promoot hier je video

Discussie in 'Heli-Pilot's Mess' gestart door Lama, 28 aug 2011.

  1. Jelleeee

    Jelleeee

    Lid geworden:
    27 jan 2011
    Berichten:
    2.335
    Laatst bewerkt door een moderator: 13 nov 2015
  2. pach1977

    pach1977

    Lid geworden:
    11 mrt 2010
    Berichten:
    690
    Locatie:
    breda
    trex 700n os 105 vbar gov

    Was heerlijk windstil vandaag, beetje koud, eerste keer inverted rondje vooruit.

     
    Laatst bewerkt door een moderator: 13 nov 2015
  3. Tf-zuid

    Tf-zuid

    Lid geworden:
    24 aug 2011
    Berichten:
    400
    Locatie:
    Dieverbrug
    Laatst bewerkt door een moderator: 13 nov 2015
  4. Heli-Uwe

    Heli-Uwe Forum veteraan

    Lid geworden:
    9 apr 2012
    Berichten:
    9.949
    Locatie:
    Bilthoven / Utrecht
    Hallo,

    mooie filmpjes ,
    en eindelijk weer een bekende geluid van een nitro !!

    Groet, Uwe
     
  5. Ometoon

    Ometoon

    Lid geworden:
    9 dec 2009
    Berichten:
    96
    Locatie:
    Den Haag
    Ziet er goed uit allemaal heren! Vooral zo doorgaan!

    In het kader van kennisdelen hier een filmpje van mijn eerste les die ik geef aan mijn zwager. Hij heeft al wat ervaring dus dat ging allemaal goed. Moet zeggen dat ik het erg leuk vind om te doen.

    http://youtu.be/mINkO857eE8

    Maak gebruik van een Frsky 4 kanaals fasst ontvanger die aangesloten wordt via de trainerpoort. De ontvanger heeft een jumpertje om ervoor te zorgen dat er PPM signaal wordt uitgestuurd. Zo heb je een draadloos lessysteem voor een bescheiden prijs. Leraarzender is een Futaba T8fg en leerlingzender is een Futaba T6ex. Ik geef de aileron, elevator en rudder op mix 80% aan in het trainermenu van mijn zender. Ik zelf hou de heli dus op hoogte.
     
  6. Stijn.B

    Stijn.B

    Lid geworden:
    6 jun 2012
    Berichten:
    111
    Locatie:
    Zaltbommel
    Filmpje van vanmiddag met mijn Logo 600SX, beeldkwaliteit is helaas niet geweldig..
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 13 nov 2015
  7. Heli-Uwe

    Heli-Uwe Forum veteraan

    Lid geworden:
    9 apr 2012
    Berichten:
    9.949
    Locatie:
    Bilthoven / Utrecht
    "beeldkwaliteit is helaas niet geweldig"

    de vlucht wel !

    Groet, Uwe
     
  8. JoopB

    JoopB

    Lid geworden:
    10 jan 2013
    Berichten:
    2.181
    Locatie:
    Zwolle
    Mooie vlucht Stijn :thumbsup:
     
  9. gevaho

    gevaho

    Lid geworden:
    4 jan 2009
    Berichten:
    1.546
    Locatie:
    Den Bosch
    lekker gevlogen Stijn, alleen je beeld staat in de verkeerde orientatie....Iphone zeker ;).
     
  10. RuudM

    RuudM

    Lid geworden:
    13 mei 2012
    Berichten:
    668
    Locatie:
    Beverwijk
    Ik vlieg nu 4 maandjes en tijdens ons weekendje weg in Mierlo was het weer ideaal... zie bijgaande video.. jammer dat het vrouwtje koude vingers kreeg :D

     
    Laatst bewerkt door een moderator: 13 nov 2015
  11. JoopB

    JoopB

    Lid geworden:
    10 jan 2013
    Berichten:
    2.181
    Locatie:
    Zwolle
    Mooi en gecontroleerd gevlogen Ruud. Knap werk na vier maanden!
     
  12. Lama

    Lama

    Lid geworden:
    5 nov 2010
    Berichten:
    4.554
    Locatie:
    venlo
    een samenvatting van 2013 :p



    Nick
     
    Laatst bewerkt door een moderator: 13 nov 2015
  13. Ometoon

    Ometoon

    Lid geworden:
    9 dec 2009
    Berichten:
    96
    Locatie:
    Den Haag
    Zo ver was ik nog niet na 4 maanden Ruud chapeau!
     
    Laatst bewerkt: 4 dec 2013
  14. RuudM

    RuudM

    Lid geworden:
    13 mei 2012
    Berichten:
    668
    Locatie:
    Beverwijk
    Leuk die reacties Joop en Toon, bedankt!
     
  15. Ometoon

    Ometoon

    Lid geworden:
    9 dec 2009
    Berichten:
    96
    Locatie:
    Den Haag
    Hier een van mijn eerste autorotations. Behoorlijk eng zo'n eerste keer en hij kwam wat hard neer. Toch maar even wat meer gaan oefenen.

    http://youtu.be/el8iTT5_C_8
     
  16. JoopB

    JoopB

    Lid geworden:
    10 jan 2013
    Berichten:
    2.181
    Locatie:
    Zwolle
    Autorotatie met een 500 size is behoorlijk lastig om te leren. Een 700 heeft meer energie in zijn bladen ten opzichte van het totale gewicht. Het is dus erg netjes dat het je lukt ;-) Je zal zien dat het met je T-rex 700 veel makkelijker zal gaan.

    Wat ik aan kan raden is in het begin je minimale pitch in throttle hold aanpassen naar bijvoorbeeld -1 graad. Zo kan je zonder "gevaar" oefenen en gewend raken aan het vallen van de heli.

    Succes en :thumbsup:
     
  17. Ometoon

    Ometoon

    Lid geworden:
    9 dec 2009
    Berichten:
    96
    Locatie:
    Den Haag
    Hoi Joop! Het is inderdaad zo dat het met een grotere heli makkelijker zou moeten gaan. Zeggen ze..... Alleen om het met mijn 700 te doen is toch wel even wat spannend moet ik zeggen. Maar goed, moet maar een keer 'de knop omzetten' ;-)

    Binnenkort maar een keer met de 700 proberen inderdaad. Voor nu nog maar een paar keer proberen met de 500. Gelukkig is de grond waar ik op land een soort van klei en komt hij relatief 'zacht' neer.

    Dank voor je feedback!
     
  18. Heli-Uwe

    Heli-Uwe Forum veteraan

    Lid geworden:
    9 apr 2012
    Berichten:
    9.949
    Locatie:
    Bilthoven / Utrecht
    hoi @Ometoon:

    echt best eng, maar hij is beneden !
    zeker lastig met een 500er,

    ik autorotier alleen de laatsten 2 m,
    maar uit grote hoogte, waar je nog min pitch moet doen
    met een 500er, is zeker lastig

    groetjes, Uwe
     
  19. brutus

    brutus Vriend van modelbouwforum.nl PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    18 nov 2008
    Berichten:
    29.169
    Locatie:
    Oldeberkoop
    Beetje meer voorwaartse snelheid kan ook geen kwaad: je kunt iets langer negatief houden en een deel van je daalsnelheid kwijtraken door vóórdat je positieve pitch geeft, achterover te trekken, waardoor je de kinetische energie van de body gebruikt om de daling te stoppen en deze engergie voer je deels nog weer toe aan de hoofdrotor.

    Zoals je nu binnenkomt, moet alle "afremmen" gebeuren vanuit de kinetische energie die in de hoofdrotor opgeslagen is.
    Door met wat voorwaartse snelheid af te dalen, en door te flaren, hou je veel langer het rotortoerental vast, en is een AR ongeacht de hoogte, opeens min of meer gelijk geworden aan throttle hold op 50 cm hoogte....

    Groet, Bert
     
  20. Ometoon

    Ometoon

    Lid geworden:
    9 dec 2009
    Berichten:
    96
    Locatie:
    Den Haag
    Hoi Bert!

    Dank voor de tip! Ik zal eens een autorotatie proberen vanuit voorwaartse vlucht. Kijken of de kracht er minder snel uit is. Zal de vlucht opnemen en (als het natuurlijk niet verkeerd gaat ;-) het resultaat met jullie delen.

    Heb ook even de clinic over autorotaties van Curtis Youngblood bekeken. Ook zeer leerzaam moet ik zeggen!

    http://youtu.be/AdQKj_f_dCw

    Groeten,

    Anton
     

Deel Deze Pagina