Zet je L is een kwart verder open...
Oppakken van stationair naar vol doe je met de L, vervolgens vol afregelen met H.
Het kan zijn dat je daarna de L weer wat moet terug regelen.
De L en H moeten in een soort balans zijn, het middengebied blijft altijd lastig, maar daar rijden de meesten toch niet in.
Zorg dat je luchtfilter schoon is, zonder filter loopt de motor meestal magerder(bij instelling met en andersom), omdat ie meer/minder lucht krijgt.
Op een grasveld de H zover uitdraaien dat ie gaat "4-takten" en dan weer terug draaien naar een toerental net onder maximaal.
Volgens mij rond 1.1/4 ongeveer?