KJ66 Conversies
- Topicstarter Gerald Rutten
- Startdatum
ron van sommeren
Forum veteraan
Heeft dat zin? Het lijkt me dat het massatraagheidsmoment van het uit te boren deel een stuk kleiner (verwaarloosbaar?) is dan het massatraagheidsmoment van compressor en turbine.
Laatst bewerkt:
Klopt Ron, deze massa zit zo dichtbij de middelijn dat het inderdaad verwaarloosbaar zal zijn. Zéker als je bekijk hoeveel vermogen en koppel op de hele rotor staat. Er wordt gerefereerd naar Kamps maar ook hij is uiteindelijk over gegaan naar een massieve as. Minimaal voordeel weegt niet op tegen de complexere bouw methode.
Grt,
Ik ook!
Grt,
Tadango
Forum veteraan
Zonet even je balanceer techniek geprobeerd op een 66mm kkk compressor. Met lagers van een 10 uur draaitijd gaat het lastig. 1 van de 10 pogingen spoelen en draaien leek te werken. Hij kwam een paar keer op hetzelfde punt terug. Daarna geprobeerd op de oude manier met stukjes plakband en voelen. Daar bereikte ik een duidelijk punt mee. Tot mijn verbazing zat het plakband op exact hetzelfde punt dat naar bovenkwam. Het werkte dus wel. Is echt een klein stukje schilderstap, 5x10mm oid dus erg weinig onbalans.
Waarom maken fabrikanten niet een motor op jouw manier? Waarom moet die van hun nu zoveel meer wegen? Zou die van jouw meer slijten en minder lang mee gaan? Blijft me verbazen.
Waarom maken fabrikanten niet een motor op jouw manier? Waarom moet die van hun nu zoveel meer wegen? Zou die van jouw meer slijten en minder lang mee gaan? Blijft me verbazen.
ron van sommeren
Forum veteraan
Het heeft ook amper invloed op het oppervlaktetraagheidsmoment (r⁴, doorbuigen) en weerstandsmoment (r³, torderen) dus wat dat betreft kun je gerust met boor(beitel) aan de slag als je wat verlichting wilt brengen.
Laatst bewerkt:
ron van sommeren
Forum veteraan
Het heeft ook amper invloed op het oppervlaktetraagheidsmoment (doorbuiging) en weerstandsmoment (torderen) dus wat dat betreft kun je gerust met boor(beitel) aan de slag als je wat verlichting wilt brengen. Au, hoofdpijn, materie van dertig jaar gelee.
Nee, natuurlijk niet, ik had er destijds een stuk of 20, voordat ik 20 turbines gebouwd heb ben ik 100 jaar oud 
, dus als je er iemand anders blij mee kunt maken ga je gang.
MVG
Edwin.
, dus als je er iemand anders blij mee kunt maken ga je gang.MVG
Edwin.
uitlaat
Mocht je er een paar over hebben Edwin. zou er graag een paar over nemen gr Gerrit Jan
Nee, natuurlijk niet, ik had er destijds een stuk of 20, voordat ik 20 turbines gebouwd heb ben ik 100 jaar oud
MVG
Edwin.
Mocht je er een paar over hebben Edwin. zou er graag een paar over nemen gr Gerrit Jan
gewicht stuwdruk
Het is wel even wat anders een eigenbouw motor met iemand die er alles van af weet.
Of een motor waar er misschien wel een paar duizend van gemaakt worden, die lang mee moet gaan en hufter proef moet zijn.
Kan die van mij ook wel 20kg laten drukken maar ik weet dat ik de levens duur flink ga inkorten. maar jullie zijn goed bezig zo en volg het met plezier , maar slimmer te zijn dan fabrikanten niet kwaad bedoeld maar ik moet er wel om lachen . balanseren uit het handje is nooit perfect we doen het statisch en niet dynamische gr Gerrit Jan.
Het is wel even wat anders een eigenbouw motor met iemand die er alles van af weet.
Of een motor waar er misschien wel een paar duizend van gemaakt worden, die lang mee moet gaan en hufter proef moet zijn.
Kan die van mij ook wel 20kg laten drukken maar ik weet dat ik de levens duur flink ga inkorten. maar jullie zijn goed bezig zo en volg het met plezier , maar slimmer te zijn dan fabrikanten niet kwaad bedoeld maar ik moet er wel om lachen . balanseren uit het handje is nooit perfect we doen het statisch en niet dynamische gr Gerrit Jan.
Laatst bewerkt: