De Zeventiende Eeuwse Gelagkamer
- Topicstarter Ad Bakker
- Startdatum
G
Germt
Guest
Kijk; die ga ik onthouden
Was een moeilijke hoor
Germt
Was een moeilijke hoor
Germt
En na vertrek werden alle "mooiweerzeilen" vervangen voor andere zeilen, voor de lange reis. Een klusje van zo'n twee dagen, en dat was bij een driemaster8O
Barbaar!!
Enkele jaren geleden tijdens een rondleiding op de Bataviawerf, heeft een gids uitgelegd waar de term "achterbaks" vandaan komt. Ik was al verbaasd dat het überhaupt uit te scheepsvaart kwam. Weet één van julie waar het op slaat?
G
Germt
Guest
Achterbaks betekend nu; stiekum, geniepig enz.
Nog een betekenis: iets verborgen houden, willicht moeten we het in die hoek zoeken
Germt
Nog een betekenis: iets verborgen houden, willicht moeten we het in die hoek zoeken
Germt
Achterbaks betekende vroeger 'in het geheim'.
De oorsprong van het woord is te vinden in de scheepvaart.
Het roer van een schip werd vroeger altijd aan de rechterkant gemonteerd.
Die kant werd daarom stuurboord genoemd.
De stuurman stond met zijn rug naar de linkerkant van het schip.
Een oud woord voor 'rug' is bak (denk aan het Engelse back).
Vandaar de andere kant van het schip: bakboord.
Wat achterbaks gebeurde, was achter de rug van de stuurman.
De oorsprong van het woord is te vinden in de scheepvaart.
Het roer van een schip werd vroeger altijd aan de rechterkant gemonteerd.
Die kant werd daarom stuurboord genoemd.
De stuurman stond met zijn rug naar de linkerkant van het schip.
Een oud woord voor 'rug' is bak (denk aan het Engelse back).
Vandaar de andere kant van het schip: bakboord.
Wat achterbaks gebeurde, was achter de rug van de stuurman.
TIMBERWOLF
Forum veteraan
ik heb 3 16 incnh (40,6 cm ) 3 loops kanonnen nodig waar zou ik die het beste kunnen kopen
en de 10 kleinere , voor schaal 1:128
en de 10 kleinere , voor schaal 1:128
G
Germt
Guest
8O8O 3 kanonnen van 40,6 cm8O8O
WOW joekels hoor, zo groot heb ik ze nog nooit gezien.
Ik denk dat die ergens gedraaid moeten worden
Germt
WOW joekels hoor, zo groot heb ik ze nog nooit gezien.
Ik denk dat die ergens gedraaid moeten worden
Germt
"De Kombuis" is in het weekend en het adres is met ingang van vandaag
Raadhuisplein 11 Barneveld (ze hebben ook een nieuw telefoon nummer: 0342 769039 )
Ben er vandaag maar even gaan kijken en het is een mooie goed te bereiken winkel geworden!
Door de verhuizing hebben ze wel enkele dagen achterstand met het versturen van de internetbestellingen opgelopen maar Ton zei dat ze dat met enkele dagen weer ingehaald zullen hebben.
Andy
Raadhuisplein 11 Barneveld (ze hebben ook een nieuw telefoon nummer: 0342 769039 )
Ben er vandaag maar even gaan kijken en het is een mooie goed te bereiken winkel geworden!
Door de verhuizing hebben ze wel enkele dagen achterstand met het versturen van de internetbestellingen opgelopen maar Ton zei dat ze dat met enkele dagen weer ingehaald zullen hebben.
Andy
Vandaag ook nog even bij De Kombuis geweest had nog een bestelling uitstaan en dacht als het niet is verzonden kan ik het wel even ophalen in Barneveld moest er toch heen voor het werk.
Het is een leuke winkel geworden ik vind persoonlijk de locatie niet helemaal geweldig maar dat is mijn mening.
Het is een leuke winkel geworden ik vind persoonlijk de locatie niet helemaal geweldig maar dat is mijn mening.
Is het groter c.q. beter overzichtelijker geworden?
Gr. Ruud
Gr. Ruud
Het is allemaal wel ruimer opgezet, voor wat betreft het hout, en alle kleine accessoires tbv. het schip is de ruimte volgens mij wel een beetje gelijk gebleven. Ik denk dat de winkelruimte toch wel het dubbele is van de winkel in Putten, ze hebben nu ook een hele beneden verdieping maar dat is voor internetwinkel zei Ton.
Er staan nu ook bouwpaketten van Tanks e.d. in de winkel ik weet niet of deze er eerder ook stonden.
Het is een leuke winkel om even rond te snuffelen.
Mijn 15" lopen voor de HMS Hood komen bij Halinski vandaan.
Probeer eens te googlen op ‘Halinski barrels’.
Good luck
G
Germt
Guest
Kees, ik bouw aan de eettafel, dus heb geen mogelijkheid om alles zomaar te laten staan, daarom heb ik de zuignap uitvoering gekozen, deze nap werkt niet op een houten ondergrond.
Echter de bankschroef is degelijk en behoorlijk zwaar, en blijft dus ook goed staan als je er mee werkt.
Hij is zwaar, stabiel en persoonlijk vindt ik het een goede afmeting hebben.
Als je een aparte bouwruimte hebt, is een tafelbevestiging een goed keuze hoor.
Germt
Echter de bankschroef is degelijk en behoorlijk zwaar, en blijft dus ook goed staan als je er mee werkt.
Hij is zwaar, stabiel en persoonlijk vindt ik het een goede afmeting hebben.
Als je een aparte bouwruimte hebt, is een tafelbevestiging een goed keuze hoor.
Germt
Ik heb zo'n bankschroef staan met een tafelbevestiging en die werkt heel goed.
Het mooie is dat hij een kogelgewricht heeft en je hem alle kanten op kan draaien.
Gr.Ruud
Het mooie is dat hij een kogelgewricht heeft en je hem alle kanten op kan draaien.
Gr.Ruud
De schepen waren met hun stalen delen extreem solide gebouwd, waar de houten schepen bijna niet in staat waren om b.v. Kaap Hoorn te ronden, o.a. om schade te voorkomen door met minimale zeilen te varen, daar "ramden" de barken met geweld onder veel zeil doorheen. Voor de laatste generatie was een retourtje Chili vanuit Duitsland in plus/minus 90 dagen niet ongewoon!8O
Wat het "achterbaks" betreft, volgens de gids van Bataviawerf was de voorplecht, dus vanaf de positie van de schipper gezien "achter de bak", de enigste plek aan dek die voor hem buiten het zicht was. Activiteiten op die plek waren voor hem dus niet zichtbaar.