hms Diana, Engels Fregat uit 1794

Ik heb het gedeelte van de botteloefs op het rooster (getracht) de zelfde kleur te geven, is vrij aardig gelukt, en de rest gelijk aan de masten,
 
Laatst bewerkt:
hms Diana, na 15 maanden bouwen,




Werkzaamheden nog te voldoen aan de romp;
Afhangen roer, ventilatieluikjes hier en daar buitenkant romp, spuigaten eveneens buitenkant romp,
6 geschutpoortluikjes, sierlijst zijgallerijen + 2 ornamentjes, kabeltjes geslotenluikjes en natuurlijk de puttingijzers maar die worden pas geplaatst gelijk met de hoofdtouwen van het want, evenals afwerken rusten.
 
De nodige blokken zijn bevestigd, twee juffers voor de str.ndstagen en een 5mm éénschijfsblok voor de schoothals.


 
Ja Piet, ze mag zeker gezien worden. Het lijkt wel een schip in museumkwaliteit te worden, met al die verfijnde details.
Je hebt wel eer van je werk.
En ik heb inderdaad ergens gelezen dat het optuigen de helft van alle werk is, dus daar heb je waarschijnlijk groot gelijk in.
 
...................................................................................................................????

woorden schieten mij te kort ik zeg gewoon niets meer, kan alleen maar genieten.

A3
 
ronvanleeuwen54 zei:
Geweldig Piet. Ook die latrines of secreten, super! Nu nog een allemansend er door heen op schaal. Prachtig! :)
Klik om te vergroten...
De latrines zijn 5 bij 5 mm Ron, dat moet dan wel een héél klein allemanseindje worden, maar ik zal zien wat ik kan doen. Maar ik ben bang dat er niet veel van te zien is als de boegspriet met woeling en tuigage is aangebracht.
 
Het kwam ook zo maar op als..... Je kan hem toch naar beneden laten hangen tot net onder de waterlijn. Alleen de staart wordt inderdaad wel erg klein, meer een pluisje :-)
 
Niet veel gedaan van het weekend, was mooi weer in zeeland.
Vandaag enkele kogelbakken gemaakt en op het topdek geplaatst, 4 op de bak,

3 rond het rooster,

En 2 op het achterschip,
 
Verder nog de nodige ringen aangebracht, (foto lijkt me niet echt nodig) en nu bezig met het maken van de resterende 6 geschutpoortluikjes. De 1e twee poorten bij de boeg krijgen een luikje (1 bak- en 1 stuurboord)en de laatste 6, ( 3 bak- en 3 stuurboord) waarvan er één gesloten is aan bijde kanten (de achterste)

Luikjes en scharnieren staan in de verf, onder- en zijkanten rood, en de bovenkant blijft blank, op de blauwe baan na,

De reden van de blauwe baan is op onderste foto te zien,
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top