Wat een gepriegel. Knap hoor!
BLUENOSE van YUANQING, schaal 1:72, Plank on Frame
- Topicstarter P Voogt
- Startdatum
Dankjewel, Mees. 't Is inderdaad op een andere schaal dan jou bouw. Ik moet ook van tijd tot tijd ff naar wat anders kijken, anders ga ik scheel kijken.
Gr. Peter
Prachtig allemaal, Peter!
Gijsbert
Gijsbert
Dankjewel, Gijsbert.
Jij ook bedankt, Koos. Ik had inderdaad ook met Evergreen kunnen werken, maar ik wilde voor de BN eigenlijk alles uit hout maken. Met Evergeen had het er strakker uit kunnen zien.Wat een mooie kachel Peter, knap gemaakt hoorof heb je die van Boris geleend ??
Nee hoor alle lof….
TIMBERWOLF
Forum veteraan
De trap gemaakt. Wat stadia met toelichting:
1: Er moet 18mm geklommen worden. Staphoogte 3mm = 1:1 -> 21.5 cm = 6 treden;
2: Passen in het balkenframe dat ik eerst in de romp heb gelijmd. Dan verschuift het niet meer;
3: De deurstijlen haaks op de 1e zijplanken. De trap voorzien van 2 (zij)wangen;
4: Met de bovendorpel. Haaks op de waterlijn stellen;
5: De paneeldeur in de schanieren;
6: Idem
7: In de lijnolie.
Geplaatst in de cabine:
De bovenste trede steeks 3mm boven de dekbalk uit. Dan kan ik de een dekplank van 1mm + een waterlijst van 2mm overbruggen.
Hij leunt ook 2mm over de dekbalk. De zijwanden passen straks in het wandframe van 1x1mm balkjes + aan de buitenzijde van plank van 1mm. Het trappenhuis wordt dan opgesloten tegen de binnenplanken. Het fornuis wordt nog iets naar voren richting tafel geschoven.
Met nog een plaatje met de cabinewand geplaatst.:
Alles nog dry-fit. Het frame en de wand moeten er nog passend omheen gebouwd worden. Met een toegangsdeur en op het dak het schuifluik.
Dan kan ik nu het dek gaan sluiten met de resterende 5 dekbalken met een opening voor het stuurhuis met de roeras doorvoer.
Gr. Peter
1: Er moet 18mm geklommen worden. Staphoogte 3mm = 1:1 -> 21.5 cm = 6 treden;
2: Passen in het balkenframe dat ik eerst in de romp heb gelijmd. Dan verschuift het niet meer;
3: De deurstijlen haaks op de 1e zijplanken. De trap voorzien van 2 (zij)wangen;
4: Met de bovendorpel. Haaks op de waterlijn stellen;
5: De paneeldeur in de schanieren;
6: Idem
7: In de lijnolie.
Geplaatst in de cabine:
De bovenste trede steeks 3mm boven de dekbalk uit. Dan kan ik de een dekplank van 1mm + een waterlijst van 2mm overbruggen.
Hij leunt ook 2mm over de dekbalk. De zijwanden passen straks in het wandframe van 1x1mm balkjes + aan de buitenzijde van plank van 1mm. Het trappenhuis wordt dan opgesloten tegen de binnenplanken. Het fornuis wordt nog iets naar voren richting tafel geschoven.
Met nog een plaatje met de cabinewand geplaatst.:
Alles nog dry-fit. Het frame en de wand moeten er nog passend omheen gebouwd worden. Met een toegangsdeur en op het dak het schuifluik.
Dan kan ik nu het dek gaan sluiten met de resterende 5 dekbalken met een opening voor het stuurhuis met de roeras doorvoer.
Gr. Peter
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
Mooi gemaakt en de deur ook gedetailleerd. Maar een vraagje: Zat daar een deur? zover ik weet zat er boven een toegangsluik met een schuif en een klep op dit soort schepen.
Dankjewel, KoosMooi hoor Peter
Hoi Stephan. Hier was de Saga tekening ook weer de inspiratie:
De blauwe pijlen: horizontaal bij de slotplaat voor een dag en nachtschoot, verticaal bij de deurpost.
De cabine krijgt dan niet de kou / windvlaag / regen naar binnen als het schuifluik geopend wordt.
Latere aanvulling:
Zoals mogelijk eerder vermeld, deze tekening is geïnspireerd op de inrichting van de Caroline Rose. Daar was die deur schuin geplaatst.
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
Die zag ik, maar ook hoe krap het daar is in dat trapgat. Lijkt mij onhandig. Maar de rede dat hij er zit klinkt ook logisch. Tja, zeelui zullen wel een soort ratten geweest zijn die overal tussen kunnen.
Dankjewel, PeterPrachtig Peter.
Het dek vol kunnen leggen met de dekbalken:
Bij de roerdoorgang moet ik nog wel de dubbele knietjes maken
Vanaf de achter- en de voorzijde:
Met het traditionele doorkijkje:
Waarmee de romp constructie gereed is. De dekbalken moeten aan de bovenzijde nog wel vlak geschuurd worden. Ook in combinatie met de hoogte van de Clamps die de balken opsluiten.
Op zich wel bijzonder, want ik ben vorig jaar op 25 december begonnen met de bouw. Nu dus vandaag het 1e jaar volgemaakt.
Gr. Peter
Bij de roerdoorgang moet ik nog wel de dubbele knietjes maken
Vanaf de achter- en de voorzijde:
Met het traditionele doorkijkje:
Waarmee de romp constructie gereed is. De dekbalken moeten aan de bovenzijde nog wel vlak geschuurd worden. Ook in combinatie met de hoogte van de Clamps die de balken opsluiten.
Op zich wel bijzonder, want ik ben vorig jaar op 25 december begonnen met de bouw. Nu dus vandaag het 1e jaar volgemaakt.
Gr. Peter
Pingu57
Forum veteraan
Dan heb jij goed je best gedaan Peter, en dat ook nog met al die details
Dankjewel, Peter. Je begint te bouwen uit een doos. Dan ga je lezen over die Bluenose en krijg je bepaalde ideeën. Plannen aanpassen, soms een pas op de plaats, luisteren naar anderen, dingen weer aanpassen, en weer doorgaan.
Voor de rest van de bouw ook heel veel ideeën, maar alles op zijn tijd. Dan kan het nog even broeien, daar in die bovenkamer.
