HMS Victory, Binnenste buiten.
- Topicstarter janzwart
- Startdatum
als je geprint hebt met een inktjet printer na het aanbrengen een laagje vernis erover heen, dan blijft het jaren kleurvast
janzwart
verslagschrijvers
Update 124
Deze week heeft in het teken van kanonnen gestaan.
Vorige week had ik al wat onderdelen ervoor gemaakt nu nog de wielen en assen.
Foto: Wielen gezaagd uit 6mm rond beuken en op de assen gestoken die nog aan het saté-stokje vastzitten.
De kanonslopen had ik al gegoten bij het lowerdeck, nu alleen nog afwerken, dat wil zeggen de druif er aan veilen en een oogje erboven aanbrengen.
Foto: Kanonslopen gegoten met epoxyhars. Aan de brede kant zat een bult waarmee ze waren opgehangen, waardoor de druif is verdwenen. Zie pagina 24 voor het verslag van het gietproces.
Zo staan ze klaar voor een verfbeurt.
Foto: Kanonslopen op een stokje, klaar voor een verfbeurt.
En dit zijn alle onderdelen
Foto: Alle onderdelen voor het maken van de rolpaarden en de kanonlopen.
En zo zien 28 paarden en kanonnen eruit vóór de afwerking.
Foto: 28 rolpaarden met kanonsloop klaar voor bevestiging daarvan en verdere afwerking.
Wordt vervolgd.
Deze week heeft in het teken van kanonnen gestaan.
Vorige week had ik al wat onderdelen ervoor gemaakt nu nog de wielen en assen.
Foto: Wielen gezaagd uit 6mm rond beuken en op de assen gestoken die nog aan het saté-stokje vastzitten.
De kanonslopen had ik al gegoten bij het lowerdeck, nu alleen nog afwerken, dat wil zeggen de druif er aan veilen en een oogje erboven aanbrengen.
Foto: Kanonslopen gegoten met epoxyhars. Aan de brede kant zat een bult waarmee ze waren opgehangen, waardoor de druif is verdwenen. Zie pagina 24 voor het verslag van het gietproces.
Zo staan ze klaar voor een verfbeurt.
Foto: Kanonslopen op een stokje, klaar voor een verfbeurt.
En dit zijn alle onderdelen
Foto: Alle onderdelen voor het maken van de rolpaarden en de kanonlopen.
En zo zien 28 paarden en kanonnen eruit vóór de afwerking.
Foto: 28 rolpaarden met kanonsloop klaar voor bevestiging daarvan en verdere afwerking.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
TIMBERWOLF
Forum veteraan
extreem mooi gemaakt jan., hoe groot zijn ze .
janzwart
verslagschrijvers
Update 125
De vorige week heeft u de rolpaarden met de kanons lopen gezien. Deze week ben ik begonnen de lopen op de rolpaarden te monteren. Door twee beugeltjes te maken die over de trunnions worden bevestigd met twee spijkertjes. Het resultaat: Nog steeds gewoon een kanons loop op een rolpaard. Heb nog een heel stel te gaan.
Toevallig was ik deze week bij Kruidvat en daar zag ik een setje voorzetlensjes voor op een smartphone. (Slechts € 2,50). Het setje bestaat uit een knijper, een fish eye, een macro en een wide angle lens.
Om dat wat uit te proberen heb ik een pannetje gemaakt voor op de Brodie-stove.
Foto: Pannetje voor op de Brodie stove. Gemaakt met een macro voorzetlens op smartphone.
Het pannetje heb ik gemaak t door een stripje koperplaat (0,3mm dik) rond een 3mm dik stokje te wikkelen en daartegen rond te kloppen. Naad dicht gesoldeerd. Een rondje koperplaat bovenop het stokje gelegd zodat het net in het rondje viel en die naad ook dicht gesoldeerd Gaatje boren en stukje koperdraad (0,7mm) erin gestoken en van binnen vast gelijmd.
Overtollig soldeer weggevijld.
Op deze macrofoto te zien kan het nog wat netter worden afgewerkt.
Wordt vervolgd.
De vorige week heeft u de rolpaarden met de kanons lopen gezien. Deze week ben ik begonnen de lopen op de rolpaarden te monteren. Door twee beugeltjes te maken die over de trunnions worden bevestigd met twee spijkertjes. Het resultaat: Nog steeds gewoon een kanons loop op een rolpaard. Heb nog een heel stel te gaan.
Toevallig was ik deze week bij Kruidvat en daar zag ik een setje voorzetlensjes voor op een smartphone. (Slechts € 2,50). Het setje bestaat uit een knijper, een fish eye, een macro en een wide angle lens.
Om dat wat uit te proberen heb ik een pannetje gemaakt voor op de Brodie-stove.
Foto: Pannetje voor op de Brodie stove. Gemaakt met een macro voorzetlens op smartphone.
Het pannetje heb ik gemaak t door een stripje koperplaat (0,3mm dik) rond een 3mm dik stokje te wikkelen en daartegen rond te kloppen. Naad dicht gesoldeerd. Een rondje koperplaat bovenop het stokje gelegd zodat het net in het rondje viel en die naad ook dicht gesoldeerd Gaatje boren en stukje koperdraad (0,7mm) erin gestoken en van binnen vast gelijmd.
Overtollig soldeer weggevijld.
Op deze macrofoto te zien kan het nog wat netter worden afgewerkt.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
TIMBERWOLF
Forum veteraan
heel kunstig gemaakt jan
janzwart
verslagschrijvers
Update 126
Afgelopen week weer wat massawerk gedaan.
Alle kanonnen zijn nu opgetuigd.
Dat wil zeggen:
54 beugeltjes voor de trunnions gemaakt en met 108 afgeknipte spijkertjes vastgezet.
Per kanon 7 oogbouten vastgezet in voorgeboorde gaatjes.
Dus 196 gaatjes geboord en daar 196 oogboutjes in gezet.
In twee oogboutjes een ringetje (=58 stuks) geplaatst.
Eén kanon ziet er nu zo uit:
Foto: Eén kanon van de 28 met alle “toeters en bellen”.
In bericht #798 heb ik een foto laten zien van de munitiekist. Er staan ook open kisten opde Victory om te laten zien wat er in zit. Dus heb ik ook maar een paar open staande kisten gemaakt.
Van hout is dat niet te doen maar van dik papier (karton) gaat dat prima.
Foto: Links het “platgeslagen” patroon van een kist met de afmetingen in mm, en rechts de in elkaar gevouwen kist.
En zo ziet het er uit na enige afwerking.
Foto: Openstaande kardoezenkisten.
Wordt vervolgd.
Afgelopen week weer wat massawerk gedaan.
Alle kanonnen zijn nu opgetuigd.
Dat wil zeggen:
54 beugeltjes voor de trunnions gemaakt en met 108 afgeknipte spijkertjes vastgezet.
Per kanon 7 oogbouten vastgezet in voorgeboorde gaatjes.
Dus 196 gaatjes geboord en daar 196 oogboutjes in gezet.
In twee oogboutjes een ringetje (=58 stuks) geplaatst.
Eén kanon ziet er nu zo uit:
Foto: Eén kanon van de 28 met alle “toeters en bellen”.
In bericht #798 heb ik een foto laten zien van de munitiekist. Er staan ook open kisten opde Victory om te laten zien wat er in zit. Dus heb ik ook maar een paar open staande kisten gemaakt.
Van hout is dat niet te doen maar van dik papier (karton) gaat dat prima.
Foto: Links het “platgeslagen” patroon van een kist met de afmetingen in mm, en rechts de in elkaar gevouwen kist.
En zo ziet het er uit na enige afwerking.
Foto: Openstaande kardoezenkisten.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
janzwart
verslagschrijvers
Update 127
Afgelopen week was het geen weer om veel activiteiten te ontplooien.
Ik ben weer begonnen aan het dek zelf.
Enkele geschutpoorten zijn nu aan de binnenkant afgewerkt. Dat wil zeggen een zijkant aangebracht zodat er een sponning ontstaat.
En geverfd.
Foto: Geschutpoort met sponning. Rechts de aansluiting voor de verlichting.
Wordt vervolgd.
Afgelopen week was het geen weer om veel activiteiten te ontplooien.
Ik ben weer begonnen aan het dek zelf.
Enkele geschutpoorten zijn nu aan de binnenkant afgewerkt. Dat wil zeggen een zijkant aangebracht zodat er een sponning ontstaat.
En geverfd.
Foto: Geschutpoort met sponning. Rechts de aansluiting voor de verlichting.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
janzwart
verslagschrijvers
Update 128
Weer een stel geschutpoorten afgewerkt. Daarbij kwam ik van voor naar achteren werkend, de ingang tegen met de buitentrap.
Op de tekening van Mckay zijn de details daarvan goed te zien.
Foto: McKay: Tekening van de buitentrap met ingang.
Van de ingang heb ik geen betere foto dan deze. Hierop is toch enigszins de afwerking te zien.
Foto: De ingang waar iets van de binnenbetimmering is te zien.
Voor de binnenkant van de ingang heb ik aparte “betimmering” gemaakt.
Foto: Binnenbetimmering van de ingang.
Het is gemaakt van twee strookjes 5x0,5 mm linden met stripjes styreen erop gelijmd. Ook de buitenkant is omlijst met een stripje (bruin geverfde) styreen.
De traptreden heb ik in eerste instantie proberen te maken door in een 4x4 latje een profiel te schrapen. In een oud mesje heb ik het gewenste profiel geslepen en daar de lat langsgehaald.
Dat ging vrij aardig. Maar ineens realiseerde ik me dat ik een rekenfout had gemaakt. Er moeten 1 treden op een afstand van 44 mm. Dat is dus 4 mm per trede. Maar er moet wel enige afstand tussen de treden zitten. Dus de trede zelf moet bijv 3 mm zijn.
En dat is te klein (vvor mij) om te slijpen langs een profiel.
Daarom heb ik de treden gemaakt door drie latjes op elkaar te lijmen:
Van boven naar beneden: 1x4mm; 2x3mm en 2,5x0,5 mm.
Dat levert een dikte van 3,5 mm. Dus slechts 0,5 mm tussenruimte. Ik heb dat nog wat dunner gevijld en kom nu uit op 3,2 mm. Dat is acceptabel.
Foto: Eén traptrede.
Foto: 10 traptreden, één is al vastgelijmd, passen op 44 mm mét tussenruimten.
Foto: Ingang met twee treden. De scheiding tussen middeldek en lowerdek is hier goed te zien. Dat wordt wat beter (= minder zichtbaar) als de dekbalken worden gemonteerd.
Ook probeerde ik even of het portaal past. Die onderdelen heb ik bij DeAgostini besteld van de doorsnede van de Victory. Die is ook 1:72.
Helaas bleek het dak van het portaal niet horizontaal uit te komen maar sterk af te lopen. De helling van mijn scheepswand is veel te weinig vergeleken met de tekening van McKay. Dus ik zal het portaal moeten aanpassen zodat het dak horizontaal loopt. Voor later.
Wordt vervolgd.
Weer een stel geschutpoorten afgewerkt. Daarbij kwam ik van voor naar achteren werkend, de ingang tegen met de buitentrap.
Op de tekening van Mckay zijn de details daarvan goed te zien.
Foto: McKay: Tekening van de buitentrap met ingang.
Van de ingang heb ik geen betere foto dan deze. Hierop is toch enigszins de afwerking te zien.
Foto: De ingang waar iets van de binnenbetimmering is te zien.
Voor de binnenkant van de ingang heb ik aparte “betimmering” gemaakt.
Foto: Binnenbetimmering van de ingang.
Het is gemaakt van twee strookjes 5x0,5 mm linden met stripjes styreen erop gelijmd. Ook de buitenkant is omlijst met een stripje (bruin geverfde) styreen.
De traptreden heb ik in eerste instantie proberen te maken door in een 4x4 latje een profiel te schrapen. In een oud mesje heb ik het gewenste profiel geslepen en daar de lat langsgehaald.
Dat ging vrij aardig. Maar ineens realiseerde ik me dat ik een rekenfout had gemaakt. Er moeten 1 treden op een afstand van 44 mm. Dat is dus 4 mm per trede. Maar er moet wel enige afstand tussen de treden zitten. Dus de trede zelf moet bijv 3 mm zijn.
En dat is te klein (vvor mij) om te slijpen langs een profiel.
Daarom heb ik de treden gemaakt door drie latjes op elkaar te lijmen:
Van boven naar beneden: 1x4mm; 2x3mm en 2,5x0,5 mm.
Dat levert een dikte van 3,5 mm. Dus slechts 0,5 mm tussenruimte. Ik heb dat nog wat dunner gevijld en kom nu uit op 3,2 mm. Dat is acceptabel.
Foto: Eén traptrede.
Foto: 10 traptreden, één is al vastgelijmd, passen op 44 mm mét tussenruimten.
Foto: Ingang met twee treden. De scheiding tussen middeldek en lowerdek is hier goed te zien. Dat wordt wat beter (= minder zichtbaar) als de dekbalken worden gemonteerd.
Ook probeerde ik even of het portaal past. Die onderdelen heb ik bij DeAgostini besteld van de doorsnede van de Victory. Die is ook 1:72.
Helaas bleek het dak van het portaal niet horizontaal uit te komen maar sterk af te lopen. De helling van mijn scheepswand is veel te weinig vergeleken met de tekening van McKay. Dus ik zal het portaal moeten aanpassen zodat het dak horizontaal loopt. Voor later.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt: