Zeesleper SMIT ROTTERDAM schaal 1:50 zonder bouwkit bouwen.

Aangezien het de eerste keer is en de afmetingen van het model zou je kunnen overwegen om het per sessie in 2 x te doen. Zijkant en het halve vlak. Overlap valt dan onder de kiel en is minder storend. Nadeel is dat je dan niet nat in nat kunt werken en tussendoor moet schuren. Belangrijkst is dat je het karwei zo indeelt dat je het overzicht houdt en niet in tijdnood komt. Destijds heb ik alle stappen opgeschreven met de daarbij behorende attributen. En voor het begin alles klaar gelegd. Klinkt voor een ervaren bouwer allemaal heel belerend, maar het zou jammer zijn als het weer over zou moeten. Gaat met alle advies best wel lukken! Gr. Klaas.
 
In reactie op al de bovenstaande posts even de feiten op een rijtje:

1. Glasvezelweefsel met epoxyhars was mijn eerste poging en die is mislukt.
2. Na snelle verwijdering van het glasvezelweefsel bleef er een ongelijke en bobbelige laag epoxy achter.
3. Schuren moest dus wel want een nieuwe laag aanbrengen op een bobbelige ondergrond is vragen om nog meer ellende.
4. Na de reactie van @Adam heb ik besloten om helemaal opnieuw te beginnen met licht keperdoek en polyester.
5. Polyester hecht niet op een epoxy ondergrond, dus alle epoxy moet eraf.

Het vervolg:
Bij het schuren is het handig om te beseffen dat de toon van het schuren veranderd zodra je door het harde epoxy heen bent.
Maanden geleden bij het schuren van de onbewerkte romp heb ik het houtstof bewaard. Gemengd met houtlijm geeft het een mooie pasta om de gaatjes en kiertjes te vullen of de romp te verdikken waar ik te diep heb geschuurd.
Het vlak van de romp is bijna weer glad geschuurd dus nu op naar de zijkanten.

Wordt vervolgd.
 
Wat voor een type epoxy had je gekocht?
Een te dikke?
Bobbeling duidt op een niet homogene of te dikke werkstof. Epoxy moet goed geroerd zijn.

De werkstof werkt beter als deze dun is bij dit soort werk, en gekenmerkt is als lamineerepoxy.
Te dik, bijvoorbeeld een 30 minuten lijm variant, werkt niet makkelijk. Mij lukt het wel met wat vaardigheid. Nimmer mijn basisaanpak. Maar je kunt er wel kleine plaatjes mee lamineren. En daaruit weer werkstukjes fabriceren. Wat ik dus regelmatig doe.

Was je ondergrond een vettig aandoend hout? Of zeer gesloten vezelstructuur?

De romp niet spiegelglad geschuurd.
Zekere ruwheid geeft betere hechting, is dus essentieel!
Zet de eerste laag spaarzaam en droog mogelijk op.

Detail zoals schoefas doorvoer detailleer ik in een later stadium. Vorm ik uit epoxy laminaat.
Als het nog niet is uitgegard, dan laat het zich behoedzaam rondzetten, langs een ronding.
Als het uitgehard is, lukt dat ook met hitte van een hete föhn.

Je krijgt een romp eenvoudiger strak zonder te veel uitstulpingen of detail. Het doek wil die drukke vormen amper volgen, tenzij je dat forceert met een tegenmal.

Je zou dan voor een 25gr gewicht kunnen kiezen. Daarna verder met dikker doek.
Werk niet nat in nat. Maar schuur grof voor. De kunst is dan niet te veel door te schuren.
Maar op voorgeschuurd epoxy hecht het laminaat beter.

Nat in nat betekend ook ‘pikkerig’, dus net voordat de epoxy is gehard. Doorharden is 24 uur. Volledig uitharden duurt veel langer.

Je kunt het doek als 1 lap lamineren, maar ook in gangen in de lengterichting. Dat laat zich beter sturen. Maakt je wereld makkelijker, en in het eindresultaat met alle bewerkingen niet meer zichtbaar.


Om gaatjes te vullen gebruik ik micro balloons. Glasparel.

Dat mix ik in kleine gedoseerde porties met 30 minuten epoxy van Z-Poxy. Zie ik als beste merk voor modelbouw. Goede viscositeit. 30 minuten verwerkingstijd. En hard ook goed uit.

En met dosering glasparel tot een goede plamuurbare dikte aan te lengen.
Tegen uitzakken bestaat ook een kunststof poeder. Thixotropisch poeder.
Leng dat on the fly aan.

Maak nooit meer 30 minuten epoxy aan dan dat je nodig hebt voor dat likje plamuur, en bijna niets hoeft weg te knikkeren.

Met 1 uur of minder kan er weer geschuurd en bij geplamuurd worden, voortgang in werken.

Wat bij jou aan drama gebeurd is een stukje onvertrouwtheid met met werkstoffen.
Is hier in het bouwhok geen issue.

Wel heb ik me altijd goed geïnformeerd op de keuzen van materialen, hoe daar mee om te gaan. Juiste info maakt meer autodidact…
Het internet staat barstensvol.

Gr Bas
 
Laatst bewerkt:
Beste Sam,
Ik heb Epoxy Base gebruikt van Resion. naderhand aan de overgebleven epoxy en harder tot de conclusie gekomen dat ik teveel harder had gebruikt dan de 1 op 2 verhouding.
Bedankt voor al je tips.
Gr. Wump
 
Beste Wump , als ik van U was zou ik bij epoxy blijven . Ook al heb je alles weggeschuurd , er blijft altijd een deel van de epoxy in het hout achter en dit kan blaasjes veroorzaken als je er polyester over zet .
Daarom adviseer ik U om toch bij epoxy te blijven
https://polyestershoppen.be/epoxy/universele-epoxyhars-langzaam-5.html
Met deze epoxy in de juiste mengverhouding , je mag zelfs een beetje minder verharder toevoegen , kan je nooit misdoen .
Een dun keperweefsel van 50 gram op voorhand zoveel mogelijk in model knippen en je bent vertrokken .
Desnoods de dag erna een tweede laag keperweefsel met epoxy .
En werk rustig in een niet afgesloten ruimte , met deze epoxy heb je meer dan tijd genoeg .
Groetjes
Ronny
www.mothvzw.be
 
Wump, Bij 9:45 minuten gaat het licht uit en wordt het beeld zwart. Gr. Klaas.
 
Klopt Klaas en Hans! Bedankt voor de opmerking want het filmpje hoort ook maar 9:45 lang te zijn, maar ergens ver weg (22 minuten) zat nog een stukje waarvan ik dacht dat ik het verwijderd had.
Foutieve video in post 67 wordt gerepareerd.
 
Laatst bewerkt:
68: Instroomtalud van de straalbuizen maken.

Maken was meer boetseren met kneedbaar hout. Wat een geknoei.:(

IMG_7240.JPG IMG_7238.JPG IMG_7241.JPG
Paté de Bois zit in een blik en dat hadden ze dus niet bij de lokale Pr@#is maar ze hadden wel dezelfde prut in een tube.
Zoals te zien is, heb ik de eerste portie ruw opgebracht en de volgende dag nog een aanvullende laag er overheen.

IMG_7237.JPG IMG_7242.JPG
Met de kleine beitel voorzichtig het overtollige 'hout' weg gestoken en daarna met een nagelvijltje het fijne schuurwerk voltooid.

IMG_2156.jpg IMG_7244.JPG
Het instroomtalud zit er dan wel in, maar met een blik op de foto zie je dat er ook een gestroomlijnd blok op de romp moet komen dat naadloos aansluit op de vorm van het roer.
Dus dat wordt weer rekenen en tekenen, zagen en schuren.:)

Tot de volgende post dan maar weer.:thumbsup:
 
Prachtig, vooral die zwartwit foto.Wat een vaklui had Nederland in de scheepsbouw die zo'n achterschip konden bouwen. .
 
Ard zei:
Prachtig, vooral die zwartwit foto.Wat een vaklui had Nederland in de scheepsbouw die zo'n achterschip konden bouwen. .
Klik om te vergroten...

Ja! Computers voor 3D-modeling waren er niet. En dan te bedenken dat alles van de tekentafel kwam met maten die berekend werden met de rekenliniaal en letterlijk met meetlinten in de fabriekshal moest worden uitgemeten. Geen laserwaterpas, maar grote winkelhaken en loodlijnen. Waterpassen over grote afstanden werd gedaan met een lange tuinslang met aan iedere kant een transparant eindstuk met schaalverdeling. Inderdaad een vakkundig hoogstandje.
 
Wump (?), ik heb je verslag even snel doorgenomen.... man wat een project! Diepe bewondering, dit is echt mooie modelbouw!

Ligt het stil of ben je nog actief?
 
@Ronald55 : Het project is even in winterslaap. Het is te koud in mijn blokhut achterin de tuin.
Zodra het weer lente is, ga ik verder en dan ga ik opnieuw proberen de romp te lamineren met keperdoek en epoxyhars.
Tot die tijd zit ik binnen een beetje te prutsen aan de relingen van de bovenbouw en de trappen.
Mocht dat genoeg beeldmateriaal opleveren dan plaats ik weer een post.
 
Top, je bent er nog :D Idd erg koud in schuur en tuinhuis, begrijp het helemaal. Ben benieuwd wat je er van maakt, vind het mooie modelbouw
 
Hallo Wump,
Vraagje wat niets met je mooie project te maken heeft:
Hoe krijg jij je foto's zo mooi naast elkaar? Ik heb het al diverse keren geprobeerd, maar ze komen steeds onder elkaar.
Veel succes met de verdere bouw als het weer wat warmer is, ik volg het met veel interesse.
Groeten uit Zuid Afrika
Bert
 
@BKu : Beste Bert,
Ik voeg de foto's toe als miniatuur en dan verschijnen ze bij mij op één lijn naast elkaar.
Door de cursor en tussen in te zetten en op Return te drukken kan ik ze dan splitsen als twee setjes onder elkaar en kan k er tekst tussen zetten of eronder. Zoals in mijn post no. 68.
Ik hoop de je hiermee geholpen bent.
Succes!
Willem
 
Hallo beste bouwers,
Het is inmiddels alweer 8 maanden geleden dat ik foto's plaatste van laatste vorderingen aan mijn Smit Rotterdam schaal 1:50.
De pauze had te maken met 3 dingen: 1. niet veel zin meer in na de mislukte poging om de romp te voorzien van keperdoek en epoxy en 2. de winter kwam er aan en 3. de verhuisperikelen van mijn dochter.
Dat laatste betekende voor haar dat ze haar huurhuis uit moest wegens en op handen zijnde sloop. Na maanden stressen kreeg ze eindelijk een woning toegewezen die betaalbaar is en bij de grootte van haar gezin past.
Voor mij betekende dat plafonds verven, muren behangen, laminaat leggen in de woonkamer, dakraam plaatsten op zolder en de keuken aanpakken.
In die keuken stond een klein keukenblokje met 3 onderkastjes en één brede bovenkast. Na aanpassen met extra kastjes en aanrechtbladen is het nu een luxe U-vormige keuken met een nieuwe ingebouwde oven, een inductie kookplaat, een vaatwasser en flinke koel-vriescombinatie.
Dus best bouwers . . . Ik kan weer aan de slag zodra ik de nu nog ontbrekende materialen heb gekocht en ontvangen.
Tot dan ! :bye:

IMG-20250412-WA0007.jpg
 
Laatst bewerkt:
69. Het is bijna zover! Keperdoek en epoxy of eerst nog wat anders.

Ik was al in het najaar van 2024 begonnen met een reling-probeersel, maar zoals gewoonlijk kwam daar weer van alles tussen.
IMG_7251.JPG
Dat reling-gebeuren schuif ik voor nu even aan de kant, want . . . . . .

De spullen die ik besteld heb voor de romp zin binnen,
IMG_7260.JPG
maar voor ik daar aan kan beginnen moeten er eerst nog doorvoerbuisjes gemaakt en bevestigd worden voor de roerassen,
IMG_7261.JPG
want zoals de foto laat zien, zitten die er nog niet.
Dat en meer in post 70. Tot dan !
 
70. Roeren, roerassen, roeras cilinder (of hoe dat ook moge heten).

Voordat ik dit hele circus ben begonnen, heb ik eerst de sleepboot geheel waterpas gesteld.
Eerst een pilootgaatje geboord op de plek in de romp waar de as er loodrecht door zou moeten komen.
IMG_7262.JPG
Blokjes aan de onderzijde van rompprofiel voorzien met de lintzaag en een vijltje en deze met D3-houtlijm vastgezet.

Op de aangegeven merktekens met een 5mm boor van binnenuit loodrecht naar beneden geboord.
Een beetje met een vijltje verruimen en zie daar .... de 5,5mm messing buis voor de roeras cilinder past er krap doorheen.
IMG_7264.JPGIMG_7265.JPG
Niets aan het toeval overlaten dus nameten met de waterpas, en jawel ..... loodrecht van alle kanten.

Vervolgens de roeras cilinders op maat afgezaagd en gepositioneerd met behulp van de messing pijp voor de roeras.
De roeras cilinder moet precies 20 mm door de romp heen steken. Beetje schildersplakband houdt de boel op zijn plaats.
IMG_7266.JPGIMG_7268.JPGIMG_7267.JPG
Met 2 componenten epoxylijm worden de roeras cilinders permanent vastgezet,

De roeren zijn op schaal getekend zoals ze te zien zijn op de scheepswerf foto's van 1974.
Na het overtrekken op 6mm abachi hout zijn de roeren uitgezaagd met de lintzaag.
IMG_7269.JPGIMG_7270.JPGIMG_7271.JPGIMG_7272.JPG
Daarna afgeschuind met grof en fijn schuurpapier tot op het getekende lijntje.

Rest nog het rompstuk dat boven het roer bevestigd moet worden en dat de zelfde schuin toelopend vorm heeft als het roer.
Het is inmiddels bijna 30 graden in mijn schuur annex werkplaats dus kap ik er voor vandaag mee.:bier:
Wordt vervolgd.:bye:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top