Het OpenTX draadje (nieuws, handige weetjes, hardware, diy)
- Topicstarter Tadango
- Startdatum
Maak er dan in ieder geval een REPLACE versie van zoals Tadango liet zien.
Heb ik gedaan. In dit geval niet echt nodig, omdat het toestel geen richtingsroer heeft en ik de rudder functie alleen gebruik voor de voorwielbesturing bij taxiën. Maar Replace is netter dan Add.
Waarschijnlijk een vraag voor de hardcore opentx mensen[emoji6].
Heb een rb20 met een x8r sbus ontvanger en een crossfire nanorx met sbus uit geselecteerd.
De zender is een x lite pro met opentx 2.3.11. Nu is het probleem als ik eerst bind met de interne module acsst d16 werkt alles perfect. Daarna de interne rf uit en externe crsf aan en bind ook alles perfect. Zodra de interne weer aan gaat schakelt die de signaal output uit naar de externe rf. De externe module blijft wel gewoon aan en is gebonden aan de ontvanger.
Heeft iemand een suggestie ?.
Gr Rob
Heb een rb20 met een x8r sbus ontvanger en een crossfire nanorx met sbus uit geselecteerd.
De zender is een x lite pro met opentx 2.3.11. Nu is het probleem als ik eerst bind met de interne module acsst d16 werkt alles perfect. Daarna de interne rf uit en externe crsf aan en bind ook alles perfect. Zodra de interne weer aan gaat schakelt die de signaal output uit naar de externe rf. De externe module blijft wel gewoon aan en is gebonden aan de ontvanger.
Heeft iemand een suggestie ?.
Gr Rob
Nee, helaas. Ik heb die RB20 alleen nog maar gebruikt met 2x ACCESS aan 1 (interne) module, deze combinatie nog niet.
Wat bedoel je met "alles bindt perfect"? Je kunt toch maar 1 ontvanger aan 1 module binden met deze combinatie?
Waarom zet je niet beide modules aan en dan één voor één ontvangers binden?
Hoe heb je de twee ontvangers aan de RB20 hangen? Allebei aan de SBUS-out?
Wat bedoel je met "alles bindt perfect"? Je kunt toch maar 1 ontvanger aan 1 module binden met deze combinatie?
Waarom zet je niet beide modules aan en dan één voor één ontvangers binden?
Hoe heb je de twee ontvangers aan de RB20 hangen? Allebei aan de SBUS-out?
Probleem gevonden. Zit hem in opentx. Als extern protocol heb ik crsf nodig voor de crossfire 868mhz module. En acsst als op de interne module. Nu is het zo dat crsf en interne module niet samen kunnen en de opentx dan het rc signaal naar de externe module uit zet. Dit gebeurt allen bij het crsf protocol als externe module.
Sluit 2 bus ontvangers aan op de daarvoor aangewezen plaatsen.
Sluit 2 bus ontvangers aan op de daarvoor aangewezen plaatsen.
Oke. Als ik het goed begrijp zal dan een externe multi module ook niet moeten werken ?. Dit werkt namelijk wel.
Tadango
Forum veteraan
Het externe moduul heeft 2 data lijnen waarvan 1 wordt gedeeld met het interne moduul. Sommige protocollen hebben beide lijnen nodig en werken daarom niet samen met het interne moduul.
Ahh oke na nog dieper speuren op google een oplossing gevonden. Crossfire (crsf) protocol werkt met sport omdat je die via een lua in kan stellen. Nu is het zo dat de module ook via ppm aan gestuurd kan worden wat betekent dat zowel de interne module en externe module gewoon werken. Dit zou de oplossing zijn om op 2.4 en 868 te vliegen.
Een vraagje, waarvoor ik zo gauw niet weet welke zoekterm ik moet gebruiken...
Ik wil graag een counter gebruiken waarvan de snelheid "variabel" is.
De bedoeling is dat de counter gaat lopen op een logical function, en dat de snelheid waarmee hij varieert, met de gasstand oploopt, zodat je een soort van "verbruiksmeting" krijgt voor brandstof.
Het leek mij, dat als ik een separate curve maak, ik daarmee aan de hand van verbruiksmetingen die counter kan "tunen"...
Zit zoiets ergens standaard verstopt in de functies van OpenTX, of moet dat via een LUA script?
In geval van het laatste, hoe schrijf je zo'n ding?
Ik wil graag een counter gebruiken waarvan de snelheid "variabel" is.
De bedoeling is dat de counter gaat lopen op een logical function, en dat de snelheid waarmee hij varieert, met de gasstand oploopt, zodat je een soort van "verbruiksmeting" krijgt voor brandstof.
Het leek mij, dat als ik een separate curve maak, ik daarmee aan de hand van verbruiksmetingen die counter kan "tunen"...
Zit zoiets ergens standaard verstopt in de functies van OpenTX, of moet dat via een LUA script?
In geval van het laatste, hoe schrijf je zo'n ding?
Als je de timer laat afhangen van TH% dan loopt die procentueel op/af naarmate je meer gas geeft. Houd er wel rekening mee dat als je normaal een bepaalde tijd vliegt dat die tijd dan procentueel lager is en je dus ook die lagere waarde moet gebruiken als begin/eindwaarde. Misschien handig om er gewoon eerst een tweede timer naast te zetten die procentueel loopt zodat je een idee krijgt van de juiste tijd.
In principe wel, maar dan moet ik hem wel via een curve laten varieren. Maar waar zit die functie, of hoe heet die? Ik zie hem zou gauw niet..
OK... op zich gelukt, ik had alleen gehoopt dat ik hem tegelijkertijd op een logische functie EN op TH% had kunnen laten werken, en dan ook nog eens op het TH% wat de throttle curve geeft, zeg maar.
De logische functie, zodat de counter pas gaat lopen als de motor daadwerkelijk draait, en de curve, zodat de timersnelheid te tunen valt naar gelang het daadwerkelijke verbruik.
De logische functie, zodat de counter pas gaat lopen als de motor daadwerkelijk draait, en de curve, zodat de timersnelheid te tunen valt naar gelang het daadwerkelijke verbruik.
Laatst bewerkt: