Het grote Hydro-plane draadje - back to basic

ik heb de carbonstaaf met motor in een stuk 6mm depron gelijmd met twee componenten , epoxy

Ik wil weten of er nog mensen zijn met zo weinig grondspeling, anders zal ik dat moet herzien
 
prop-er zei:
Het naar één kant trekken van de hydro heeft een aantal oorzaken. Dit stappenplan kan dit oplossen:

1. Gebruik altijd een lichte propellor (5-10 gram), zoals de APC Slowfly serie, of de GWS EP / HD serie.
2. Gebruik lichte electronica. Servo's 6 gram, 40-50 grams accu, en een krachtige, lichte motor, zoals de komodo KH-278.
3. Zet je motor dusdanig schuin, dat als je gas geeft, de stuwkracht van de proppellor voelbaar centraal tov de centrerlijn van het model uitkomt.

Vandaag heb ik de eerste vlucht gemaakt met het nieuwe model hydro. Hij vloog erg stabiel, en voorspelbaar. Nog iets te weinig power voorop zitten, maar dat is zo verholpen. Ik ben ontzettend tevreden over hoe dit vliegt!!!
Klik om te vergroten...

Hoe is het met het nieuwe model?? al foto's?
 
reflex zei:
djjr zei:
Ik had eerst ook van die plastic scharnieren gebruikt, maar vond later 2 per roer toch te weining. Het buigt te veel door als er druk op komt. Heb nu 4 scharniertjes in de vorm van stukjes floppy. Dat voelt een stuk steviger.
Klik om te vergroten...

Ja dat las ik ook ja alleen kan ik me daar neit veel bij voorstellen. Gebruik je dan dat zilveren klepje? Maar dan heb je last van metaalmoeheid.
Klik om te vergroten...

Nee, dat zilveren klepje wil niet echt buigen, als je het vergelijkt met de sterkte van het depron :wink:

Je gebruikt het bruine schijfje zelf, waar de informatie op staat. Makkelijk te bewerken, erg soepel buigbaar. Dun sneetje in het depron en floppymateriaal erin lijmen. Ik heb zelf de kleine 1,44 MB diskettes gebruikt, maar daar zit niet zo veel materiaal in. Je kunt natuurlijk ook die nog oudere grote floppys doen.

Branko.
 
RobRoy zei:
Zolang het zwaartepunt just ligt en de hydro niet meer dan 300gr weegt vliegt alles. Je moet natuurlijk wel kunnen vliegen he , haha
Klik om te vergroten...

ik kom telkens niet onder de 300 gram

ik ben nu met mijn 3e hydro bezig, omdat de andere gecrasht zin :( , en die gaat ook bijna 350 gram wegen, ik heb van bison gewoon 2 komponente lijm ( roer lijm)

watvoor lijm gebruiken jullie ?

gr.martijn

vliegen kan ik wel denk ik :roll:
 
ik gebruik styro secondenlijm met styro activator en het vertrouwde lijmpistool (warme lijm), met name de laatste is handig voor vullende verbindingen (waterdicht maken). De lijmpistool-lijm is natuurlijk wel zwaarder..

voor scharnieren gebruik ik CA-scharnieren (soort stoffen vierkantjes), maar de floppy-tip is volgens mij ook een goeie. Dit soort dingen, servo's en de vertikale delen (achterkant) zet ik vast met styro-CA.

Verder natuurlijk niet teveel carbon, metaal etc. Ook zorgen voor een lichte ontvanger en een lichte motorophanging (carbon of balsa).
 
Ik gebruik gewoon plastic tape om de roeren te bevestigen ! , ik laat direct iets weten als ik een roer verlies

Rob
Succes M-artijn, we horen het wel
 
UHU Por Martijn, , zo 'n 3 euro per tube, en ik bouw er zo 'n 4 hydros mee
 
net even gewogen: ik zit op 310 gram inclusief 1100Mah Lipo (84 gram) en nog wat lange kabels.. als ik de kabels inkort en er nog wat verf opsmeer zal ik denk ik zo ronde de 310 blijven.
 
Die van mij zit op 307 gram. De volgende wordt wel iets anders. De roeren worden zeker langer. ze zijn nu 4 cm maar worden dan 5 cm. ook de 2 richtings roeren die nu recht op de body staan ga ik schuin zetten zodat ze in een V vorm komen te staan ivm de luchtstroom die nu er tussen en dan ook meer langs de buitenkant van de richtingsroeren gaat. Op deze manier stuurt hij beter.

pic4.jpg

pic5.jpg
 
RobRoy zei:
UHU Por Martijn, , zo 'n 3 euro per tube, en ik bouw er zo 'n 4 hydros mee
Klik om te vergroten...

spreekt uit ervaring?
of ook van andere gehoord :P :P

ik ga morgen uhu por halen

de nieuwe 3e dus is bijna af servo's en motor nog alleen ik weet nog niet helemaal hoe het werkt

gr.martijn
 
UHU-por werkt perfect... de delen dunnetjes insmeren ff wachten en tegen elkaar drukken. Plakt goed, snel droog en waterdicht.
 
idd

dat is supper spul heb toen strax gehaald jammer dati k de 1e en 2e daar ook niet meej heb gebouwd

plakt wel vervelend aan je vingers :P

gr.martijn
 
seconde lijm krijg je nog beroerder van je handen.

Ik heb het idee dat die uhu por hetzelfde soort spul is als bizon alleslijm.
 
djjr zei:
seconde lijm krijg je nog beroerder van je handen.

Ik heb het idee dat die uhu por hetzelfde soort spul is als bizon alleslijm.
Klik om te vergroten...

inderdaad alleen zal dit wat lichter zijn want UHU por slinkt nog als je het laat drogen en dat doet die gele smurie van bison niet

kok%20pit.JPG

ik weet het het ziet er niet uit alleen deze hydro en zijn 2 voorgangers weren proefjes en te zwaar de echte mooien moet ik nog gaan bouwen

gr.martijn[/url]
 
3e weer gecrasht weet iemand wat ik fout doe hij ging bijna niet vooruit op het gras

dus gooide ik hem rolde die naar links stuur ik naar rechts reageerd hij niet

gr.martijn
 
hou ons op de hoogte martijn
ik wacht enkel nog op mijn zenderset alvorens ik kan testen

Om het zwaartepunt goed te krijgen moet ik de lipo accu vlak achter de motor , nog voor de vleugel plaatsen, hoe zit het bij jou?
 
hij zat bijna op het randje van de vleugele er zat nog motor schot en klijn stukje daar achter zat de lipo, het leek wel of hij helemaal niet stuurde of ik :oops: hij steeg niet ui zich zelf op op het gras
dus gooide ik hem maar gewoon recht vooruit en ton maakte hij een rol en wou ik tegenstuuren maar dat hielp al niet meer en toen krak.

alleen mijn hydro is maar 57 cm lang
zou dat veel uit maken?
ik bouw wel weer een nieuwe met UHU por moet dat helemaal snel bouwen :D

gr.martijn
 
bouw je wel secuur dan? ik bedoel als de basis al niet goed is (scheef gebouwd) dan zal een vliegtuig nooit goed vliegen.
en als je het zwaarte punt niet op de juiste plek hebt, vliegt het ook belabberd (of helemaal niet)
en heb je uberhaubt vliegervaring? want een hydro is echt geen beginners kist hoor , het is eigenlijk een boot die toevallig kan vliegen :lol:


(ps. let ook op je schrijfwijze want als je vliegtuigen net zo veel fouten bevatten als de vragen die je stelt vrees ik dat er niet veel hoop is :wink: (niet lelijk bedoeld hoor :idea: )
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top