waarom deze info ?
Bouwverslag Prins Willen van Corel
- Topicstarter Pieter Sozef
- Startdatum
Ja dat klopt Walter, maar ondanks dat denk ik dat ik met de zeilen gemonteerd meer lijnen heb dan zonder zeilen. De tjd zal het leren. Misschien zit ik er wel helemaal naast en is er genoeg plek op de nagelbanken en klampen beschikbaar.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Je hebt meestal klampen en nagels te weinig. Geen probleem, je kan makkelijk 2 touwen op 1 nagel vastzetten. Dit valt straks niet meer op als het schip klaar is. (dit advies kreeg ik van een ervaren bouwer en schrijver over deze hobby)
Een aantal (rest)houten latjes van Noten en Beuken aan elkaar gelijmd. Drie van Beuken en vier stuks Noten. Daarmee kan ik de luiken voor de kanonsgaten maken. Omdat niet alle luiken een zuivere rechthoek zijn, ze lopen met de zeeg van het schip mee, maak ik er maar vier tegelijk. Zo kan ik de juiste luiken bij de juiste kanonnen plaatsen en raken ze niet in de war. De twee delen op elkaar lijmen en de oogjes erop waar de touwtjes om het luikje te openen aan komen. Dan de vier luiken monteren en de volgende vier maken.
sorry voor de late reactie (ben zelf met de boegspriet bezig) maar moeten er niet nog twee 'balken' onder de drie die er nu zitten? volgens mij zitten er vijf 'balken' vanaf de romp naar de boegspriet.
Walter,
De drie balken die op de foto ziet zijn balken tussen de houten roosters. Onder deze roosters zitten volgens tekening zelfs zeven balken (jes) waarvan de twee die het verst naar voren zit wel heel erg klein zijn. Deze balken rusten op de bovenste uitlegger, Corel onderdeel nummer 130.
Als je iets anders bedoeld dan hoor ik het wel.
De drie balken die op de foto ziet zijn balken tussen de houten roosters. Onder deze roosters zitten volgens tekening zelfs zeven balken (jes) waarvan de twee die het verst naar voren zit wel heel erg klein zijn. Deze balken rusten op de bovenste uitlegger, Corel onderdeel nummer 130.
Als je iets anders bedoeld dan hoor ik het wel.
Ja, dat klopt. Ik dacht dat je het eerst over de knieën had waaraan de regelingen bevestigd zijn.
Drie regelingen volgen de lijn van het galjoen. Daar zitten de beeldjes ook op
Daaronder zitten nog twee regelingen die op de bovenste en onderste uitlegger zitten met daartussen in de versiering (de kam). Deze twee regelingen lopen door tot op de boeg met sloeknieën aan het eind.
Mocht je het boek van Herman Ketting hebben is alles terug te vinden op blz 89 t.e.m. blz 95
Drie regelingen volgen de lijn van het galjoen. Daar zitten de beeldjes ook op
Daaronder zitten nog twee regelingen die op de bovenste en onderste uitlegger zitten met daartussen in de versiering (de kam). Deze twee regelingen lopen door tot op de boeg met sloeknieën aan het eind.
Mocht je het boek van Herman Ketting hebben is alles terug te vinden op blz 89 t.e.m. blz 95
Walter,
De twee onderste regelingen waar je over spreekt, worden volgens mij uitleggers genoemd en zijn gemonteerd op de kam en met de sloeknieën overlopend naar de boeg.
De twee onderste regelingen waar je over spreekt, worden volgens mij uitleggers genoemd en zijn gemonteerd op de kam en met de sloeknieën overlopend naar de boeg.
helemaal juist, heb dus weer sloop en aanpaswerk
Nadat ik de zeilen heb opgehangen was het weer eens tijd om wat anders te doen. De kanonluiken lagen klaar dus ben ik deze maar gaan monteren. De touwtjes om de luiken open te trekken moet ik nog aanbrengen maar dat weer later.
28 luiken waar een kanon achter geplaatst word en 8 luiken waar Corel een kanon in gezet heeft maar volgens Herman Ketting waren dat ventilatie luiken, dus maak ik ze zo, dicht en geen kanon.
Nu weer eens kijken wat er nog voor tuigage aan de zeilen komt. Volgens tekening zitten aan nagenoeg alle zeilen "boelijnen". Het is nog even uitdokteren waar deze lijnen belegd gaan worden. maar daar komen we wel uit.
28 luiken waar een kanon achter geplaatst word en 8 luiken waar Corel een kanon in gezet heeft maar volgens Herman Ketting waren dat ventilatie luiken, dus maak ik ze zo, dicht en geen kanon.
Nu weer eens kijken wat er nog voor tuigage aan de zeilen komt. Volgens tekening zitten aan nagenoeg alle zeilen "boelijnen". Het is nog even uitdokteren waar deze lijnen belegd gaan worden. maar daar komen we wel uit.
Zo, dat is alweer een maand geleden dat ik iets van mij heb laten horen. Na een liesbreuk en twee staar operaties heb ik een flinke onderhoudsbeurt gehad. Niet dat je daar lang voor uit de running ben hoor, het zijn maar simpele operaties en je mag gelijk na afloop weer naar huis. In deze weken heb ik de tuigage aangelegd en belegd op de daarvoor bestemde nagelbanken en klampen. Met mijn grote handen toch wel een lastig klusje en heb dit dan ook op mijn gemak gedaan. Eigenlijk heb je daar een langere pincet voor nodig die de breedte van het schip kan overbruggen. Nu was het toch een beetje behelpen en zit je snel tegen de al aangebrachte touwtjes te drukken. Moet er toch maar eens naar op zoek gaan.
Wie kan mij raad geven over het afwerken van de vlaggen. Ik heb een lapje stof waarop de vlaggen zijn afgedrukt. Dat is er rafelig. Na het uitknippen krijg ik natuurlijk ook wat rafels. Hoe kan ik dat voorkomen zonder er een zoom in te naaien.
Je kunt de vlaggen ook langs de naad insmeren met blanke nagellak, heb ik zelf goede ervaringen mee.
Na het insmeren en drogen met een vlijmscherp mesje afsnijden.
Verder is het een mooi pronkstuk aan het worden.
Na het insmeren en drogen met een vlijmscherp mesje afsnijden.
Verder is het een mooi pronkstuk aan het worden.
