek.
Dit is de bovenkant van het model en dus ook het zichtbare deel van een normaal bouwpakket-model. Omdat ik als schaal 1:72 heb gekozen, de Caldercraft schaal, kan ik dus de onderdelen van het Caldercraft bouwpakket, die apart verkrijgbaar zijn, gebruiken. Vanaf nu zal het dus veel lijken op verslagen van een Caldercraft bouwpakket verslag.
Alleen het meest linkerdeel, het kapiteins verblijf onder het poopdek, zal uitgebreider zijn.
Wordt vervolgd.
De twee latten langs het halfdek hebben niet voldoende stijfheid om de zeeg in het halfdek vast te houden. Dus tijd voor rigoureuzere maatregelen.
Ik heb twee aluminium strips opgezocht. ( 2 x 20 mm) Die zijn stijf genoeg om de zeeg vast te houden. Die heb ik onder het halfdek gelijmd aan beide uiterste zijden, vanaf het quarterdek, onder de dekplanken langs de kuil tot onder het voordek.
Foto: De aluminium strips liggen op het upperdek in de inkepingen in de dekbalken.
Omdat ze onder het halfdek zitten liggen ze op de dekbalken eronder en zou alles 2 mm extra omhoog komen. Daarom heb ik de dekbalken ingekeept zodat de strips daarin vallen en het halfdek niet of minimaal extra omhoog komt. Ik ben met inkepen 1 cm uit de kant gebleven, want de dekbalken zijn aan het eind al dunner gemaakt om de juiste hoogte te krijgen.
Foto: De bovenkant van de strips ligt gelijk met de bovenkant van de dekbalken dus ook met de onderkant van het halfdek.
Toen de strips mooi vlak in de inkepingen lagen heb ik er een wurmpje kit op gespoten en het dek erop gedrukt en met gewichten verzwaard. En een dagje laten drogen.
De volgende dag bleek bij het loshalen dat er wat kit tussenuit geknepen was en enkele dekbalken eronder ook aan het dek vastzaten. Bij loswrikken is er dus wat schade ontstaan. Heb je weer wat te repareren.
Foto: Door vastgeplakte dek los te breken zijn er enkele onderdelen losgeraakt. Links de schade op het dek en rechts de opnieuw te monteren onderdelen.
In ieder geval is het dek nu veel stijver en met de goede zeeg, en kan ik ermee verder bouwen.
En zo ziet het dek er nu vanonder uit.
Foto: Halfdek van onder gezien met de verstevigingen.
Als alles gerepareerd is ga ik aan de gang met het halfdek.
Hoe dat eruit moet gaan zien is goed te zien op deze tekening uit het boek van McGowan.
Foto: Dekplan van het halfdek.
Dit is de bovenkant van het model en dus ook het zichtbare deel van een normaal bouwpakket-model. Omdat ik als schaal 1:72 heb gekozen, de Caldercraft schaal, kan ik dus de onderdelen van het Caldercraft bouwpakket, die apart verkrijgbaar zijn, gebruiken. Vanaf nu zal het dus veel lijken op verslagen van een Caldercraft bouwpakket verslag.
Alleen het meest linkerdeel, het kapiteins verblijf onder het poopdek, zal uitgebreider zijn.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
, misschien wel makkelijker ten opzichte van je andere dekken maar het blijft toch nog een hele klus als ik het zo bekijk.
janzwart
verslagschrijvers
Update 194
Deze week ben ik alleen maar bezig geweest met het pas maken van het halfdek op het upper gundek.
Dat was best nog een klusje, maar niet interessant om te laten zien.
Dan zie je alleen maar foto's als onderstaande in allerlei combinaties.
Foto: Passend maken van de dekken zodat er geen kieren meer zijn.
Wordt vervolgd.
Deze week ben ik alleen maar bezig geweest met het pas maken van het halfdek op het upper gundek.
Dat was best nog een klusje, maar niet interessant om te laten zien.
Dan zie je alleen maar foto's als onderstaande in allerlei combinaties.
Foto: Passend maken van de dekken zodat er geen kieren meer zijn.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
janzwart
verslagschrijvers
Update 195
Deze week heb ik de balken in de kuil gemonteerd.
Op het uppergundek eronder had ik deze balken ook nodig en daarom zitten deze op twee dekken.
Op onderste dek is het maar een dun latje (2mm) maar hier heb ik gekozen voor een wat dikkere.
De bovenkant van de balk wil ik op dekhoogte houden zodat er nog een rand langs kan. Daarom heb ik inkepingen gemaakt waar de dekbalken nvallen.
Foto: Inkepingen voor de dekbalken.
En dit is het resultaat:
Foto: Dekbalken gemonteerd.
Tussen de dekbalken van het onderste dek en het bovenste dek zit toch nog een behoorlijke ruimte. (2mm Dat is de speling tussen de dekken) Ze liggen niet pal op elkaar. Vandaar dat je nog een stukje rood ziet van de bovenkant van de onderste balken.
Wordt vervolgd.
Deze week heb ik de balken in de kuil gemonteerd.
Op het uppergundek eronder had ik deze balken ook nodig en daarom zitten deze op twee dekken.
Op onderste dek is het maar een dun latje (2mm) maar hier heb ik gekozen voor een wat dikkere.
De bovenkant van de balk wil ik op dekhoogte houden zodat er nog een rand langs kan. Daarom heb ik inkepingen gemaakt waar de dekbalken nvallen.
Foto: Inkepingen voor de dekbalken.
En dit is het resultaat:
Foto: Dekbalken gemonteerd.
Tussen de dekbalken van het onderste dek en het bovenste dek zit toch nog een behoorlijke ruimte. (2mm Dat is de speling tussen de dekken) Ze liggen niet pal op elkaar. Vandaar dat je nog een stukje rood ziet van de bovenkant van de onderste balken.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
janzwart
verslagschrijvers
Update 196
Langs het foredeck moet een lage verschansing komen. Maar er zijn daar geen toppen van spanten meer. Ik heb daar zoveel aan zitten zagen dat die weg zijn. Om nu toch wat stevigheid te krijgen heb ik stukjes 2x2 mm in een geboord gaatje gelijmd en daar de verschansing tegenaan gelijmd.
Foto: Boven: Steunpennetjes voor de verschansing. Onder het resultaat.
De verschansing langs het quarterdeck is ook aangebracht maar moet nog wat worden afgewerkt.
Foto: Verschansing langs quarterddeck.
Op het foredeck staat de klokkestoel voor de scheepsbel. Het dak daarvan heeft een heel speciale vorm. Hoe ik die heb gemaakt blijkt wel uit volgende foto's.
Foto: Van links naar rechts: Klokkestoel op de Victory, dak van boven gezien en van onder en uiterst rechts het resultaat. Zwart is moeilijk te fotograferen maar ik heb geen foto gemaakt vóór het schilderen. Jammer, ik moet daar beter op letten.
Wordt vervolgd.
Langs het foredeck moet een lage verschansing komen. Maar er zijn daar geen toppen van spanten meer. Ik heb daar zoveel aan zitten zagen dat die weg zijn. Om nu toch wat stevigheid te krijgen heb ik stukjes 2x2 mm in een geboord gaatje gelijmd en daar de verschansing tegenaan gelijmd.
Foto: Boven: Steunpennetjes voor de verschansing. Onder het resultaat.
De verschansing langs het quarterdeck is ook aangebracht maar moet nog wat worden afgewerkt.
Foto: Verschansing langs quarterddeck.
Op het foredeck staat de klokkestoel voor de scheepsbel. Het dak daarvan heeft een heel speciale vorm. Hoe ik die heb gemaakt blijkt wel uit volgende foto's.
Foto: Van links naar rechts: Klokkestoel op de Victory, dak van boven gezien en van onder en uiterst rechts het resultaat. Zwart is moeilijk te fotograferen maar ik heb geen foto gemaakt vóór het schilderen. Jammer, ik moet daar beter op letten.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
TIMBERWOLF
Forum veteraan
mooi gemaakt jan
janzwart
verslagschrijvers
Update 197
De ene week is er meer zichtbare voortgang dan de andere. Ik heb nu alleen maar enkele nieuwe roosters te laten zien op het voordek.
Foto: Nieuwe roosters op voordek.
Ik ben nog vergeten een afbeelding te plaatsten van het uiteindelijke resultaat. Dat wordt dus als op volgende afbeelding.
Foto: Het dek zoals McGowan het afbeeldt.
Wordt vervolgd.
De ene week is er meer zichtbare voortgang dan de andere. Ik heb nu alleen maar enkele nieuwe roosters te laten zien op het voordek.
Foto: Nieuwe roosters op voordek.
Ik ben nog vergeten een afbeelding te plaatsten van het uiteindelijke resultaat. Dat wordt dus als op volgende afbeelding.
Foto: Het dek zoals McGowan het afbeeldt.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
janzwart
verslagschrijvers
Update 198
De voorreling is voorzien van een balk en een boldertafel. Inderdaad nog niet zwart geverfd dus nog goed zichtbaar. De halve rondjes zijn stukjes uit een koperen waterleidingbuis.
Foto: Reling met bolders voor op het voordek. De bolders tussen de boldertafel en de reling zijn voorzien van twee 1mm gaatjes en daartussen iets rond gemaakt zodat dat lijkt op een schijf. In ieder geval kan er een touw door.
Aan de zijkanten van het voordek komt ook een rij bolders. Omdat Caldercraft deze reling anders uitvoert (Niet zoals de Victory er nu uitziet) heb ik gekeken naar de bouwbeschrijving van DeAgostino naar de maten en de plaats van die bolders. Volgens DeAgostini heb ik 32 bolders nodig van 3x3 mm. Nadat ik die had afgezaagd en in vorm had gevijld ging ik de plaats ervan bepalen.
Foto: Boven 32 bolders volgens beschrijving van DeAgostini. Onder: Een bolder in de maten zoals die nu op de Victory zit.
De plaats van die bolders en hun onderlinge afstand was in een schema aangegeven. Afstanden heb ik vermenigvuldigd met 84/72 ter compensatie van het schaalverschil.
Om het een en ander te verifieren heb ik voor de zekerheid het resultaat vergeleken met de schema's in het boek van McKay. Toen viel me op dat de bolders daar niet vierkant maar rechthoekig getekend waren.
Foto: Schema in Mckay met betreffende bolders in de rode rondjes.
Na wat zoeken in mijn fotoverzameling zag ik hoe een bolder er echt uitziet.
Foto: Bolder op de zijreling van het voordek van de Victory. Géén vierkante doorsnede maar een rechthoekige.
Ja, dus ik heb nu 32 bolders van 3x3 mm in de aanbieding en moet ik er een stel maken zoals de onderste in bovenstaande foto in de maat 3x5 mm.
In de komende week heb ik door privé omstandigheden nauwelijks tijd voor modelbouw. Volgende week zal er dus geen update zijn.
Wordt vervolgd.
De voorreling is voorzien van een balk en een boldertafel. Inderdaad nog niet zwart geverfd dus nog goed zichtbaar. De halve rondjes zijn stukjes uit een koperen waterleidingbuis.
Foto: Reling met bolders voor op het voordek. De bolders tussen de boldertafel en de reling zijn voorzien van twee 1mm gaatjes en daartussen iets rond gemaakt zodat dat lijkt op een schijf. In ieder geval kan er een touw door.
Aan de zijkanten van het voordek komt ook een rij bolders. Omdat Caldercraft deze reling anders uitvoert (Niet zoals de Victory er nu uitziet) heb ik gekeken naar de bouwbeschrijving van DeAgostino naar de maten en de plaats van die bolders. Volgens DeAgostini heb ik 32 bolders nodig van 3x3 mm. Nadat ik die had afgezaagd en in vorm had gevijld ging ik de plaats ervan bepalen.
Foto: Boven 32 bolders volgens beschrijving van DeAgostini. Onder: Een bolder in de maten zoals die nu op de Victory zit.
De plaats van die bolders en hun onderlinge afstand was in een schema aangegeven. Afstanden heb ik vermenigvuldigd met 84/72 ter compensatie van het schaalverschil.
Om het een en ander te verifieren heb ik voor de zekerheid het resultaat vergeleken met de schema's in het boek van McKay. Toen viel me op dat de bolders daar niet vierkant maar rechthoekig getekend waren.
Foto: Schema in Mckay met betreffende bolders in de rode rondjes.
Na wat zoeken in mijn fotoverzameling zag ik hoe een bolder er echt uitziet.
Foto: Bolder op de zijreling van het voordek van de Victory. Géén vierkante doorsnede maar een rechthoekige.
Ja, dus ik heb nu 32 bolders van 3x3 mm in de aanbieding en moet ik er een stel maken zoals de onderste in bovenstaande foto in de maat 3x5 mm.
In de komende week heb ik door privé omstandigheden nauwelijks tijd voor modelbouw. Volgende week zal er dus geen update zijn.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
