KOLDERSTOK BATAVIA / HAARLEM
- Topicstarter Heinrich
- Startdatum
TIMBERWOLF
Forum veteraan
Je bent wel rigoreus met je kliko :-(
Maar niet tevreden, dan inderdaad opnieuw beginnen.
Ik blijf het volgen.
Maar niet tevreden, dan inderdaad opnieuw beginnen.
Ik blijf het volgen.
Hello Almal
Nouw kom ik probeer weer - als @pietsan Piet zeg: "Oefening baar kunst". In mij geval weet ik niet van de "kuns" gedeelte, maar ik zal settle vir "aanvaarbaar".
De eerste ding om te doen was om de knieg wat op de boegspriet komt, weer te maak, maar deze keer zou dit een scratch poging moes weest. Ik het een kopie van de knieg op een stukje afvalhout gelijm, uitgezaagd en met X-Acto mes en vijl op maat gebring.
Daarna is de knieg op de plan gelegd om zeker te maak dat de vorm juist was. Aan de onderkant is dit zichtbaar dat mij nuwe profiel dunner is as de origineel. Dat is zo gedoem omdat de vorige top niet heeltemal tot op de juiste positie van de knieg wouw afschuif nie.
De boegspriet is op maat afgezaagd en toe getaper vanaf de standaard 9,8mm tot 6mm aan de punt. Op deze stadiium het ik gewens dat ik een van addrdie fancy Proxxon draaibankies het, maar met de afwezigheid daarvan, moes d ehand maar doen. Toe was dit tijd voor de eerste van de 14 klampen. Eers is maar een groefje of gleufje gefreesd met de Xacto mes en mooi afgewerk met een Victorinox vrugtemes. Gelukkig is deze mes voor schipbouw angeschaft zo ik zou niet moeilikheijd krij van de admiraal.
Boegspriet met 4 klampen (vooraanzicht)
Boegspriet met 4 klampen (zij aanzicht)
Boegspriet mt 8 klampen. Nouw is daar nog 6 klampen wat op de boegspriet moes kom.
Terwijl ik moes wacht vir de lijm om droog te raak het ik aan de slacht gegaan met de vaslijm van de snaphanen (Ziet jullie - ik leer vinnig!
) op de mast top.
Deze snaphanen is zeer sorgvuldig vasgelijmd om zeker te maak dat de overhang precies diezelfde is op al 12. Dit zou verzeker dat de ring zo na as moontlijk n perfekte sirkel vorm. De oortollige lijm zal verwijder word zodra dit droog is. Dit klink nouw misschien snaaks aangezien de lijm normaalweg afgevee moet word, terwijl dit niet drrog is, maar hier wouw ik geen risiko neem om dalkies de snaphanen se positie te versteur nie.
En de ring is geplaast! Dit was nouw een exercise wat ik niet na uitgeziend het niet, maar het toch beter gegaan as wat ik gedink het. As alles nouw mooi droog is, zal ek dit gedeelte mooi schoonmaak en de lijm uit alle nooks en crannies verwijder.
Baie danke allemaal vir kijk en volgt. Ik is nouw behoorlik terug in de Haarlem scheepswerf! - Heinrich
Nouw kom ik probeer weer - als @pietsan Piet zeg: "Oefening baar kunst". In mij geval weet ik niet van de "kuns" gedeelte, maar ik zal settle vir "aanvaarbaar".
De eerste ding om te doen was om de knieg wat op de boegspriet komt, weer te maak, maar deze keer zou dit een scratch poging moes weest. Ik het een kopie van de knieg op een stukje afvalhout gelijm, uitgezaagd en met X-Acto mes en vijl op maat gebring.
Daarna is de knieg op de plan gelegd om zeker te maak dat de vorm juist was. Aan de onderkant is dit zichtbaar dat mij nuwe profiel dunner is as de origineel. Dat is zo gedoem omdat de vorige top niet heeltemal tot op de juiste positie van de knieg wouw afschuif nie.
De boegspriet is op maat afgezaagd en toe getaper vanaf de standaard 9,8mm tot 6mm aan de punt. Op deze stadiium het ik gewens dat ik een van addrdie fancy Proxxon draaibankies het, maar met de afwezigheid daarvan, moes d ehand maar doen. Toe was dit tijd voor de eerste van de 14 klampen. Eers is maar een groefje of gleufje gefreesd met de Xacto mes en mooi afgewerk met een Victorinox vrugtemes. Gelukkig is deze mes voor schipbouw angeschaft zo ik zou niet moeilikheijd krij van de admiraal.
Boegspriet met 4 klampen (vooraanzicht)
Boegspriet met 4 klampen (zij aanzicht)
Boegspriet mt 8 klampen. Nouw is daar nog 6 klampen wat op de boegspriet moes kom.
Terwijl ik moes wacht vir de lijm om droog te raak het ik aan de slacht gegaan met de vaslijm van de snaphanen (Ziet jullie - ik leer vinnig!
) op de mast top. Deze snaphanen is zeer sorgvuldig vasgelijmd om zeker te maak dat de overhang precies diezelfde is op al 12. Dit zou verzeker dat de ring zo na as moontlijk n perfekte sirkel vorm. De oortollige lijm zal verwijder word zodra dit droog is. Dit klink nouw misschien snaaks aangezien de lijm normaalweg afgevee moet word, terwijl dit niet drrog is, maar hier wouw ik geen risiko neem om dalkies de snaphanen se positie te versteur nie.
En de ring is geplaast!
Dit was nouw een exercise wat ik niet na uitgeziend het niet, maar het toch beter gegaan as wat ik gedink het. As alles nouw mooi droog is, zal ek dit gedeelte mooi schoonmaak en de lijm uit alle nooks en crannies verwijder.Baie danke allemaal vir kijk en volgt. Ik is nouw behoorlik terug in de Haarlem scheepswerf! - Heinrich
Pingu57
Forum veteraan
Mooi werk Heinrich, je bent er weer helemaal bij zie ik.
En dan vandag is de boegspriet afgemaakt.
Klampen
Klampen en eerste van drie woelinge.
Dry-fit van de mast en twee blindestengezelshoofden
Dry-fit op de Haarlem.
Daarna is alles afgewerk en twee roundhoutjes aangebring op de dwarszalings om te verhoed dat de touw schaaf.
Tot een volgende keer.
Vriendelijke groete - Heinrich
Klampen
Klampen en eerste van drie woelinge.
Dry-fit van de mast en twee blindestengezelshoofden
Dry-fit op de Haarlem.
Daarna is alles afgewerk en twee roundhoutjes aangebring op de dwarszalings om te verhoed dat de touw schaaf.
Tot een volgende keer.
Vriendelijke groete - Heinrich
Stephan Kertész
Forum veteraan
Ziet er goed uit. Hele verbetering
Jaques
Forum veteraan
Dat zijn Kalven mijn vriend
maar het ziet er geweldig netjes uit, complimenten hoor.Ps heeft Anna de woelings weer aangebracht??