HMS Diana - Caldercraft model
- Topicstarter Eduard Renger
- Startdatum
Nu eerst de boegspriet op dikte gevijld en geplaatst. Dit zodat als het galjoen is geplaatst ik niet meer met de boor in de weer hoef om het gat te maken.
Ja als het goed is een boog. Die gaat keurig langs de boegspriet.
Inmiddels aan de kraanbalken begonnen. Ik maak deze van 5mm dik walnoten hout. Volgens de beschrijving moet hij van vijf plankjes tegen elkaar aan. Maar die kan ik niet vinden dus maar even zelf maken. Is mooier ook denk ik.
Inmiddels aan de kraanbalken begonnen. Ik maak deze van 5mm dik walnoten hout. Volgens de beschrijving moet hij van vijf plankjes tegen elkaar aan. Maar die kan ik niet vinden dus maar even zelf maken. Is mooier ook denk ik.
De kraanbalken zijn bevestigd. Hopelijk blijven ze een beetje zitten 
Het zat me toch niet lekker dat die kraanbalken alleen met wat lijm bevestigd waren. Dus toch er maar weer afgehaald. Drie spijkertjes erin. Klein drupje secondelijm op de spijkertjes daarna met houtlijm vastgezet. Zitten nu als een huis
Ook de wc potjes gemaakt voor op het rooster. In de kit gaven ze aan daar 4mm dowel voor te gebruiken. Het gat is alleen ruim 5mm... daar zak je dus doorheen.
Toen van 5mm dik walnoot hout zelf rondjes van iets meer dan 5mm diameter gezaagd met de figuurzaag. Daar een gat van 2,8mm in geboord en voila. Nu de ‘bril’ erop lijmen en klaar.
Ook de wc potjes gemaakt voor op het rooster. In de kit gaven ze aan daar 4mm dowel voor te gebruiken. Het gat is alleen ruim 5mm... daar zak je dus doorheen.
Toen van 5mm dik walnoot hout zelf rondjes van iets meer dan 5mm diameter gezaagd met de figuurzaag. Daar een gat van 2,8mm in geboord en voila. Nu de ‘bril’ erop lijmen en klaar.
Jaques
Forum veteraan
Opschieten Eduard, ik moet heel erg
Maar zonder dollen, het zier er allemaal heel mooi uit
Nu toch een kleine uitdaging. Ik heb het rooster zo goed als exact nagemaakt van de bijgeleverde tekening. Op de tekening is te zien dat de beide boomkins (achterspriet??) over de gemakszitjes heen lopen. Op de tweede foto is te zien dat dat bij mij dus ook het geval is.
Bij Piet had ik al gezien dat hij de bovenste rail had aangepast en de sprieten voor de gemakszitjes had laten lopen. Precies andersom zoals op de tekening.
Omdat ik de tekening heb gevolgd kan dat nu niet meer. Dan wordt de hoek helemaal raar. Moet ik de gemakszitjes gewoon schuin afsnijden? Zodat de sprieten er langs kunnen?
Alle advies is welkom.
Ik kan overigens nog niet verder met het galjoen, omdat ik wat decoratie onderdelen mis. De kit had alleen de rechtse decoratie stukken meegeleverd en nog belangrijker ik had te weinig decoratiestrip. Inmiddels cornwallmodelboats gemaild en die zijn zo vriendelijk om me de spulletjes weer te snailmailen. Zal wel even duren helaas.
Bij Piet had ik al gezien dat hij de bovenste rail had aangepast en de sprieten voor de gemakszitjes had laten lopen. Precies andersom zoals op de tekening.
Omdat ik de tekening heb gevolgd kan dat nu niet meer. Dan wordt de hoek helemaal raar. Moet ik de gemakszitjes gewoon schuin afsnijden? Zodat de sprieten er langs kunnen?
Alle advies is welkom.
Ik kan overigens nog niet verder met het galjoen, omdat ik wat decoratie onderdelen mis. De kit had alleen de rechtse decoratie stukken meegeleverd en nog belangrijker ik had te weinig decoratiestrip. Inmiddels cornwallmodelboats gemaild en die zijn zo vriendelijk om me de spulletjes weer te snailmailen. Zal wel even duren helaas.
Zou ik kunnen proberen idd. Ik zie nu ook op de foto op de doos dat de sprieten daar ook voor de gemakken lopen en niet achterlangs zoals op de foto. De hoek wordt dan wel veel scherper ofwel de sprieten staan meer naar voren gericht. Waar zijn die dingen voor? Dan kan ik beter bepalen of het erg is als ze wat meer naar voren staan gericht.
Jaques
Forum veteraan
Daar zou volgens mij Piet wel een antwoord op weten, dus nog even op zijn advies wachten Eduard...
De 'sprieten' zijn de 'botteloefs' en dienen voor de halzen van de fok, ze worden tevens gestaagd met 2 stagen naar de onderkant boeg en stijf gezet met juffers en talrepen. De stagen heten in het Nederlands 'strondstagen' dit omdat ze onder de 'gemakken' zaten en daardoor vaak bevuild werden met het stoffelijk overschot van de morgen, middag en avond pot
De bovenste blokken aan de nokken van de botteloefs zijn om de halzen van de fok te geleiden naar een belegpunt op de bak...
De hoek die de botteloefs maken naar voren speelt niet zo'n grote rol, zolang ze maar naar voren staan, dus je kan ze gerust wat aanpassen i.v.m. de WC's, dus of ze aan de binnenkant lopen of aan de buitenkant maakt niet zoveel uit.
De bovenste blokken aan de nokken van de botteloefs zijn om de halzen van de fok te geleiden naar een belegpunt op de bak...
De hoek die de botteloefs maken naar voren speelt niet zo'n grote rol, zolang ze maar naar voren staan, dus je kan ze gerust wat aanpassen i.v.m. de WC's, dus of ze aan de binnenkant lopen of aan de buitenkant maakt niet zoveel uit.
Dank Piet! Ik zal eens gaan kijken hoe ik het het best kan oplossen.
Geen dank, altijd bereid om te helpen daar waar ik kan. Je gaat er vast wel uit komen, daar heb ik alle vertrouwen in
Ik had het niet professioneler kunnen uitleggen dan Piet.
In mensentaal: de onderhoeken van het onderste zeil aan de voormast worden daarmee vastgezet.
Het lijk mij dan ook logisch dat deze botteloefs niet te veel naar binnen zitten omdat je dan de onderhoek van je zeil ook naar binnen trekt.
Op de HMS Victory, mijn enige referentie voor schepen uit die periode, staan de gemakken meer naar binnen, waardoor de botteloefs mooi aan de buitenzijde ervan passeren.
Ik zou de roosters nog maar eens opnieuw maken, en de gaten voor de gemaken iets meer naar het centrum verplaatsen, en van de gelegenheid gebruik maken om ze achteraan breder te maken, zodat ze beter aansluiten met de loop van de bovenste railing van het galjoen, want nu heb je daar toch aan beide zijden enkele mm speling.
Maar het is tenslotte voor jou "gemak" dus we zien wel welke oplossing je eraan geeft.
In mensentaal: de onderhoeken van het onderste zeil aan de voormast worden daarmee vastgezet.
Het lijk mij dan ook logisch dat deze botteloefs niet te veel naar binnen zitten omdat je dan de onderhoek van je zeil ook naar binnen trekt.
Op de HMS Victory, mijn enige referentie voor schepen uit die periode, staan de gemakken meer naar binnen, waardoor de botteloefs mooi aan de buitenzijde ervan passeren.
Ik zou de roosters nog maar eens opnieuw maken, en de gaten voor de gemaken iets meer naar het centrum verplaatsen, en van de gelegenheid gebruik maken om ze achteraan breder te maken, zodat ze beter aansluiten met de loop van de bovenste railing van het galjoen, want nu heb je daar toch aan beide zijden enkele mm speling.
Maar het is tenslotte voor jou "gemak"
dus we zien wel welke oplossing je eraan geeft.Daar had ik dan nog weer niet aan gedacht. Best een klusje, maar driemaal is scheepsrecht zullen we maar zeggen. En leuk om te doen, dus zeker een goede optie! Dank voor de tip!
Het nieuwe rooster uitgezaagd. Nu de gaten uitlijnen. Da’s nog niet zo eenvoudig. Ben benieuwd of ik het met boren een beetje netjes krijg. Ach anders pak ik gewoon het oude rooster en plaats ik de gemakken wat naar binnen. Maar dit vond ik wel een leuk klusje, dus we zien wel waar het schip strandt.
12 hobbymesjes verder is er eindelijk een nieuw rooster.
De eerste poging was tamelijk kansloos:
toen maar besloten het onderste deel nogmaals te doen. Bij de eerste poging gebruikte ik steeds twee boorgaatjes die ik vervolgens over de lengte uitsneed en dan met de boor probeerde glad te maken. Zoals gezegd: kansloos.
Bij de tweede poging niet meer geboord, maar alleen gesneden. Alle roosteropeningen eerst uitgetekend en daarna uitgesneden met hobbymesje 11. Vanwege de kleine ruimtes braken de puntjes van de mesjes bij het leven, maar gelukkig zijn er 200 nieuwe onderweg
Hieronder het uiteindelijke resultaat. Ben er zeer tevreden over.
Hieronder de pogingen nog een keer op een rijtje.
Het is de rechtse geworden.
Overigens neem ik hier zo uitgebreid de tijd voor omdat ik nog steeds wat onderdelen mis. Zodra die binnen zijn kan ik weer verder met andere dingen.
De eerste poging was tamelijk kansloos:
toen maar besloten het onderste deel nogmaals te doen. Bij de eerste poging gebruikte ik steeds twee boorgaatjes die ik vervolgens over de lengte uitsneed en dan met de boor probeerde glad te maken. Zoals gezegd: kansloos.
Bij de tweede poging niet meer geboord, maar alleen gesneden. Alle roosteropeningen eerst uitgetekend en daarna uitgesneden met hobbymesje 11. Vanwege de kleine ruimtes braken de puntjes van de mesjes bij het leven, maar gelukkig zijn er 200 nieuwe onderweg
Hieronder het uiteindelijke resultaat. Ben er zeer tevreden over.
Hieronder de pogingen nog een keer op een rijtje.
Het is de rechtse geworden.
Overigens neem ik hier zo uitgebreid de tijd voor omdat ik nog steeds wat onderdelen mis. Zodra die binnen zijn kan ik weer verder met andere dingen.
En direct een vraagje. Tot nu toe heb ik nog niets gelakt. Ik kan me van m’n vorige bootje herinneren dat ik zo’n beetje alles lakte. Maar noch de romp noch het dek heb ik gelakt. Moet dat met dit rooster wel. Of moeten... wat is gebruikelijk?
Oh ja en welke lak zou ik dan het beste kunnen gebruiken. Ik heb wel wat soorten staan volgens mij.
Oh ja en welke lak zou ik dan het beste kunnen gebruiken. Ik heb wel wat soorten staan volgens mij.
Lakken hoeft niet perse maar ik gebruik een sterk verdunde matte PU lak