TIMBERWOLF
Forum veteraan
ziet er mooi uit ron
Le Soleil Royal scratchbouw 1:77
- Topicstarter ronvanleeuwen54
- Startdatum
Daar zat ik eerst ook aan te denken Peter maar dat wegbreken heb ik moeite mee. Dat slopen wanneer er al planken zijn geplaatst houden me bezig. Ik denk dat ik extra spanten maak die zowel in de buitenlijn als in de binnenlijn van de romp lopen. Dan eerst de huidige sjabloondelen eruit zagen op bovendekhoogte voordat er één plank is geplaatst, nieuwe spanten plaatsen waarin dekbalken worden aangebracht. Vervolgens kan ik de dekken mooi in lijn met de binnenkant van de verschansing beplanken. Heel verhaal maar komt goed denk ik....toch?
Pingu57
Forum veteraan
Dat is ook een manier Ron, maar als je de beplanking gaat plaatsen en je doet een stukje cellotape op die spanten die je later weg moet halen, zodat je beplanking er niet op vastplakt dan geeft dat ook niet heel veel problemen volgens mij, en je hebt je beplanking ook in het juiste model.
Als je een klein zaagbladje in een van je messen klemt zaag je de spanten zo weg.
Die methode heb ik ook bij de Sovereign gebruikt.
Als je een klein zaagbladje in een van je messen klemt zaag je de spanten zo weg.
Die methode heb ik ook bij de Sovereign gebruikt.
Goed idee!
Het eerste dekje, het bakdek of luizenplecht is klaar en opgebouwd uit eiken latjes 2 bij 5 mm met een koningsplank van 6mm en uitgezaagd via het sjabloon uit de tekeningen. Het geheel is behandeld met een wash van licht naar zwart en vervolgens met staalwol afgeslepen. Best tevreden.
Zelfs een verdwaalde.
edit: @ronvanleeuwen54
Heb je elders beschreven hoe je dit doet?
Zo ja, waar.
Zo nee, zou je wat uitleg kunnen geven (desnoods per pb?),
want ik heb in mijn onderlosser een bescherming in het beun van eiken, maar dat ziet er nog veel te vers uit.
En in de bagger was er niets vers en nieuw.
Grt Harm
Laatst bewerkt:
Goed geslaagd Ron!
Beste Harm,
De latjes, in dit geval 2 x 5 mm schuin ik eerst aan de zichthoeken iets af zodat na het kleuren en schuren de breeuwnaad ontstaat. Ik lijm ze daarna met gewone houtlijm tegen elkaar. Als het dek op maat is gemaakt smeer ik het achtereenvolgens in met 3 soorten wash van allego: Light grey, dan Oiled Earth en tenslotte black. Na drogen polijst ik het met fijn staalwol met de nerf mee. Er zitten nu nog geen nagels en stuitnaden in verwerkt. Dat komt bij de langere delen. Ik heb zoals te zien is op de eerste posts op de ST gebruik gemaakt van 0,5 mm dikke koperen nageltjes die ik, na het boren van een fijn gaatje aanbracht en afknipte waarna ik ze met een heel klein drupje brassblak behandelde maar dat is een nogal rigoureus proces op zo'n kleine schaal waardoor er gauw teveel koperoxide ontstaat met groene vlekken tot gevolg. Ik denk dat ik hier heel eenvoudig kleine gaatjes in ga prikken en dan opneem in deze behandeling.
Bedankt voor het antwoord.
1850 vierkante cm is wel iets anders dan een plechtje van circa 24 cm.
Om dat met een 6 haren penseel te gaan bewerken is niet echt mijn ding.
Ik ben (daarom) gelukkig verder al zo ongeduldig geweest om wat anders te proberen.
Of het uiteindelijk iets wordt moet ik nog even afwachten.
1850 vierkante cm is wel iets anders dan een plechtje van circa 24 cm.
Om dat met een 6 haren penseel te gaan bewerken is niet echt mijn ding.
Is volgens mij alleen niet de juiste naam, ik kan er niets over vinden.
Ik ben (daarom) gelukkig verder al zo ongeduldig geweest om wat anders te proberen.
Of het uiteindelijk iets wordt moet ik nog even afwachten.
Inmiddels is het karkas in de lijn van de rompbeplanking geschuurd. Ik gebruik hiervoor de kleine bandschuurmachine van Proxxon. Waanzinnig ding! Het geschutsdek in het kasteel is, hoewel afgesloten, uitgerust met stukken op rolpaarden die dus alleen zichtbaar zijn door de geschutspoorten. Ik zal dus ook hier het dek, waarvoor ik hier wel een triplex versie, beplakt met eiken fineer aanbreng. Om het straks een beetje zichtbaar te maken wil ik er een aantal leds in aanbrengen.
De volgende afbeelding toont de hulpspanten aan stuurboordzijde en de oude aan bakboordzijde. Op deze manier kan ik straks het zichtbare dek aanbrengen tot aan de spanten. Bovendien wil de wand ook aan de binnenzijde van de verschansing beplanken zodat een forse wand ontstaat.
Sorry, ik bedoelde natuurlijk Vallego
De volgende afbeelding toont de hulpspanten aan stuurboordzijde en de oude aan bakboordzijde. Op deze manier kan ik straks het zichtbare dek aanbrengen tot aan de spanten. Bovendien wil de wand ook aan de binnenzijde van de verschansing beplanken zodat een forse wand ontstaat.
Sorry, ik bedoelde natuurlijk Vallego
Sorry Harm, beetje van de leg af geloof ik. Inderdaad Vallejo, je spreekt het alleen zo uit.Zou dat Vallejo kunnen zijn?
Het kan nog gekker, ik word door mijn vrouw op de vingers getikt, die heeft redelijk kennis van de Spaanse taal. Het is Baljego....Sorry Harm, beetje van de leg af geloof ik. Inderdaad Vallejo, je spreekt het alleen zo uit.
De hulpspanten en -dekbalken zijn aangebracht. Het beplanken van het dek en de verschansing aan de binnenzijde kan beginnen. Op schal zal ik op zo'n 8 mm totale wanddikte uitkomen oftewel zo'n 60 cm. Dat zou aardig overeen moeten komen. De zeven Provinciën was volgens de statuten 56 cm ter hoogte van het verdek.
De Koningsplank
Ziet er goed uit Ron. Het gaat al best vlot allemaal zie ik.
Hoe gaat het bij jou verder met le soleil? Tot nog toe hopelijk geen tegenvallers?