Nieuw E2k model is daar belangstelling voor ?
- Topicstarter Look
- Startdatum
Look,
Vleugelbout spant 3mm is veel te dun. Dat valt uit de lucht. Er werken behoorlijke krachten op. Is natuurlijk ook afhankelijk van type triplex. Als het gewoon waaiboom populier 3mm triplex is, dan minimaal 2 stukjes lamineren, en dan nog. Berken triplex is al veel sterker, maar ook dan zou ik 3mm niet aan durven. En voor het gewicht hoef je het niet te laten denk ik, we zitten toch aan een minimum van 1020gr. vast...
Peet.
Vleugelbout spant 3mm is veel te dun. Dat valt uit de lucht. Er werken behoorlijke krachten op. Is natuurlijk ook afhankelijk van type triplex. Als het gewoon waaiboom populier 3mm triplex is, dan minimaal 2 stukjes lamineren, en dan nog. Berken triplex is al veel sterker, maar ook dan zou ik 3mm niet aan durven. En voor het gewicht hoef je het niet te laten denk ik, we zitten toch aan een minimum van 1020gr. vast...
Peet.
Look, de aluminium inlijmmoeren kan je bestellen bij Lindinger:
https://www.lindinger.at/en/supplie...-und-washers/mp-jet-glue-in-nuts-m3-10pcs.-mp
Of als bedrijf direct bij MP-jet
http://www.mpjet.com/news/index.php...izes-of-metal-mounting-nuts-and-blind-inserts
Gert-Jan
https://www.lindinger.at/en/supplie...-und-washers/mp-jet-glue-in-nuts-m3-10pcs.-mp
Of als bedrijf direct bij MP-jet
http://www.mpjet.com/news/index.php...izes-of-metal-mounting-nuts-and-blind-inserts
Gert-Jan
In de Slipher zijn het 2 laagjes 3mm triplex met een M5 aluminium inslagmoer en M5 nylon breekbout, nog niet los gekomen (tijdens het vliegen 
)
http://www.mpjet.com/news/index.php/en/
)http://www.mpjet.com/news/index.php/en/
M.l.v.Doesburg
PH-SAM
Robinio stuur me even een bericht via deze site of een mail welke kleur romp je wil. lookbodt@gmail.com
Nu naar Hoorn, zondag avond weer beschikbaar
Nu naar Hoorn, zondag avond weer beschikbaar
Persoonlijk ga ik voor de 6mm omdat ik dan gemakkelijker de conventionele inslagmoeren kan gebruiken. Maar 4 mm lijkt me dik genoeg. Het glas in de neus is toch al stevig door alle hoeken die daar samenkomen. Je zit natuurlijk met je gewicht. Het liefst wil je niet teveel boven het minimum van 1020gr. uitkomen. Je rompje is 148gr, daar kan denk ik nog wel 20-30 gram vanaf en dan is die nog stevig genoeg. Ik maak zelf ook rompjes (voor eigen gebruik) die komen op ca 110gr. Ik zou zeggen: als je het qua gewicht kunt veroorloven 6mm dik en anders 4.
Wubbo dank je, ok dan ga ik die maken voor je. Martijn,Robert en Tjarko gaan de eerste bouwen.
Ben nog met Tjarko in overleg met de freesden. Mal staat in de was voor de romp van Robert, die ga ik woensdag maken daarna die van jou Wubbo. Vleugels wil ik woensdag ook mee beginnen om te snijden. Romp van Martijn is klaar.
Ben nog met Tjarko in overleg met de freesden. Mal staat in de was voor de romp van Robert, die ga ik woensdag maken daarna die van jou Wubbo. Vleugels wil ik woensdag ook mee beginnen om te snijden. Romp van Martijn is klaar.
En de servo aansturing.
Aileron layout
.
Aileron aansturing met 2 servos.
Beetje flaps gemixed op hoogte.
Servo montage hoogteroeren en vleugel bevestigingsmoer, plankje
Voor een normaal hoogteroer in look zijn kist staat de servo natuurlijk rechtop, met stuurstang of bowdenkabel. Deze foto laat rds zien...
Vleugelmoer en plankje is ver weggedremeld om de rolroer torsiestangen plek te geven.
.
Aileron layout
.Aileron aansturing met 2 servos.
Beetje flaps gemixed op hoogte.
Servo montage hoogteroeren en vleugel bevestigingsmoer, plankje
Voor een normaal hoogteroer in look zijn kist staat de servo natuurlijk rechtop, met stuurstang of bowdenkabel. Deze foto laat rds zien...
Vleugelmoer en plankje is ver weggedremeld om de rolroer torsiestangen plek te geven.
.