Ja, ik was bij Fons gisteren en zag al wat rubbers op de keukentafel liggen, was voor een apk'tje zei hij!
Bouwverslag Sopwith Pup Tony Clark
- Topicstarter MichielNED676
- Startdatum
Zo, vandaag begonnen met de uitsparingen in de aluminium cowl. Foto's zeggen genoeg.
En vijlen maar. 20 minuten per uitsparing, gaat veel gemakkelijker dan ik had gedacht.
Nu de andere kant nog. De krassen (erg goed zichtbaar op de foto maar in de praktijk veel minder), krijg ik uitstekend weg met ScotchBride.
En vijlen maar. 20 minuten per uitsparing, gaat veel gemakkelijker dan ik had gedacht.
Nu de andere kant nog. De krassen (erg goed zichtbaar op de foto maar in de praktijk veel minder), krijg ik uitstekend weg met ScotchBride.
Laatst bewerkt door een moderator:
En de andere opening gemaakt. Heb de openingen aan de onderkant bewust wat groter gemaakt omdat ik de gloeipluggen van de onderste cilinders waarschijnlijk regelmatig op het veld moet verwijderen voor het geval er brandstof in de cilinders loopt. Normaal gedrag voor een motor op zijn kop en bij een ronde motor.......
Laatst bewerkt door een moderator:
Dikte is 3mm, daarom zag ik er ook zo tegen op. Achteraf viel het reuze mee.
Weer lekker aan het bakken en braden. Dit keer op het menu: de skid aan de achterkant in plaats van een staartwiel:
En de houder in de staart gemonteerd.
De skid had ik van de week al gemaakt en gespoten. De messing hard gesoldeerde delen heb ik zojuist gespoten.
En de houder in de staart gemonteerd.
De skid had ik van de week al gemaakt en gespoten. De messing hard gesoldeerde delen heb ik zojuist gespoten.
Laatst bewerkt door een moderator:
En in de gespoten versie:
Laatst bewerkt door een moderator:
Een vraag aan de Pup kenners: volgens de tekening wordt de skid vastgezet met twee kabels aan nummer 86 (messing stripje). Maar daarmee wordt deze tijdsintensieve skid niet bestuurbaar!!!! Hoe ga ik straks taxiën? Of zie ik iets over het hoofd? Of is er zoveel druk op het richtingsroer dat ik toch bestuurbaar op de grond blijf? Denk het laatste maar ik zou in de kist eenvoudig de skirt bestuurbaar kunnen maken.
Laatst bewerkt:
Oke, dacht het al maar mooi dat je de bevestiging geeft. Komende dagen met het onderstel verder, veel hardsolderen maar dat ga ik echt leuk vinden. Heb vloeimiddel aangeschaft (van de bouwmarkt) en het zilver loopt er mooi in. Met welk middel kan ik vloeimiddel goed weghalen? Wordt nog al vaak voor gewaarschuwd in de handleiding.
Grt Michiel
Grt Michiel
jan brilman
Forum veteraan
Ik heb nog nooit hardgesoldeerd, dus mijn naam is haas. 
En ik wil zeker Michiels vaardigheden niet ter discussie stellen!
Maar als ik kijk naar die eerste twee foto's uit post 187: is dat normaal, dat het materiaal er na het hardsolderen uit ziet alsof het rechtstreeks uit de bronstijd afkomstig is? :shock:
En zo ja, is daar wat aan te doen?
jan.
En ik wil zeker Michiels vaardigheden niet ter discussie stellen!
Maar als ik kijk naar die eerste twee foto's uit post 187: is dat normaal, dat het materiaal er na het hardsolderen uit ziet alsof het rechtstreeks uit de bronstijd afkomstig is? :shock:
En zo ja, is daar wat aan te doen?
jan.
strutter
PH-SAM
Zelf verwijder ik de fluxresten gewoon met afwasmiddel (b.v. dreft), warm water en een oude tandenborstel.
Gaat goed.
@Jan, het ziet er nadien idd. vaak niet uit
, na de wasbeurt glimt het al wat mooier.Verder kun je met de staalborstel of een Dremel draadstaalborsteltje een keurig glimmend resultaat krijgen
Groeten, Ralf
Na het hardsolderen ziet het er inderdaad niet uit. Maar op de foto lijkt het wel erger dan het is. Materiaal wordt 700 graden anders smelt het zilver niet en verkleuring is een feit. Daarna schuren en de dremel er inderdaad over en netjes schoonmaken. Vervolgens zwart spuiten. Fluxresten met afwasmiddel zal ik zeker gaan doen.
Maar nogmaals, het is de tweede keer dat ik hardsoldeer, wellicht bij meer ervaren mensen een netter resultaat.
Maar nogmaals, het is de tweede keer dat ik hardsoldeer, wellicht bij meer ervaren mensen een netter resultaat.
En weer veel hardsolderen de laatste dagen. Dat is nog geen constante factor bij mij, daarmee bedoel ik dat op de een of andere manier het zilver niet altijd vloeit. Dan maar over nieuw beginnen en ontvetten, goed schuren en vloeimiddel gebruiken. En dan lukt het soms in 1 keer! Ben er ook achter dat als je bijvoorbeeld een dikker buisje op een dunner materiaal (messing stripje van 1 mm bijvoorbeeld) je echt de vlam moet richten op het dikkere materiaal. Als die goed warm is dan vloeit hij wel.
Hier begin van het verende onderstel, het systeem is schitterend.
De middelste massieve staaf scharniert in het midden door een mooi systeem. Aan het einde van de staaf komen de wielen. Door middel van elastiekkoord worden de wielen verend. Hier uiteindelijk alles goed gesoldeerd en vooral recht! Niet gemakkelijk want voordat je gaat solderen moet je alles goed op zijn plek krijgen met de griptang.
En de pup op hoogte! Nog geen tijd voor het pannenbier (volgens Ralf) maar dat zal niet heel lang meer duren!
Overigens gisteren in Dortmund geweest en daar veel spullen kunnen kopen. servo kabels, V kabels (3,50 per stuk!), veel zilversoldeer!, vijltjes, kleine boortjes etc. Blijft toch leuk die beurs. Er hing 1 TC Pup maar behoorlijk hoog, jammer want ik kom daardoor de details niet goed zien.
Hier begin van het verende onderstel, het systeem is schitterend.
De middelste massieve staaf scharniert in het midden door een mooi systeem. Aan het einde van de staaf komen de wielen. Door middel van elastiekkoord worden de wielen verend. Hier uiteindelijk alles goed gesoldeerd en vooral recht! Niet gemakkelijk want voordat je gaat solderen moet je alles goed op zijn plek krijgen met de griptang.
En de pup op hoogte! Nog geen tijd voor het pannenbier (volgens Ralf) maar dat zal niet heel lang meer duren!
Overigens gisteren in Dortmund geweest en daar veel spullen kunnen kopen. servo kabels, V kabels (3,50 per stuk!), veel zilversoldeer!, vijltjes, kleine boortjes etc. Blijft toch leuk die beurs. Er hing 1 TC Pup maar behoorlijk hoog, jammer want ik kom daardoor de details niet goed zien.
Laatst bewerkt door een moderator:
jan brilman
Forum veteraan
jan.
sorry Jan, Y kabel!!
Passen en meten met het landingsgestel, pff, daar ben ik al erg lang mee bezig.
Maar het gaat wel goed.
Laatste dingen solderen en dan de afwerking ervan.
Maar het gaat wel goed.
Laatste dingen solderen en dan de afwerking ervan.
Laatst bewerkt door een moderator:
Inmiddels het staalwerk in de (witte) menie gezet en de eerste van de 4 assen in de houten bekleding. De Dremel bewijst weer zijn diensten want wat niet is te zien is dat aan de binnenkant van deze bekleding heel veel weggehaald is om netjes over de assen heen te vallen.
Laatst bewerkt door een moderator: