Niet het leukste werk...maar moet gedaan worden...schuren!
En weer lakken;
...en drogen.., morgen weer verder.
En weer lakken;
...en drogen.., morgen weer verder.
Republic F84F Thunderstreak 1/6
- Topicstarter Gerald Rutten
- Startdatum
Vleugels inmiddels in de grondverf, verder met ailerons en flaps;
Ook verder aan de neuspoot;
Weer stapje verder
;
Ook verder aan de neuspoot;
Weer stapje verder
;
Mooi weer ...!
Ecstacy
PH-SAM
Modelbouw op zijn best! Je hebt nog ruim 1 jaar tot de 14. Jet World Masters... 
Mooie kist, ook erg mooie redding na die flame-out!
Kist is volgens mij een telg van de Knol 1/5 Streak; http://michelknol.nl/wp/?page_id=1214
Kist is volgens mij een telg van de Knol 1/5 Streak; http://michelknol.nl/wp/?page_id=1214
Versieren van neuspoot onderdelen;
Verder gegaan met flaps en ailerons los maken. Alle ligger zitter er al in, hier en daar verstevigt met koolstof bij de aanstuur punten.
Ik had van te voren 1mm gaatjes geboord waar de liggers zitten zodat ik precies weet waar te snijden.
Middenstuk los zagen met figuurzaag.
Hier kan je de "bekisting" zien waar de roeren schaal in draaien. Er was wat schuimlijm in terecht gekomen wat ik met de dremel heb weg geslepen.
Alles er uit, kunnen we verder met scharnieren en aansturing.
Ook nog wat neuspoot onderdeeltjes afgemaakt en gespoten;
Morgen verder aan de ailerons.
Ik had van te voren 1mm gaatjes geboord waar de liggers zitten zodat ik precies weet waar te snijden.
Middenstuk los zagen met figuurzaag.
Hier kan je de "bekisting" zien waar de roeren schaal in draaien. Er was wat schuimlijm in terecht gekomen wat ik met de dremel heb weg geslepen.
Alles er uit, kunnen we verder met scharnieren en aansturing.
Ook nog wat neuspoot onderdeeltjes afgemaakt en gespoten;
Morgen verder aan de ailerons.
Koste me wel wat werk... Het grotere onderdeel heb ik opnieuw strak moeten maken. Ik had tussen het aluminium en de printplaat schotjes eerst een soort 2K plamuur gebruikt die ik later wel effe mooi glad zou dremelen. Maar dat viel vies tegen, ik kreeg het gewoon niet mooi glad en belangrijker ook niet mooi gecurved. Na ettelijke malen plamuren en slijpen alles weer weg geslepen. Toen met 10min epoxy van R&G geprobeerd en dat werkte perfect!
Mengseltje in een plastic bakje gemaakt, minuutje wachten in de zon tot alle lucht bubbeltjes er uit zijn en het vloeibaarder wordt en daarna met een kleine hard kwast helemaal in geverfd. Belangrijk ook de zij wandjes want daardoor vloeide het prachtig naar alle kanten uit. Plastic primer er over en de Streak zilver laag.....koste me een paar dagen maar dan heb je ook wat!
Uit welk onderdelen magazijn heb je dit weggehaald?
Man wat een mooi stukje werk is dit, respect voor deze kunsten.
Grt John
Man wat een mooi stukje werk is dit, respect voor deze kunsten.
Grt John
Tnx!
Sleufjes frezen voor de aileron aanstuur pockets die ik eerder had gemaakt. Normaal kan dat prima met een dremel...maar als je dan tóch een freesbankje hebt! 
Past perfect! Straks lijmen en verder met de scharnieren.
Past perfect! Straks lijmen en verder met de scharnieren.
Soms zit het mee... soms zit het tegen...
Vanmiddag begonnen met ailerons scharnieren. Voorlijst recht gemaakt, scharnier pen buis uitgelijnd met de stuur pockets, balsa strips er naast en scharnier pennen sleuven uitgefreesd. Mooi dacht ik...ben ik vergeten om ongeveer 5mm van de aileron voorlijst af te halen waardoor het scharnier punt volledig verkeerd zit, dan loopt het meteen vast!
Vanavond alles maar weer los zagen en opnieuw.
Zo ziet het er uit, na aanpassing ook maar dan 5mm verder naar achteren.
Vanmiddag begonnen met ailerons scharnieren. Voorlijst recht gemaakt, scharnier pen buis uitgelijnd met de stuur pockets, balsa strips er naast en scharnier pennen sleuven uitgefreesd. Mooi dacht ik...ben ik vergeten om ongeveer 5mm van de aileron voorlijst af te halen waardoor het scharnier punt volledig verkeerd zit, dan loopt het meteen vast!
Vanavond alles maar weer los zagen en opnieuw.
Zo ziet het er uit, na aanpassing ook maar dan 5mm verder naar achteren.
Ha..je wordt intussen ook een daggie ouwer....
Ha ha ha, het zal een combi van beiden zijn, soms denk je effe snel iets af te maken maar zoals altijd is haast niet zo'n goede knutsel maatje.
Alles weer los zagen;
Voor de zekerheid uit tekenen wat er precies af moest en bij moet;
En alweer opnieuw gelijmd;
Tijdens harden van de epoxy alvast flap aansturing verder uitwerken;
Alles weer los zagen;
Voor de zekerheid uit tekenen wat er precies af moest en bij moet;
En alweer opnieuw gelijmd;
Tijdens harden van de epoxy alvast flap aansturing verder uitwerken;
Laatst bewerkt:
Henri Kaper
verslagschrijvers
Nog een geluk dat je de roeren niet overnieuw moest maken. 
Rene Neefe
PH-SAM
P.S. Kan geen woorden vinden voor zulk vak- maat- uitmuntend-werk.