Stephan Kertész
Forum veteraan
8001 en proficiat, je staat hoog in de lijst
F
Flying Scotsman
Guest
Wij gaan ons best doen om het te evenaren Piet
, maar dat kost (ons)nog heel veel tijd.
Fantastisch werk, en een prachtig naslagwerk voor alle mede bouwers.
, maar dat kost (ons)nog heel veel tijd. Fantastisch werk, en een prachtig naslagwerk voor alle mede bouwers.
pietsan
Forum veteraan
Niet te bescheiden Hans, je modellen worden niet voor niets zoveel gebouwd hier....
Hans Groenenberg
Forum veteraan
We zitten samen in de top 2 Piet!
Mooi werk weer wat je laat zien.
Mooi werk weer wat je laat zien.
pietsan
Forum veteraan
De laatste ra, de kruismarsra is afgehangen; De draaireep gaat weer door een gat in de top van de steng en via het soldatengat naar het dek,
De toppenanten ook hier belegd op de mars, eigenlijk wegens gebrek aan ruimte en belegpunten aan dek,
Op onderstaande foto de draaireep (D) die aan een ring aan de voet van de mast is belegd, de schoten (S) aan weerszijde op de beide bolders en de brassen van de marsra op de achterste nagelbank (B)
Wat rest zijn de de rakken voor beide raas + de brassen voor de raas van de grote mast en de kruisra....
Het hele plaatje met alle afgehangen raas;
De toppenanten ook hier belegd op de mars, eigenlijk wegens gebrek aan ruimte en belegpunten aan dek,
Op onderstaande foto de draaireep (D) die aan een ring aan de voet van de mast is belegd, de schoten (S) aan weerszijde op de beide bolders en de brassen van de marsra op de achterste nagelbank (B)
Wat rest zijn de de rakken voor beide raas + de brassen voor de raas van de grote mast en de kruisra....
Het hele plaatje met alle afgehangen raas;
De hele top tien wordt bijna gevuld door oude schepen bouwers
Stephan Kertész
Forum veteraan
54 is niet oud en ik ben pas een dik jaar bezigDe hele top tien wordt bijna gevuld door oude schepen bouwers
TIMBERWOLF
Forum veteraan
Jaques
Forum veteraan
Waar is deze dan te vinden???De hele top tien wordt bijna gevuld door oude schepen bouwers
Maar het zijn al die likes waardig hoor Piet, schitterend weer hoor wat je laat zien.....
Onder het logo bovenaan de pagina de tab "leden".Waar is deze dan te vinden???
Maar het zijn al die likes waardig hoor Piet, schitterend weer hoor wat je laat zien.....
Dan "het meest leuk bevonden"
En je staat in de top 10, Koos.
Jaques
Forum veteraan
Snotverdulleme, als je morgen in de buurt van Tilliburg iemand naast zijn schoenen ziet lopen nou dan weet je het... da ben ikke dan...Onder het logo bovenaan de pagina de tab "leden".
Dan "het meest leuk bevonden"
En je staat in de top 10, Koos.
pietsan
Forum veteraan
Met het zetten van de brassen van de grote mast en de kruisra is het optuigen compleet, nog wat rolletjes touwwerk op de belegpunten en het model is klaar om stof te gaan vangen....
. Wegens de felle zon heb ik de luiken laten zakken en zijn de foto's gemaakt met de flitser, waardoor ze niet helemaal 'kleurecht' overkomen. Binnenkort schiet ik nog een paar laatste plaatjes bij daglicht...
De brassen; (commentaar onder iedere foto)
brassen van de grootbramra, sb-stuurboord en bb-bakboord, v is/zijn de vaste parten aan de kruisstengenstag en g de beide geleide blokken eveneens aan de zelfde stag, B is het belegpunt aan het hekwerk voor op het dekhuis.
brassen van de grootmarsra, v de vaste parten aan de kruisstag, g geleide blok onder de kruismars aan SB (aan BB zit er uiteraard ook een maar die is niet te zien op de foto) en b het belegpunt op het hekwerk.
belegpunten van beide getoonde brassen, waarbij M de brassen van de marsra en B van de bramra.
brassen van de grote ra; V het vaste part aan een ring, het halende part loopt door een ring op de verschansing (R) naar het belegpunt aan de achterste korvijnnagel op de laatste nagelbank (B)
En de laatste, de bras(sen) van de kruisra (op de foto de bakboord bras) V is het vaste part aan het laatste hoofdtouw van het want van de grote mast, G het geleide blok aan het zelfde hoofdtouw en het halende part is vast gezet onder aan het laatste hoofdtouw.
Het scheepje met alle lijntjes op de werktafel. (waarschijnlijk hang ik de vlag nog in de vlaggenmast)
Héél veel lijntjes....
. Wegens de felle zon heb ik de luiken laten zakken en zijn de foto's gemaakt met de flitser, waardoor ze niet helemaal 'kleurecht' overkomen. Binnenkort schiet ik nog een paar laatste plaatjes bij daglicht...De brassen; (commentaar onder iedere foto)
brassen van de grootbramra, sb-stuurboord en bb-bakboord, v is/zijn de vaste parten aan de kruisstengenstag en g de beide geleide blokken eveneens aan de zelfde stag, B is het belegpunt aan het hekwerk voor op het dekhuis.
brassen van de grootmarsra, v de vaste parten aan de kruisstag, g geleide blok onder de kruismars aan SB (aan BB zit er uiteraard ook een maar die is niet te zien op de foto) en b het belegpunt op het hekwerk.
belegpunten van beide getoonde brassen, waarbij M de brassen van de marsra en B van de bramra.
brassen van de grote ra; V het vaste part aan een ring, het halende part loopt door een ring op de verschansing (R) naar het belegpunt aan de achterste korvijnnagel op de laatste nagelbank (B)
En de laatste, de bras(sen) van de kruisra (op de foto de bakboord bras) V is het vaste part aan het laatste hoofdtouw van het want van de grote mast, G het geleide blok aan het zelfde hoofdtouw en het halende part is vast gezet onder aan het laatste hoofdtouw.
Het scheepje met alle lijntjes op de werktafel. (waarschijnlijk hang ik de vlag nog in de vlaggenmast)
Héél veel lijntjes....
En daarmee weer een mooi model geworden!Héél veel lijntjes....
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Petje af weer voor dit prachtig gemaakte model!
Stephan Kertész
Forum veteraan
Heel mooi geworden Piet. Petje af Piet
Mooi, mooier, meer