Wie bouwt er wat

janhein zei:
Hebben we nog ergens een iets betere tekening van de AM-10 of is wat er in het topic staat dat wat er is .

Op zich voldoende om iets van te maken (wat niet in de tekening staat vul ik zelf wel in .

Ik kan alleen niet beloven dat hij volgende week klaar is ,-)
Klik om te vergroten...
Maakt niet uit is geen haast bij.
 
Bij mijn weten staat er in B&V, zo rond 1972/73, in het verslag van het Luchtvaartkamp, wel foto materiaal.
 
Mijn versie 2.0 van de Topsiel:
Topsiel 3D.jpg


Met dank aan Ralf Muskens voor het ter beschikking stellen van de originele (verkleinde versie van de) tekening van Arthur Leeuwangh.

Romp is redelijke uitgewerkt, vleugels en stabilo zijn mockups. Details zoals de wingstruts en het kruisverband van de cabane missen nog. Het model is bedoeld voor RC-assist met gas en richtingroer, vandaar het handhaven van de originele V-stelling. Voor mijn gevoel is het erg veel, en de tekening bood maar weinig informatie daarover......
 
Misschien de V-stelling controleren? Ik maak uit de tekening op dat die 2x 9 graden is, dus 18 graden totaal tussen links en rechts.
Mijn aanname is dat boven- en ondervleugel gelijke V-stelling hebben, klopt dat?
 
Leuk de interesse voor mijn oude sportmodel Topsiel. Ik heb de originele tekening weer eens opgezocht. De V-stelling is hierop totaal 15,6° , dus 8.8° per zijde. De V-stelling boven en onder is aan elkaar gelijk. Instelhoek vleugel onder 1,2° en boven 3,7°. In het verleden is 1 onderste vleugel tijdens het vliegen los gekomen van de tong doordat een toeschouwer niet op tijd aan de kant ging. Kan gebeuren als je een horizontale vlucht op kophoogte maakt. Topsiel vloog met 3 vleugels vrolijk zijn rondjes verder. Dus de bovenste vleugels zorgden voor het draagvermogen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top