Sovereign off the Seas door Peter
- Topicstarter Pingu57
- Startdatum
Pingu57
Forum veteraan
Marc, dat geeft een rommeltje, het draad is 0,5 dik, het puttingijzer is 21 mm. lang, en het korte stukje tussen de oogjes is 6 mm. Dat is een heel klierderij om dat te torderen, dat krijg je niet netjes, zelfs niet een klein beetje. Heb het net namelijk geprobeerd. 
Maar ik heb de puttingijzers voor de grote rust nu ongeveer klaar, het zwarten van de ijzertjes moet nog wat bijgewerkt worden, maar het lijkt op de foto slechter dan het is.
Veel strakker krijg ik ze ook niet, of ik zou wat zwaarder materiaal moeten gaan gebruiken, en dat wil ik eigenlijk niet.
De volgende stap is om ze op het schip te zetten, en als dat nergens op lijkt, ga ik of nieuwe ketting kopen, of echte puttingijzers. Maar ik hoop dat dit ergens op lijkt op het schip
Maar ik heb de puttingijzers voor de grote rust nu ongeveer klaar, het zwarten van de ijzertjes moet nog wat bijgewerkt worden, maar het lijkt op de foto slechter dan het is.
Veel strakker krijg ik ze ook niet, of ik zou wat zwaarder materiaal moeten gaan gebruiken, en dat wil ik eigenlijk niet.
De volgende stap is om ze op het schip te zetten, en als dat nergens op lijkt, ga ik of nieuwe ketting kopen, of echte puttingijzers. Maar ik hoop dat dit ergens op lijkt op het schip
Pingu57
Forum veteraan
Allereerst , Iedereen de beste wensen voor het nieuwe jaar.
Vandaag geprobeerd om de puttingijzers onder de grote rust aan te brengen, ze zijn gezwart met de edding viltstift, maar dat moet straks nog een keer bijgewerkt worden als de spijkers geplakt zijn.
Ik vind het er helemaal niet slecht uitzien, hoewel ze misschien nog wel iets langer hadden kunnen zijn.
Ik vind het zelfs mooier als met die kettingen die Agostini bedacht had.
Uw mening ( positief of negatief ) is heel welkom in deze
Vandaag geprobeerd om de puttingijzers onder de grote rust aan te brengen, ze zijn gezwart met de edding viltstift, maar dat moet straks nog een keer bijgewerkt worden als de spijkers geplakt zijn.
Ik vind het er helemaal niet slecht uitzien, hoewel ze misschien nog wel iets langer hadden kunnen zijn.
Ik vind het zelfs mooier als met die kettingen die Agostini bedacht had.
Uw mening ( positief of negatief ) is heel welkom in deze
Pingu57
Forum veteraan
Ik heb niet veel vooruitgang, want door narigheid met meneer mijn werkgever heb ik de rust niet om met de Sovereign bezig te zijn, maar ik heb dan toch iets gedaan.
De puttingijzers zitten vast, allemaal in de goede richting, en de eerste drie jufferblokken zijn geplaatst. ( bedankt voor de tip op je website Piet )
Ik hoop dat het ergens op lijkt.
De puttingijzers zitten vast, allemaal in de goede richting, en de eerste drie jufferblokken zijn geplaatst. ( bedankt voor de tip op je website Piet )
Ik hoop dat het ergens op lijkt.
pietsan
Forum veteraan
Het lijkt wel degelijk ergens op en je bent baas op je eigen schip Peter, dus als je er tevreden mee bent dan is het gewoon OK. Als advies zou ik je nog mee kunnen geven om het touw van de juffers mee te schilderen met de ijzers en voor het schilderen insmeren met wat houtlijm (niet te veel), dan word het een beetje één geheel en valt het verschil in messing en touw niet meer op.
Pingu57
Forum veteraan
Hierbij 2 pagina's uit het boek :
Sovereign of the Seas, The Seventeenth-Century Warship geschreven door James Sephton.
Deze man heeft er zijn levenswerk bijna van gemaakt om dit schip te documenteren, en te beschrijven.
De eerste pagina is gewoon wat algemeen, op de tweede pagina staat het deel over het roer waar ik op doelde.
Sovereign of the Seas, The Seventeenth-Century Warship geschreven door James Sephton.
Deze man heeft er zijn levenswerk bijna van gemaakt om dit schip te documenteren, en te beschrijven.
De eerste pagina is gewoon wat algemeen, op de tweede pagina staat het deel over het roer waar ik op doelde.
Wat Sephton schrijft klopt gewoon hoor. Aan de helmstok (tiller) zaten twee blokken met touwwerk naar de zijdes van het schip, precies als bij elk ander groot schip. De kolderstok ontbrak alleen, dus men moest met deze touwen het roer omtrekken. Uit deze manier van het roer bedienen is later de combinatie met stuurwiel ontstaan.
Dit vind ik overigens ook leuke dingen om te lezen, net als wat Piet schrijft
Dit vind ik overigens ook leuke dingen om te lezen, net als wat Piet schrijft
Pingu57
Forum veteraan
Hans, dit is ook een heel leuk boekje, ik heb intussen verscheidene boekjes gelezen, en de Sovereign wordt overal slechts heel zijdelings en summier wat over gezegd,
maar deze gaat eigenlijk alleen over de Sovereign, met een hoop wetenswaardigheden. Ook over de makers ervan.
Dit lijkt mij trouwens nog wel een omslachtige manier om het roer te bedienen, het lijkt mij dat er zo veel meer personeel nodig is voor de bediening.
maar deze gaat eigenlijk alleen over de Sovereign, met een hoop wetenswaardigheden. Ook over de makers ervan.
Dit lijkt mij trouwens nog wel een omslachtige manier om het roer te bedienen, het lijkt mij dat er zo veel meer personeel nodig is voor de bediening.