Bouwverslag Laatste loodjes dji 450
- Topicstarter Hermanusb
- Startdatum
Nogmaals gecalibreerd.
Ik heb nu 4 groene sticks.
Dit met de sticks in de middenstand.
Tevens heb ik kanaal 6 vd ontvanger aangesloten op de X2 van de nasa controller.
Ioc staat nu aan evenals de failsafe modus.
Alleen krijg ik die X2 nog niet bediend op de zender.
Ik moet kanaal6 eest toewijzen aan een 3polige schakelaar op de zender..
Iemand een idee?
Ik heb nu 4 groene sticks.
Dit met de sticks in de middenstand.
Tevens heb ik kanaal 6 vd ontvanger aangesloten op de X2 van de nasa controller.
Ioc staat nu aan evenals de failsafe modus.
Alleen krijg ik die X2 nog niet bediend op de zender.
Ik moet kanaal6 eest toewijzen aan een 3polige schakelaar op de zender..
Iemand een idee?
In dit geval heb ik. Het 3 keer gedaan
Ik heb met mijn zender (turnigy 9x) ook wat wisselende resultaten, ik beweeg de sticks dus ook enkele keren op en neer, meestal geeft dit het goede resultaat. Heel soms is de software de draad kwijt, en dan staat i kanaal inderdaad helemaal open of dicht.
Misschien nog even noemen welke zender je hebt, is wat makkelijker helpen.
Misschien nog even noemen welke zender je hebt, is wat makkelijker helpen.
Het gas staat nu op de T
Nu werkenze ook zoals ik het zou verwachten.
Alle waardes vd sticks varieren tussen de -1000 en de +1000
Het enige waar ik nu tegenaan loop is het toewijzen van een schakelaar op de zender aan de X2 vd naza.
Zoek mede blubbers op internet en you tube.
Maar engels is redelijk maar mijn gehoor super slecht waardoor YT lastig is.
Ga er wel uit komen.....
Nu werkenze ook zoals ik het zou verwachten.
Alle waardes vd sticks varieren tussen de -1000 en de +1000
Het enige waar ik nu tegenaan loop is het toewijzen van een schakelaar op de zender aan de X2 vd naza.
Zoek mede blubbers op internet en you tube.
Maar engels is redelijk maar mijn gehoor super slecht waardoor YT lastig is.
Ga er wel uit komen.....
Laatst bewerkt door een moderator:
De 4 kanalen staan goed.
Lol
Er zaten gewoon 2 draadjes fout,
Op de zender te zien was het gas de A, maar dat is op de naza de T en dat is de derde vanaf de kant.
Ik weet zeker dat de zaak nu goed is.
Alleen zolang ik ik de 3 polige schakelaars niet ingesteld krijg gaat er niet gevlogen worden.
Dus ik zit maximaal te zoeken nu.
Edit.
De throttle ben ik nog niet blij mee.
Als ik die per ongeluk naar beneden druk dan is het een vrije val. Dan stoppen de motoren met draaien
Lol
Er zaten gewoon 2 draadjes fout,
Op de zender te zien was het gas de A, maar dat is op de naza de T en dat is de derde vanaf de kant.
Ik weet zeker dat de zaak nu goed is.
Alleen zolang ik ik de 3 polige schakelaars niet ingesteld krijg gaat er niet gevlogen worden.
Dus ik zit maximaal te zoeken nu.
Edit.
De throttle ben ik nog niet blij mee.
Als ik die per ongeluk naar beneden druk dan is het een vrije val. Dan stoppen de motoren met draaien
Onder de 10% gas stoppen de motoren automatisch dat komt door de Cut off type, daar stel je in wanneer hij automatisch 'disarmed'. Misschien bedoel je dat?
Tabblad advanced, subtab motor.
Met de zender kan ik alleen de handleiding geven van de turnigy, die is zowiezo in het engels, en voor de verkeerde zender..
Tabblad advanced, subtab motor.
Met de zender kan ik alleen de handleiding geven van de turnigy, die is zowiezo in het engels, en voor de verkeerde zender..
Als ik het gas terug doe gaan ze volledig uit, maar het gas omhoog gelijk weer draaien.
Het is geen disarmed dus.
Op zicht wel logisch dat hij volledig uit gaat.
Op het forum las ik ergens dat iemand er zelf centrerende sticks van gemaakt had.
Daar ga ik tzt ook naar kijken.
Dat youtube filmpje omschrijft wel wat ik moet doen.
Daar ga ik maar even mee spelen.
Het is geen disarmed dus.
Op zicht wel logisch dat hij volledig uit gaat.
Op het forum las ik ergens dat iemand er zelf centrerende sticks van gemaakt had.
Daar ga ik tzt ook naar kijken.
Dat youtube filmpje omschrijft wel wat ik moet doen.
Daar ga ik maar even mee spelen.
lees nou eens de manual.
dat is precies wat ie doet op direct stoppen.
je moet hem op intelligent zetten.
Ik weet dat ik handleidingen moet lezen.
Net zoals ik het forum uit pluis.
Maar zoals ik al schreef is engels niet mijn sterkste kant ondanks dat ik ee eind kom.
Hij staat op intelligent.
En ook dan schakelt hij vrij snel de motoren uit als ik de stick naar beneden doe, oke het duurt een paar sec maar uit gaat hij.
Dan moet ik eerst armen.
Ik ben juist aan het kijken hoe ik hem kan instellen dat hij minimaal 11% blijft draaien. Dan zou hij niet mogen uitschakelen. ( denk ik )
Andere optie is om veren op de linker stick te zetten dat hij zichzelf centreerd.
Ik ben klaar
Ik heb hem softwarematig getest.
Gps aangesloten en getest. Dwz kompas gecalibreerd in de open lucht en gewacht of ik genoeg gsatelieten zag.
Na enige tijd ging de led van 3 rood 1 groen naar 2-1 1-1 en groen.
Foto 1 is van de settings van de software.
Waarbij ik ioc op de zender heb ingesteld en werkt,
Waarbij ik gps atti en manual op een andere schakelaar heb ingesteld en ook die werkt perfect.
Rood is bij mij naar voren wit is naar achteren.
Ik heb hem softwarematig getest.
Gps aangesloten en getest. Dwz kompas gecalibreerd in de open lucht en gewacht of ik genoeg gsatelieten zag.
Na enige tijd ging de led van 3 rood 1 groen naar 2-1 1-1 en groen.
Foto 1 is van de settings van de software.
Waarbij ik ioc op de zender heb ingesteld en werkt,
Waarbij ik gps atti en manual op een andere schakelaar heb ingesteld en ook die werkt perfect.
Rood is bij mij naar voren wit is naar achteren.
Laatst bewerkt door een moderator: