Regelgeving commerciële vluchten RPAS (luchtfotografie en -video) ???

Hopelijk kan iemand mij helpen aan het juiste antwoord. In het informatiebulletin voor lichte onbemande luchtvaartuigen van het ILenT (8 januari 2015) staat vanaf pagina 70 de "Assessment Specification for Remotely Piloted Aircraft Systems (AS-RPAS1, version 1.1)" vermeld. https://www.ilent.nl/Images/Informa...uchtvaartuigen januari 2015_tcm334-362146.pdf

Zijn dit nog de meest recente toetsingscriteria of zijn er in de tussentijd andere documenten beschikbaar?

Het Infobulletin is vervangen door officiële wet- & regelgeving.

Hier vind je de wettelijke eisen mbt de keuring van je RPAS: http://www.nlr.nl/NL/downloads/technische-eisen-klasse-1-rpas.pdf
 
Bedankt Norbert. Zoals ik in eerste instantie zie zijn dit dus nog steeds dezelfde toetsingscriteria zoals ze in het informatiebulletin stonden?
 
De staatssecretaris Mw. Dijksma heeft officieel aangekondigd dat zij begin April de officiële aankondiging zal doem mbt de 4Kg droneregeling. Binnen deze regeling wordt het mogelijk om commercieel met een drone te werken onder versoepelde wet- & regeling.

Kort samengevat gaat het erop neerkomen dat men geen brevet hoeft te behalen, geen toestelkeuring hoeft te doen en geen opleiding hoeft te doen. Wel moet men een theolrieexamen afleggen waarin (beperkte) kennis van de luchtvaartwet, meteo en je drone getoetst worden. Dit examen zal verzorgd worden door het KNVvL (KEI).
Naast het te behalen examen dient je toestel ingeschreven te zijn in het luchtvaartregister en dien je tevens te beschikken over een aansprakelijkheidsverzekering conform de EU richtlijn EU785/2004. Een dergelijke verzekering wordt door het NLP (Nederlandse Luchtvaart Pool) afgegeven en komt, afhankelijk van je drone, op ca €500,- Deze kosten komen naast de kosten van je inschrijving en aanvraag ROC-Light welke nog nader bepaald worden.

Vliegen mag tot 100m van de Piloot en in vrij luchtruim (klasse G) tot 50m hoogte. In de militaire laagvlieggebieden/routes mag tot 40m hoogte gevlogen worden. Gecontroleerd luchtruim (klasse C) is volledig uitgesloten!
Voor zover nu bekend worden ook de afstanden tot mensen(massa's) en aaneengesloten bebouwing terug gebracht van 150 naar 50m.

Voor velen gaat er een 'nieuwe' markt open met vele mogelijkheden!
Zodra de officiële regeling van kracht is zal ik een overzicht maken tussen het ROC-Light en ROC.

Have a safe flight...
 
Ik heb een specifieke vraag. Ik had laatst een discussie met iemand over de inkomsten via YouTube. Stel ik zet een filmpje online waar ik geld mee verdien met reclame inkomsten. Valt dit onder commercieel gebruik?
 
Nou ja ik was ook van mening dat dat niet zo was, maar ik ging door die discussie twijfelen. Vandaar dat ik het hier vraag.

Het mag dus NIET...

Als jij een filmpje op youtube gebruikt om inkomen mee te genereren (en dat doe je via de reclame), is het een commerciële toepassing. Je gebuikt immers het filmpje om er geld mee te verdienen...
 
Back
Top