Hij is in huis de nieuwe trex 600E Pro 2011!! Eerste succesvolle Maiden plus video

Je gain moet omhoog ja.
Hoeveel? Dat is een kwestie van proberen..

Je kan im de vbar software ook de staartgain op de zender zetten.
Dan kun je de staartgain met de zender aanpassen.

 

gisteren met behulp van student en zijn meet apparatuur
het toerental voor het eerst vastgesteld van mijn 600 E Pro
2350.

Is dit verantwoord met de orginele 3g bladen van align?

Ik vind dit nogal veel, zender staat vlakke curve op 70 %

 

niemand

 

Antwoord had ik je toch al gegeven bas?
2350 is voor een 600 hoog zat. Daar is jouw heli ook op berekent. Precieze toerental wat hij normaal hoort te hebben weet ik niet.. Mijn eigen 600 vliegt met 1900 toeren vlot genoeg. Op 2100 is die van mij al vlotter dsn ik wil

Die bladen kunnen dat best hebben..

Als jij die 70% in je regelaar te laag vind, moet je een kleiner motortandwiel toepassen.

Wat wil je doen dan met je toerental?
Wil je iets aanpassen?

 

Ik vind t goed zo.
Kleinere pinion en meer throttle
Word ie wel sterker van op t zelfde toerental
Als nu

 

Is wel beter voor de regelaar, maar qua vermogen of kracht zal het niet zo gek veel uitmaken..

Misschien stroomverbruik, de pieken zullen wat minder hoog zijn. Maar merkbaar zal dat niet zijn.

 

Weet iemand of je bij deze heli de tt tandwielen kan shimmen.
Deze heb redelijk wat speling. Zowel voor als achter.

 

shimmen kan altijd.. kwestie ringetjes erachter en klaar..
Nu heb ik hier zelf eigenlijk nooit last van gehad bij de tt, hoeveel speling heb je?

 

Als je het over de gear mesh hebt de ruimte tussen de tanden is het vrij normaal om wat ruimte te hebben op de tt gears. Ik heb dat bij elke nieuwe heli die ik gebouwd heb nog gezien. Als je voor vast houdt dan kan je de tail rotor wel een +- 1cm aan ruimte verdraaien als de ruimte tussen de front tt gear en achter bij elkaar neemt.

Het zogenaamde klik geluid wat je wil hebben om uitzetting van de gears op te vangen. Iig moet je zeker niet shimmen tot dat er 0 ruimte in zit!

 

1 CM dus het achterste tandwiel draaien

 

Ja als je de tail blades uitvouwt en je naar de bladetips kijkt dan. Beetje onhandige uitleg.