HPI Blitz topic
- Topicstarter murky123
- Startdatum
En is ie al in Bolsward ?
Wahahaha, impuls aankoopje geweest 
Andere vertanding
Hey Blitzkikkerz,
heeft een van jullie al een manier gevonden om spurs van een ander type te monteren op de Blitz?
De originele worden bij mij momenteel per sessie kaal gevreten, ondanks dat de mesh goed is... heeft waarschijnlijk iets te maken met speling in de as waar de spur aan vast zit, doordat de diff box wat uitgesleten is van binnen. Er zit zelfs een slag in...
Bijkomend voordeel zou wel zijn dat er een ander systeem op komt voor de slipper... god wat moet ik altijd vloeken als ik bij elke nieuwe spur die boel weer in elkaar moet zetten.
De kleine pitch is mooi qua geruisloosheid maar ik zou wat groffere tanden niet erg vinden. Dus; wie kan me helpen?
Hey Blitzkikkerz,
heeft een van jullie al een manier gevonden om spurs van een ander type te monteren op de Blitz?
De originele worden bij mij momenteel per sessie kaal gevreten, ondanks dat de mesh goed is... heeft waarschijnlijk iets te maken met speling in de as waar de spur aan vast zit, doordat de diff box wat uitgesleten is van binnen. Er zit zelfs een slag in...
Bijkomend voordeel zou wel zijn dat er een ander systeem op komt voor de slipper... god wat moet ik altijd vloeken als ik bij elke nieuwe spur die boel weer in elkaar moet zetten.
De kleine pitch is mooi qua geruisloosheid maar ik zou wat groffere tanden niet erg vinden. Dus; wie kan me helpen?
Bedankt Koen, ik blijk niet de enige te zijn met dit probleem. Eens kijken of de lichtgewicht slipper helpt, anders misschien die van de e-Firestorm.
Zelf nog geen last, heb de originele spur nog gemonteerd zitten, maar er zitten ook nog niet zo veel km op de teller.
Ik heb wel vaker gelezen over het strippen van de spur bij de Blitz, en bijna altijd in combinatie met het slagje in de spur. Over het algemeen worden de volgende "oplossingen" toegepast:
1) het slagje eruit halen bij het in elkaar zetten van de stock slipper
2) de Blitz lightweight slipper
3) de Blitz ESE slipper
4) de Firestorm slipper
5) de Robinson gen3 slipper (is met een stalen spur)
Oplossing 1 is natuurlijk van die Blitz rijders die geen last hebben met spur strippen.
De lightweight slipper is the way to go
. Laat ook even weten of het je probleem oplost ?
Ik heb wel vaker gelezen over het strippen van de spur bij de Blitz, en bijna altijd in combinatie met het slagje in de spur. Over het algemeen worden de volgende "oplossingen" toegepast:
1) het slagje eruit halen bij het in elkaar zetten van de stock slipper
2) de Blitz lightweight slipper
3) de Blitz ESE slipper
4) de Firestorm slipper
5) de Robinson gen3 slipper (is met een stalen spur)
Oplossing 1 is natuurlijk van die Blitz rijders die geen last hebben met spur strippen.
De lightweight slipper is the way to go
. Laat ook even weten of het je probleem oplost ?
HPI gaat traxxas achter na!!!
New HPI Waterproof Blitz RTR
New HPI Waterproof Blitz RTR
J
JelcoGhysels
Guest
Waar is deze nieuwe versie te koop ???
B
bzb
Guest
amainhobbies, maar ik bestel niks meer uit de usa, ik heb zelfs op tweedehands meuk invoerrechten moeten betalen
B
bzb
Guest
gewoon goede keramieke balletjes bestellen voor een paar euro uit hong kong, plaatjes vlak schuren, niks aan het handje
Ik zit te twijfelen tussen een slash en een blitz iemand tips ?
Dat is echt je mening... persoonlijk kies ik slash, terwijl in nu waarschijnlijk vele opmerkingen naar m'n hoofd geslingerd krijgt over dat de blitz volgens hun beter is..
naar mijn idee is qua sterkte de slash beter, qua racen de blitz... het voordeel van de slash is dat hij erg bekend is, bekender als de blitz.
Groeten, Geert
naar mijn idee is qua sterkte de slash beter, qua racen de blitz... het voordeel van de slash is dat hij erg bekend is, bekender als de blitz.
Groeten, Geert