Austria 'Elefant' II

[Fotor]

Ik denk dat die grote venturi voor een bochtaanwijzer was. Vroeger waren dat gyro’s die met onderdruk op toeren werden gebracht en gehouden. Er werd dan lucht uit de cockpit aangezogen want aanblazen van buitenaf zou bevriezing kunnen veroorzaken.

Grappig, ik heb nog nooit gehoord van gyroscopen die worden aangedreven door een venturibuis. Ik ken ze alleen met mechanische vacuumpompen. Thanks Max!

 

[Vincent de Bode]

Ik heb hier de link van de Askania Katalog, op pagina 8 staat de opstelling voor de lucht aangedreven bochtaanwijzer. Handig om inzicht in al die instrumenten te krijgen.
https://www.cdvandt.org/askania-katalog.htm
Vincent

 

[flymax]

Grappig, ik heb nog nooit gehoord van gyroscopen die worden aangedreven door een venturibuis. Ik ken ze alleen met mechanische vacuumpompen. Thanks Max!

Bij mij is dat genetisch bepaald: dit hoorde ik van mijn vader! Die was ook zweefvlieger en 100% techneut. Dan steek je nog eens wat op

 

[Fotor]

De onderdelen van de Multiplex vleugelhouders moesten aan de rompzijde nog ingelijmd worden. Ik heb UHU Endfest gebruikt, dikker gemaakt met glasvezel snippers. Je kan de lijm nog zo mooi aanbrengen, maar het zakt altijd wat uit.
Ik zet stukjes 1mm dik hout tussen de vleugel en romp zodat daar een hele kleine spleet ontstaat. Ik heb het idee dat je de vleugel zonder die spleet nauwelijks goed gelockt krijgt omdat je de vleugel niet even 'voorbij' het lockpunt kunt duwen. Ook bij het loshalen is het prettig als je een dunne spleet hebt om een wig tussen te kunnen duwen om de vleugel los van de romp te duwen.

Bij het loshalen had ik een flinke tegenvaller. De lockpen uit de linker vleugel bleef in de romprib hangen en is dus losgekomen uit de vleugel wortelrib. Had ik die dan niet gelijmd? Als ik met een lichtje in het gat schijn lijk ik wel lijm te zien. Het heeft dus simpelweg niet goed gehouden. Vreemd, de inkervingen in de pen zouden voor goede houvast van de lijm moeten zorgen.
De pen even teruglijmen gaat niet meer aangezien de vleugel helemaal gesloten is. Ik kan niet mooi epoxy aan de binnenzijde van de wortelrib aanbrengen zonder de beplanking te slopen.
Even denken hoe ik dit op ga lossen. Zal wel een andere vorm van vergrendeling worden.....

De rolroeren zijn losgesneden uit de buitenste vleugelpanelen, beetje balsa maakt het open stuk weer dicht.

 

[nico v kooten]

Je kan de lijm nog zo mooi aanbrengen, maar het zakt altijd wat uit.

Een beetje tixotropeer middel toevoegen aan de epoxy voorkomt dat

 

[Berrie]

Stukje rib vervangen tpv de lock?

 

[Vincent de Bode]

Misschien een idee om een smal V vormig stuk uit de onderindekking te snijden, b.v tot de volgende rib. Als je het mes ook scheef houd kan je het stukje indekking er weer in lijmen zonder verzwakking en zonder het risico dat het naar binnen schuift met
vast lijmen Je moet het ook nog van de wortelrib lossnijden.
.

Hopelijk brengt je dit wat verder,

Vincent

 

[Fotor]

Stukje rib vervangen tpv de lock?

Dat lijkt me geen goed idee. Blijkbaar zit die lock best aardig vast (anders had de pen niet blijven zitten). Als ik een stuk uit de wortelrib snij en weer terugzet blijft dat altijd een zwakker stuk, juist op de plek waar je gaat zitten trekken en wrikken.

Misschien een idee om een smal V vormig stuk uit de onderindekking te snijden, b.v tot de volgende rib.

Dat vind ik best een aardig idee Vincent, daar ga ik serieus naar kijken.

 

[ISOLA2]

Ik zou me afvragen waarom die lijm niet houd, want in de toekomst word er telkens aan gewrongen. ?
Epoxy lijm houd slecht op kunststof , oppervlak opruwen helpt maar het is geen echte verbinding.

 

[DirkSchipper]

Misschien een idee om een smal V vormig stuk uit de onderindekking te snijden, b.v tot de volgende rib. Als je het mes ook scheef houd kan je het stukje indekking er weer in lijmen zonder verzwakking en zonder het risico dat het naar binnen schuift met
vast lijmen Je moet het ook nog van de wortelrib lossnijden.
.Bekijk bijlage 419681
Hopelijk brengt je dit wat verder,

Vincent

Deze methode werkt prima. Heb ik meermaals gedaan bij reparaties.

 

[Fotor]

Ik zou me afvragen waarom die lijm niet houd, want in de toekomst word er telkens aan gewrongen. ?
Epoxy lijm houd slecht op kunststof , oppervlak opruwen helpt maar het is geen echte verbinding.

Op zich is daar over nagedacht, in de pennen zitten sleuven waar de lijm goed houvast heeft.
Ik wilde dit laten zien met een fotootje. Wat blijkt, die foto brengt meteen het probleem aan het licht.

Boven de pen met een dubbele sleuf erin, daar loopt normaal de epoxy lekker in (beetje flinke fillet maken) en dat houdt de pen goed tegen. Maar het hout eronder is een niet gebruikte wortelrib. Die rib is zo dik dat hij tot de tweede sleuf komt, mogelijk zelfs net er voorbij. Ja, dan heeft heel die sleuf geen zin natuurlijk . Je kunt de pen niet minder ver uit de rib laten steken, want dan steekt de pen niet ver genoeg in de 'houder' in de romp. Het plastic had ik wat gevijld, maar dat blijkt inderdaad niet genoeg om de pen goed vast te houden.
Dat ik dit met het lijmen van die pennen niet gezien heb......

 

[ISOLA2]

Beetje lijm in het gat en gleuven in pennen vullen met ingedikte lijm , dan kan je dat toch zo terug plaatsen ?

 

[Fotor]

Beetje lijm in het gat en gleuven in pennen vullen met ingedikte lijm , dan kan je dat toch zo terug plaatsen ?

Op zich wel. Maar de penhouders zitten al in de romp verlijmd. Liefst lijm ik dan de boel met de pennen in de houders en de vleugels op de romp gemonteerd. Als ik de pennen nu in de romp steek dan loopt er gegarandeerd wat lijm langs de pen naar buiten, beetje lullig als ik de boel aan elkaar lijm.
Moet wel iets op te verzinnen zijn, even op borrelen.

 

[ISOLA2]

Beetje vet in het gaatje en met pvc folie met een gat de de romp en wortel van elkaar scheiden

 

[Vincent de Bode]

Als er materiaal genoeg is kan je misschien in een draaibank of boormachine een extra gleufje erin draaien of vijlen.

 

[Hein.z]

Stukje keukenfolie over de pen en gewoon monteren. Mits je met keukenfolie de boel nog weer uit elkaar getrokken krijgt (controleren!) heb je dan zeker geen onbedoelde verlijming.

 

[nico v kooten]

Als er lijm in de groeven van de pen had gezeten, had die toch ook nooit los gekomen? ook al komt de groef niet buiten de rib.

Ik zou niet vertrouwen op keukenfolie om de pen bij terug lijmen, vet lijkt mij een betere optie, en folie tussen de ribben.

 

[jve]

Ja, vaseline erop.

 

[Fotor]

Vaseline en keukenfolie sluiten elkaar niet uit, dus ik pak het dubbel-veilig aan.
Beetje vaseline op de bus.

Folie om de pen.

In de pen heb ik nog een extra gleuf gemaakt met de ijzerzaag. Beetje epoxy in de gleuven, epoxy in het gat in de vleugel en vooral ook wat epoxy aan de binnenkant van de wortelrib proberen te vegen door de sateprikker met epoxy langs de rand naar buiten te trekken.
En dan de boel in elkaar schuiven.

Kacheltje erbij om de temperatuur in de garage boven de 'normale' 14 graden te krijgen (een beetje warmer vindt de epoxy wel lekker).

En dan mag het een nachtje uitharden.

 

[Hein.z]

als die keukenfolie uitsteekt tot buiten de pen (dus ook een stuk over de rib) dan kun je volgens mij nooit de twee helften verlijmen.
Als de folie scheurt dan gebeurt dat tussen de twee pen-delen in. Maarrr, vaseline werkt vast ook. Wel opletten dat je de te verlijmen
delen schoon en vetvrij houdt.

[edit]never mind, ik zie net dat fotor al beide methode's samen heeft toegepast ;-)[/edit]