Nieuwe Walkera V120d02S v2
- Topicstarter daanh
- Startdatum
Heeeeeeee Wim!!
Moet jij niet genieten van je vakantie? Ha ha ha ha ha.
Kun ook al niet los komen van dit Forum? Ha ha ha ha.
Yep........hoop haar eigenlijk al aankomende vrijdagmiddag binnen te krijgen.
Want de pakketdienst doet er doorgaans rap over.
Heb haar overigens wel binnen de EU besteld hoor.
Dat gezeik met eventuele gemiemel met die douane en inklaringskosten ben ik zo klaar mee.
Met wachten van een besteld produkt heb ik genoeg geduld.( Lipo packjes van HobbyCity en Ebay produkten enzo)
2 tot 3 weken wachttijd zijn vaak zo om en heb ik geen enkele moeite mee.
Maar dat gelul met die douane.......Arghhhhhhhhhhh
Is mij in het verleden al een paar keer overkomen dat ik moest bijbetalen.
Die hele 'lieve' en 'aardige'/'fijnste'/'goeiste' 'betrouwbaarste' mensen van de douane doen ook maar hun werk denk ik dan altijd.Ha ha ha ha ha.....kuch kuch.......
Maar ga ze niet bewust spekken zeg!!
Alsof ik potdomme al niet genoeg belastingcenten betaal in dit Kikkerland.
Heb er erg veel zin in Wim en ben er helemaal klaar voor.
Die V120D02S gaat straks rete en snaar strak vliegen.
Oh oh oh.......wat een plesante hobby.
Fijne vakantie Wim.
Vr Gr D
Moet jij niet genieten van je vakantie? Ha ha ha ha ha.
Kun ook al niet los komen van dit Forum? Ha ha ha ha.
Yep........hoop haar eigenlijk al aankomende vrijdagmiddag binnen te krijgen.
Want de pakketdienst doet er doorgaans rap over.
Heb haar overigens wel binnen de EU besteld hoor.
Dat gezeik met eventuele gemiemel met die douane en inklaringskosten ben ik zo klaar mee.
Met wachten van een besteld produkt heb ik genoeg geduld.( Lipo packjes van HobbyCity en Ebay produkten enzo)
2 tot 3 weken wachttijd zijn vaak zo om en heb ik geen enkele moeite mee.
Maar dat gelul met die douane.......Arghhhhhhhhhhh
Is mij in het verleden al een paar keer overkomen dat ik moest bijbetalen.
Die hele 'lieve' en 'aardige'/'fijnste'/'goeiste' 'betrouwbaarste' mensen van de douane doen ook maar hun werk denk ik dan altijd.Ha ha ha ha ha.....kuch kuch.......
Maar ga ze niet bewust spekken zeg!!
Alsof ik potdomme al niet genoeg belastingcenten betaal in dit Kikkerland.
Heb er erg veel zin in Wim en ben er helemaal klaar voor.
Die V120D02S gaat straks rete en snaar strak vliegen.
Oh oh oh.......wat een plesante hobby.
Fijne vakantie Wim.
Vr Gr D
Ja Erwin, genieten doe ik zeker van m'n vakantie maar je weet hoe die dingen gaan hè! Toch de laptop mee en wifi op het park dus ja dan kan ik het niet laten om toch even het hele topic over deze geweldige heli door te lezen en met z'n 57 pagina's is dat een hele klus maar ik heb eigenlijk geen negatieve dingen kunnen ontdekken tot nu!
Maar ik ben blij voor je dat je hem zo spoedig binnen hebt.
Kan de lol beginnen!!
Heb er zelf ook erg veel zin in maar moet nog ff geduld hebben want hij is nog niet op voorraad bij de sambalbijland-webshop
Als ie daar op voorraad is (verwacht dat het ergens volgende week is) dan duurt het nog een kleine 2 weken voor ik hem in handen heb, dus nu nog wel een 3 weken denk ik, maar ik heb geduld en ik snap jou wel hoor met dat douane-gedoe maar dan nog ben ik goedkoper uit dan welke webshop dan ook en dan heb ik het wachten er wel voor over
Heb erg hoge verwachtingen van deze V120, ik heb alleen de mCP-x gehad en die viel mij erg tegen moet ik zeggen, hij was wel stabiel hoor en windbestendig maar die vervelende tailblowouts hou ik niet van en ik verwacht dat deze V120 een heel stuk strakker is, oke hij is wat groter maar een staartservo is in mijn ogen 10x beter dan een staartmotortje.
Ik hou het in de gaten wanneer ie binnen is bij jou!
Ga ik nog ff genieten met de kids en vrouw van onze vakantie!
Maar ik ben blij voor je dat je hem zo spoedig binnen hebt.
Kan de lol beginnen!!
Heb er zelf ook erg veel zin in maar moet nog ff geduld hebben want hij is nog niet op voorraad bij de sambalbijland-webshop
Als ie daar op voorraad is (verwacht dat het ergens volgende week is) dan duurt het nog een kleine 2 weken voor ik hem in handen heb, dus nu nog wel een 3 weken denk ik, maar ik heb geduld en ik snap jou wel hoor met dat douane-gedoe maar dan nog ben ik goedkoper uit dan welke webshop dan ook en dan heb ik het wachten er wel voor over
Heb erg hoge verwachtingen van deze V120, ik heb alleen de mCP-x gehad en die viel mij erg tegen moet ik zeggen, hij was wel stabiel hoor en windbestendig maar die vervelende tailblowouts hou ik niet van en ik verwacht dat deze V120 een heel stuk strakker is, oke hij is wat groter maar een staartservo is in mijn ogen 10x beter dan een staartmotortje.
Ik hou het in de gaten wanneer ie binnen is bij jou!
Ga ik nog ff genieten met de kids en vrouw van onze vakantie!
Man dit ding is echt gaaf hij was er vanuit China via DHL in 3 dagen en de douane heeft hem doorgelaten zonder extra kosten hehe. Hij is echt super stabiel 
en ook binnen kan je er super mee hoveren. Alleen snap ik niet helemaal waarom de handleiding zegt dat eerst de zender aan moet...dan bind hij namelijk niet. Ik moet eerst de heli op V120d0d02s aansluiten en dan pas de zender aanzetten.
hij was er vanuit China via DHL in 3 dagen en de douane heeft hem doorgelaten zonder extra kosten hehe. Hij is echt super stabiel en ook binnen kan je er super mee hoveren. Alleen snap ik niet helemaal waarom de handleiding zegt dat eerst de zender aan moet...dan bind hij namelijk niet. Ik moet eerst de heli op V120d0d02s aansluiten en dan pas de zender aanzetten.Dat is vreemd.
Want doorgaans is het toch echt EERST de zender aan en dan pas de heli.
Welke zender heb jij erbij?
Ik gebruik de Devo 8-s.
Gr D
Want doorgaans is het toch echt EERST de zender aan en dan pas de heli.
Welke zender heb jij erbij?
Ik gebruik de Devo 8-s.
Gr D
Om te beginnen mijn grote dank aan een persoon die mij erg vaak met raad en daad bijstaat omtrend de Micro heli's van Walkera.
De persoon die dit leest zal weten dat ik hem bedoel.
Dan nog even de situatie gas/pitch curves voor een Walkera V120D02S.
Ik heb het sterke vermoeden dat een ieder de gas en pitch curves van zijn V120D02S helikopter niet hetzelfde heeft staan.
Zal deels te maken hebben met welke zender iemand vliegt denk ik en ook de voorkeur hoe men het liever heeft staan betreffende curves.
Net zoiets als de ene persoon van een hele snelle Swashplate Cyclic houdt en de ander liever een tammere helikopter heeft in besturing.
Ik spreek nu even voor mezelf en heb gemerkt de laatste weken dat er nog heel veel schuilt in het gas/pitch curve verhaal voor een Walkera Micro heli.
Mijn Devo 8-s heeft voor de gas en pitch curve instellingen maar liefst 7 instelpunten.
Mijn Spektrum DX6i zender daarentegen 5 instelpunten.
Ik ken iemand met een Devo 12 zender en die heeft maar liefst 9 instelpunten.
Nou wil de handleiding voor de Devo 8-s dat ik alleen bij gas en pitch de laagste curve, de middelste curve en de hoogste curve instel.
De overige curves moeten volgens het boekje inhibit staan.
Er is dan een functie die de inhibit staande curve waardes wel vloeiend mee laten lopen.
Nou heb ik dat gisteren netjes zoals het hoort volgens het boekje ingesteld.
De heli vloog best wel lekker, maar omdat ik al wat langer meewandel in deze hobby hoorde ik dat het toerental van de motor op een bepaalde gas-stick stand niet helemaal hand in hand liep met de pitch curve waardes.
En omdat ik nogal een mierepiepert kan zijn ben ik vanochtend maar even vroeg aan de slag gegaan om die situatie op te lossen.
Ik heb alle curve waardes van gas en pitch nu niet meer op inhibit staan.
Dus alle waardes naar eigen smaak en gevoel ingesteld.
Kan zeggen: daar kun je druk mee zijn, maar ik heb het nagenoeg voor elkaar en de heli vliegt nu veel beter.
De verschillen tussen pitch en toerental zijn mooier en vloeiender.
Wel weet ik dat het een behoorlijk interessante materie is dat gas/pitch curve verhaal.
Erg leuk om mee te spelen en zaken uit te proberen.
Ik begrijp nu weer helemaal waarom men toch echt GEEN zender wil die NIET digitaal is in te stellen of een menu heeft waarmee je nog drukker kunt zijn dan daadwerkelijk datgene waar het om draait: instellen.
Alles went.
Maar ik ken gasten die werken nog met KDS zenders of soortgelijk.
Niets mis mee, maar het instellen van bepaalde zaken in zulk soort zenders is echt een drama vergeleken met mijn Devo 8-s zender.
Lang leve de fijne zenders met een begrijpelijk instel menu.
Vr Gr D
De persoon die dit leest zal weten dat ik hem bedoel.
Dan nog even de situatie gas/pitch curves voor een Walkera V120D02S.
Ik heb het sterke vermoeden dat een ieder de gas en pitch curves van zijn V120D02S helikopter niet hetzelfde heeft staan.
Zal deels te maken hebben met welke zender iemand vliegt denk ik en ook de voorkeur hoe men het liever heeft staan betreffende curves.
Net zoiets als de ene persoon van een hele snelle Swashplate Cyclic houdt en de ander liever een tammere helikopter heeft in besturing.
Ik spreek nu even voor mezelf en heb gemerkt de laatste weken dat er nog heel veel schuilt in het gas/pitch curve verhaal voor een Walkera Micro heli.
Mijn Devo 8-s heeft voor de gas en pitch curve instellingen maar liefst 7 instelpunten.
Mijn Spektrum DX6i zender daarentegen 5 instelpunten.
Ik ken iemand met een Devo 12 zender en die heeft maar liefst 9 instelpunten.
Nou wil de handleiding voor de Devo 8-s dat ik alleen bij gas en pitch de laagste curve, de middelste curve en de hoogste curve instel.
De overige curves moeten volgens het boekje inhibit staan.
Er is dan een functie die de inhibit staande curve waardes wel vloeiend mee laten lopen.
Nou heb ik dat gisteren netjes zoals het hoort volgens het boekje ingesteld.
De heli vloog best wel lekker, maar omdat ik al wat langer meewandel in deze hobby hoorde ik dat het toerental van de motor op een bepaalde gas-stick stand niet helemaal hand in hand liep met de pitch curve waardes.
En omdat ik nogal een mierepiepert kan zijn ben ik vanochtend maar even vroeg aan de slag gegaan om die situatie op te lossen.
Ik heb alle curve waardes van gas en pitch nu niet meer op inhibit staan.
Dus alle waardes naar eigen smaak en gevoel ingesteld.
Kan zeggen: daar kun je druk mee zijn, maar ik heb het nagenoeg voor elkaar en de heli vliegt nu veel beter.
De verschillen tussen pitch en toerental zijn mooier en vloeiender.
Wel weet ik dat het een behoorlijk interessante materie is dat gas/pitch curve verhaal.
Erg leuk om mee te spelen en zaken uit te proberen.
Ik begrijp nu weer helemaal waarom men toch echt GEEN zender wil die NIET digitaal is in te stellen of een menu heeft waarmee je nog drukker kunt zijn dan daadwerkelijk datgene waar het om draait: instellen.
Alles went.
Maar ik ken gasten die werken nog met KDS zenders of soortgelijk.
Niets mis mee, maar het instellen van bepaalde zaken in zulk soort zenders is echt een drama vergeleken met mijn Devo 8-s zender.
Lang leve de fijne zenders met een begrijpelijk instel menu.
Vr Gr D
Zo............
Tussen de buien door kom ik net terug van testvliegen met de M120D01 en V120D02S.
De M120D01 vliegt voorbeeldig.Doet wat ze doen moet en niets verrassends.
Maar die V120D02S-----------wat een kleine duivel zeg!!
Dacht dat ik haar nog behoorlijk 'tam' had ingesteld gisteren in de woonkamer, maar dat viel met buiten rondvliegen toch flink tegen.
Paar keer bijna de boom in gevlogen en allemachtig wat kan dat loeder op doorvlucht een hoge snelheid behalen voor zo'n soort formaat heli.
Op een groot veld natuurlijk geen enkel probleem, maar op een kleiner veldje met bomen in de de buurt is het wel goed uitkieken wat en hoe te doen.Want je bent haar zo kwijt.
Deze V120D02S doet in snelheid en moves totaal niet onder voor een Blade 130-X heli waarmee ik ook een tijdje heb gevlogen.(250 vluchtjes)
Lipo packje liggen allemaal weer aan de laders en voor vanmiddag maar weer verder testvliegen.
Deze kleine dame gaat me goed bevallen, dat weet ik nu al.
Vr Gr D
Tussen de buien door kom ik net terug van testvliegen met de M120D01 en V120D02S.
De M120D01 vliegt voorbeeldig.Doet wat ze doen moet en niets verrassends.
Maar die V120D02S-----------wat een kleine duivel zeg!!
Dacht dat ik haar nog behoorlijk 'tam' had ingesteld gisteren in de woonkamer, maar dat viel met buiten rondvliegen toch flink tegen.
Paar keer bijna de boom in gevlogen en allemachtig wat kan dat loeder op doorvlucht een hoge snelheid behalen voor zo'n soort formaat heli.
Op een groot veld natuurlijk geen enkel probleem, maar op een kleiner veldje met bomen in de de buurt is het wel goed uitkieken wat en hoe te doen.Want je bent haar zo kwijt.
Deze V120D02S doet in snelheid en moves totaal niet onder voor een Blade 130-X heli waarmee ik ook een tijdje heb gevlogen.(250 vluchtjes)
Lipo packje liggen allemaal weer aan de laders en voor vanmiddag maar weer verder testvliegen.
Deze kleine dame gaat me goed bevallen, dat weet ik nu al.
Vr Gr D
De Devo 10 maar nu werkt het opeens wel weer met zender eerst aan
vreemd he he. Maar ik vind het echt een fantastische heli zeg, heerlijk stabiel en zo accuraat dat je hem op een vlieg kan landen . Nu nog even wachten op het betere weer dit weekend.
Laatst bewerkt:
Goeie keuze die Devo 10 zender.
De Devo 7 is veel lastiger schijnt met het menu.
Fijn dat je heli goed bevalt.
Je zult alles vast nog stock hebben zoals Main Blades en Tail Blades.
Met welk Lipo packjes vlieg jij en hoeveel packjes heb jij?
Ik heb gemerkt dat er makkelijk 8 minuten kan worden rondgevlogen.
7 minuten rondvliegen koste mij ±krap 500Mah wat er terug in ging na het laden.
Oeps.........met die 8 minuten bedoel ik dan wel de 850Mah packjes.
Het stock packje is 600Mah.
Maar dan kun je nog makkelijk 7 minuten.
Aankomend weekend schijnt goed weer te worden met als topdag de zondag.
Ga ik weer gezellig gastvliegen in Arnhem en daar vliegen ook de nodige Walkera Micro CP heli's rond.
Vette hobby.
Vr Gr D
De Devo 7 is veel lastiger schijnt met het menu.
Fijn dat je heli goed bevalt.
Je zult alles vast nog stock hebben zoals Main Blades en Tail Blades.
Met welk Lipo packjes vlieg jij en hoeveel packjes heb jij?
Ik heb gemerkt dat er makkelijk 8 minuten kan worden rondgevlogen.
7 minuten rondvliegen koste mij ±krap 500Mah wat er terug in ging na het laden.
Oeps.........met die 8 minuten bedoel ik dan wel de 850Mah packjes.
Het stock packje is 600Mah.
Maar dan kun je nog makkelijk 7 minuten.
Aankomend weekend schijnt goed weer te worden met als topdag de zondag.
Ga ik weer gezellig gastvliegen in Arnhem en daar vliegen ook de nodige Walkera Micro CP heli's rond.
Vette hobby.
Vr Gr D
Hoi Marco.
Yep.........ook daar ben ik al mee aan de gang geweest.
Afgelopen middag met Sander de nodige Lipo packjes leeggevlogen.
Heb de V120D02S vrijwel helemaal lekker vliegend.
Gaat dus helemaal goed komen.
Vr Gr D
Yep.........ook daar ben ik al mee aan de gang geweest.
Afgelopen middag met Sander de nodige Lipo packjes leeggevlogen.
Heb de V120D02S vrijwel helemaal lekker vliegend.
Gaat dus helemaal goed komen.
Vr Gr D
Ja werkt vrij simpel de zender, alleen de accu warning is niet zo...met gas trekt hij namelijk snel naar een laag voltage terwijl als ik dan land hij nog 3.9 a 3.8 heeft...ik heb de warning dan ook op 3,2 v gezet ipv 3.5 want dat was nogal storend
. Ik heb 1 stock lipo em 3 keer de storms 700 mah maar de rest van de bestelling nog eens 4 maal de stock lipo zijn onderweg. 8 a 9 min is inderdaad echt de max bij bij maar buiten zal het wel harder gaan. Ik heb inderdaad een hoop onderdelen mee bestelt blades, linkage, tail shaft, canopy, feathering shafts,cone sets tail, main gear, tailshaft enz enz ha ha. Ik heb ook een lipo voor de zender besteld al vind ik dat het prima gaat met de laadplug van een 12v in de zender binnen kan ik die er gewoon in laten. Ik heb zitten denken om er 1tje te gaan bouwen als ik toch meer spares heb straks Waar in Arhem ga je vliegen zondag ?Hoi.
Goed bezig.
Zelf gebruik ik de Turnigy Nano 1S 950mah Lipo packs.
Die voldoen super en kan ik gebruiken in zowel mijn V120D02S als in mijn M120D01.
Het vliegen zal op zaterdagmiddag of op zondagmiddag gebeuren.
Als ik het juist heb op Ijseloord.
Ben niet zo heel bekend daar, en krijg de info door van piloten die uit de omgeving van Arnhem komen.
Maar mocht je langs willen komen dan ben je van harte welkom.
Ik kan als je wilt jou wel laten weten wat nou de daadwerkelijke dag zal zijn dat die gasten uit Arnhem gaan vliegen aankomend weekend.
Vr Gr D
Goed bezig.
Zelf gebruik ik de Turnigy Nano 1S 950mah Lipo packs.
Die voldoen super en kan ik gebruiken in zowel mijn V120D02S als in mijn M120D01.
Het vliegen zal op zaterdagmiddag of op zondagmiddag gebeuren.
Als ik het juist heb op Ijseloord.
Ben niet zo heel bekend daar, en krijg de info door van piloten die uit de omgeving van Arnhem komen.
Maar mocht je langs willen komen dan ben je van harte welkom.
Ik kan als je wilt jou wel laten weten wat nou de daadwerkelijke dag zal zijn dat die gasten uit Arnhem gaan vliegen aankomend weekend.
Vr Gr D
Hey Schiksie. Ook jij bent natuurlijk van harte welkom om te komen vliegen in Arnhem.
Net wat Erwin al schreef weten we nog niet op welke dag.
Zoals het er nu voor staat, is het volgens windfinder zaterdag.
Het adres is Delta 101.(ijsseloord 2) Met googlemaps kom je een heel eind.
Zal wel tegen een uur of twee zijn.
Grtz Marco.
Net wat Erwin al schreef weten we nog niet op welke dag.
Zoals het er nu voor staat, is het volgens windfinder zaterdag.
Het adres is Delta 101.(ijsseloord 2) Met googlemaps kom je een heel eind.
Zal wel tegen een uur of twee zijn.
Grtz Marco.
Ik heb nog steeds klamme handjes als ik hem vlieg
Wel 6 accus inmiddels, op de standaard vlieg ik zo'n 6-7 minuten maar laat ze ook niet te veel ontladen. Laatste stuk van de accu gaat snel.
Ben met name erg onder de indruk van de stabiliteit bij wind. Hangt als een huis! Dat hoefde ik met mijn fixed pitch CB180D niet te proberen. Ik ben helemaal geen ervaren piloot dus als ik hem zelf met flink wat wind in de lucht kan houden...
Wel 6 accus inmiddels, op de standaard vlieg ik zo'n 6-7 minuten maar laat ze ook niet te veel ontladen. Laatste stuk van de accu gaat snel.
Ben met name erg onder de indruk van de stabiliteit bij wind. Hangt als een huis! Dat hoefde ik met mijn fixed pitch CB180D niet te proberen. Ik ben helemaal geen ervaren piloot dus als ik hem zelf met flink wat wind in de lucht kan houden...
Ha ha ha ha.......klamme handjes krijg ik er niet meer van.
Maar af en toe heb ik het er ook lastig mee eerlijk gezegt.
Dit soort kleine Micro heli's zijn voordat je het weet erg snel uit het zicht weg gevlogen.
Ik heb afgelopen middag met vrijwel windstil weer op een heel groot veld gevlogen samen met nog een vliegmaatje.
We hadden het nodige vliegspul bij ons zoals : Blade 130-X, Micro P51D Mustang, 2 stuks Walkera QR Lady Birds, Gaui 500-X QuadCopter, Blade mcp-X en mijn Walkera V120D02S.
Was voor de allereerste keer dat ik de V120D02S liet rondgaan op het grote veld.
Nadeel van een groot veld is dat er totaal geen obstakels zijn en de heli dus heel snel te ver weg gevlogen kan worden.
Dat gebeurde mij dus een paar keer over.
Deze V120D02S is zo bloedje snel in doorvlucht dat voordat ik het wist de heli voor haar formaat erg ver bij mij weg was.
Ik moest dan al mijn vlieg-skills en zeilen bij zetten om het toestel dan ongeschonden terug te halen.Dat kost me de nodige zweetdruppels.Ha ha ha ha.
Dat zijn beste opgaves kan ik zeggen en ook goed om de skills bij te schaven.
Ik heb een 5-tal Lipo packjes gevlogen en het toestel is ongecrasht mee terug naar huis gegaan.
Leer haar zo steeds beter kennen en morgen mag zij weer mee naar het grote open veld.
Heerlijke Micro heli.
Vr Gr D
Maar af en toe heb ik het er ook lastig mee eerlijk gezegt.
Dit soort kleine Micro heli's zijn voordat je het weet erg snel uit het zicht weg gevlogen.
Ik heb afgelopen middag met vrijwel windstil weer op een heel groot veld gevlogen samen met nog een vliegmaatje.
We hadden het nodige vliegspul bij ons zoals : Blade 130-X, Micro P51D Mustang, 2 stuks Walkera QR Lady Birds, Gaui 500-X QuadCopter, Blade mcp-X en mijn Walkera V120D02S.
Was voor de allereerste keer dat ik de V120D02S liet rondgaan op het grote veld.
Nadeel van een groot veld is dat er totaal geen obstakels zijn en de heli dus heel snel te ver weg gevlogen kan worden.
Dat gebeurde mij dus een paar keer over.
Deze V120D02S is zo bloedje snel in doorvlucht dat voordat ik het wist de heli voor haar formaat erg ver bij mij weg was.
Ik moest dan al mijn vlieg-skills en zeilen bij zetten om het toestel dan ongeschonden terug te halen.Dat kost me de nodige zweetdruppels.Ha ha ha ha.
Dat zijn beste opgaves kan ik zeggen en ook goed om de skills bij te schaven.
Ik heb een 5-tal Lipo packjes gevlogen en het toestel is ongecrasht mee terug naar huis gegaan.
Leer haar zo steeds beter kennen en morgen mag zij weer mee naar het grote open veld.
Heerlijke Micro heli.
Vr Gr D
@ Redman en Dylan, ja misschien kom ik wel even kijken ben wel eens benieuwd hoe de profs vliegen ha ha. Als jullie hier kunnen posten welke dag zou dat super zijn, maar kan zijn dat ik nog moet werken. Voorlopig ben ik nog bezig met het rustig rondjes vliegen en het nosehoveren beter onder de knie te krijgen. Net weer even een de accu's binnen leeg gevlogen en zelf dat gaat niet vervelen
ben wel eens benieuwd hoe de profs vliegen ha ha. Als jullie hier kunnen posten welke dag zou dat super zijn, maar kan zijn dat ik nog moet werken. Voorlopig ben ik nog bezig met het rustig rondjes vliegen en het nosehoveren beter onder de knie te krijgen. Net weer even een de accu's binnen leeg gevlogen en zelf dat gaat niet vervelen Super.
Zou leuk zijn als je langskomt.
Vergeet dan niet je heli mee te nemen.
De locatie Ijseloord leent zich perfect om te fladderen met de heli.
Ik hoop dat ze het op zondag houden.
Want die dag schijnt de beste papieren te hebben.
Zaterdag nog paar druppels regen, maar zondag kurkdroog.
Vr Gr D
Zou leuk zijn als je langskomt.
Vergeet dan niet je heli mee te nemen.
De locatie Ijseloord leent zich perfect om te fladderen met de heli.
Ik hoop dat ze het op zondag houden.
Want die dag schijnt de beste papieren te hebben.
Zaterdag nog paar druppels regen, maar zondag kurkdroog.
Vr Gr D
Zo als het er nu voor staat, word zaterdag het beste weer qua wind verwacht.
Windfinder - Wind & weather forecast Deelen/Arnhem
Boven de 10 knopen is 4 Bft.
Grtz Marco.
Windfinder - Wind & weather forecast Deelen/Arnhem
Boven de 10 knopen is 4 Bft.
Grtz Marco.
Oke Marco.
Dus als ik het juist heb dan staat zaterdag VAST voor wat betreft de vliegmeeting op Ijseloord? Dus NIET op zondag?
Want dan kan ik daar mijn vliegplannen op aanpassen.
Vr Gr D
Dus als ik het juist heb dan staat zaterdag VAST voor wat betreft de vliegmeeting op Ijseloord? Dus NIET op zondag?
Want dan kan ik daar mijn vliegplannen op aanpassen.
Vr Gr D