Inwendig flink opgeruwd met “ haaienvel “ korrel 80 en met UHU endfest Plus 300 het brandschot erin gelijmd
STINGER 21 OS25FX
- Topicstarter Hans Rijkuiter
- Startdatum
Inwendig flink opgeruwd met “ haaienvel “ korrel 80 en met UHU endfest Plus 300 het brandschot erin gelijmd
Bij het hoogte roer scharnieren gezocht en pas gemaakt .
Lijnen op stabilo zijn er voor om tijdens het schuren controle te houden op de dikte.
Er gaat heel snel te veel af als je niet oppast.
Daarna G4 met 0,25 gr glasdoek om het zo licht mogelijk te houden.
Lijnen op stabilo zijn er voor om tijdens het schuren controle te houden op de dikte.
Er gaat heel snel te veel af als je niet oppast.
Daarna G4 met 0,25 gr glasdoek om het zo licht mogelijk te houden.
De vleugelbevestiging met inslagmoeren 3mm met een extra 3 mm vliegtuig multi
Tank uit het archief van OK Models voorbereid met viltklunk ,drukleiding en vulaansluiting.
De keus is gevallen op KST servo’s
Klein maar fijn en er is een nieuwe dealer in Nederland SMT-RC.COM VOOR KST .
De DS135 voor de ailerons en de DS145 voor gas en elevator.
Klein maar fijn en er is een nieuwe dealer in Nederland SMT-RC.COM VOOR KST .
De DS135 voor de ailerons en de DS145 voor gas en elevator.
44,4cm
voor GJ .
Laatst bewerkt:
UHU plus en bindgaren tegen splitsen van carbon buisje.
Andere eind komt hetzelfde op de juiste lengte wanneer alles definitief gemonteerd is .
Kado verpakking
Dan kan de servo tray gelijmd worden wederom met UHU
Er zitten geen grommets bij wel schroeven en hier zit wel ruimte op.
Met kleine stukjes “luchtslang ” dit opgevuld en zit nu lekker stevig en toch iets flexibel vast.
Met 5 min epoxy de twee helften gelijmd met de ligger los erin uitgelijnd.en dan zagen voor de servos
heb toch een berken multiplex met 5 laagjes genomen ipv 3 lagen ,,voor het gevoel veel sterker maar misschien wat overdone.
hiervoor gebruik ik een hele oude soldeerbout met een hardstalen draadje . Hiermee smelt het schuim er heel makkelijk uit.
Je kan allerlei verschillende draadjes buigen met verschillende diepte of breedte.
Afgeplakt en met ZAPP 30 min en tixothope poeder het geheel vastgelijmd.
Twee oude accu’s erop en in het midden ondersteuning en een nachtje laten uitharden.
Laatst bewerkt:
rudderhorn met 30 min epoxy en ook de “kaasprikkerborging” niet vergeten
Ffff lekkuh schuren en een beetje licht erop.
Ik heb nu ook een Stinger liggen in glittergroen voor Willy de Woofer.
Deels bouw ik, deels Willy.
Hij gaat electro worden dus ook voor die mensen een keuze.
Met een goedkopere en zeer stille aandrijving op 8S gaat ie horizontaal 250 km/u.
Complete aandrijving incl accus, regelaar en prop nog geen 300 euro.
GJ
Deels bouw ik, deels Willy.
Hij gaat electro worden dus ook voor die mensen een keuze.
Met een goedkopere en zeer stille aandrijving op 8S gaat ie horizontaal 250 km/u.
Complete aandrijving incl accus, regelaar en prop nog geen 300 euro.
GJ
WillydeWoofer
Forum veteraan
Nog een keertje fijn opgeschuurd en glassen met epoxy ipv G4
De witte piep lost op in G4 dampen dus dan maar iets zwaarder.
Lekker in het zonnetje laten doorharden