Een springer tug voor een gepensioneerde
- Topicstarter tomenriet
- Startdatum
Indoorvlieger
Forum veteraan
Vaart mooi, en ik vind de blauwe kleur wel goed bij een werkschip passen.
Als het a.s. zondag een beetje aardig weer is ga ik weer een keer varen maar dan in Maasdam.
Kleinzoon wil ook mee met zijn bootje maar het moet wel droog zijn anders blijven we liever thuis.
Het stuurhuis krijgt natuurlijk ook een dak want in deze tijd heeft een kapitein wel een dak boven zijn hoofd nodig.
Ook de mast met verlichting is in de maak alleen staat die nog te drogen op dit moment.
Dak heb ik geprobeerd in 2 kleuren te spuiten alleen de randjes zijn niet helemaal strak, zal toch wel weer gaan roesten dus daar doe ik dan maar niks aan.
De positielichten worden 5mm ledjes 1 x rood en 1 x groen, ik ga daar geen ingewikkelde bakken voor maken, vond deze oplossing al ingewikkeld genoeg.
De lichtbakken worden aan de binnenkant nog zwart geverfd, later.
Zonder flits gaat het nog wel
Met flits val ik door de mand, die er niet is.
Strak kijken of de lichtmast droog is kan die er even bij komen te staan.
In de lichtmast komt heldere led verlichting.
Kleinzoon wil ook mee met zijn bootje maar het moet wel droog zijn anders blijven we liever thuis.
Het stuurhuis krijgt natuurlijk ook een dak want in deze tijd heeft een kapitein wel een dak boven zijn hoofd nodig.
Ook de mast met verlichting is in de maak alleen staat die nog te drogen op dit moment.
Dak heb ik geprobeerd in 2 kleuren te spuiten alleen de randjes zijn niet helemaal strak, zal toch wel weer gaan roesten dus daar doe ik dan maar niks aan.
De positielichten worden 5mm ledjes 1 x rood en 1 x groen, ik ga daar geen ingewikkelde bakken voor maken, vond deze oplossing al ingewikkeld genoeg.
De lichtbakken worden aan de binnenkant nog zwart geverfd, later.
Zonder flits gaat het nog wel
Met flits val ik door de mand, die er niet is.
Strak kijken of de lichtmast droog is kan die er even bij komen te staan.
In de lichtmast komt heldere led verlichting.
Laatst bewerkt:
Wat doe je op zo'n regenachtige doordeweeksezondagmiddag.
Verder met de verlichting.
Printplaatje met weerstandjes voor de bak- en stuurboord verlichting en de mastverlichting.
Ieder zijn eigen weerstandje.
Bak- en stuurboordverlichting is nu aangesloten.
En branden op 6volt.
De ledjes moet ik nog wel een beetje schoon poetsen.
Verder met de verlichting.
Printplaatje met weerstandjes voor de bak- en stuurboord verlichting en de mastverlichting.
Ieder zijn eigen weerstandje.
Bak- en stuurboordverlichting is nu aangesloten.
En branden op 6volt.
De ledjes moet ik nog wel een beetje schoon poetsen.
Laatst bewerkt:
Begint er goed uit te zien[emoji106]
Nu de werkzaamheden aan de TUG een beetje op zijn eind lopen wordt het tijd om er een bakkie voor te hangen.
Eerst uit een plaat van 12 mm multiplex wat delen gezaagd.
De vraag is alleen nog, wordt het een duwbak met kolen/grind of maak ik er een werkponton van. Voel veel voor het laatste want de TUG is ook meer een werkboot dus zou dat goed bij elkaar passen.
Vervolgens even gekeken of het allemaal een beetje uitkomt en past.
Daarna de eerste delen verlijmd.
Dek en gangboorden aangebracht en eerste plamuur er op gesmeerd.
Eerst uit een plaat van 12 mm multiplex wat delen gezaagd.
De vraag is alleen nog, wordt het een duwbak met kolen/grind of maak ik er een werkponton van. Voel veel voor het laatste want de TUG is ook meer een werkboot dus zou dat goed bij elkaar passen.
Vervolgens even gekeken of het allemaal een beetje uitkomt en past.
Daarna de eerste delen verlijmd.
Dek en gangboorden aangebracht en eerste plamuur er op gesmeerd.
De laatste hand aan de TUG, alleen nog wat trossen, bandjes als stootwillen en wat klein gereedschap en dan is ie klaar. Misschien hier en daar nog wat roest of een matroos met een pot verf die de boel weer gaat opknappen.
Ideetjes genoeg.
Laat het mooie vaarweer maar komen, ik ben er klaar voor.
Ideetjes genoeg.
Laat het mooie vaarweer maar komen, ik ben er klaar voor.
Voor de TUG en andere zaken waar een accu in zit vandaag de lader ontvangen, ben hier wel suer blij mee al weet ik nog niet hoe het allemaal werkt.
Heb inmiddels wel de NL handleiding gevonden dus dat moet dan toch wel lukken.
Alleen jammer dat ze in China van die rare stekkers hebben, voorlopig even met de verloop-vakantie stekkerhulp het apparaat aan de 220 vlt hangen.
In bedrijf.
De bestelling was met 9 dagen in huis en een stuk voordeliger dan elders.
Scheelde meer dan € 40,- en dan wacht ik wel ff 9 dagen.
Heb inmiddels wel de NL handleiding gevonden dus dat moet dan toch wel lukken.
Alleen jammer dat ze in China van die rare stekkers hebben, voorlopig even met de verloop-vakantie stekkerhulp het apparaat aan de 220 vlt hangen.
In bedrijf.
De bestelling was met 9 dagen in huis en een stuk voordeliger dan elders.
Scheelde meer dan € 40,- en dan wacht ik wel ff 9 dagen.
Bert V
verslagschrijvers
Met de david en een rooster worden de modelschepen in en uit het water gehaald.
.
Wij hebben bij ons in de vereniging ook iets dergelijks maar gebruiken i.p.v. het rooster een soort van jukframe.
m.v.g. Bert
De duwbak wordt nu verder afgewerkt.
Op de den een rand geplakt en de zijkanten plus dek afgewerkt met styreen.
Ook gelijk de ribben (of hoe die ook mogen heten) aangebracht, later overal nog extra tussen gezet.
Daarna de boel weer eens geschuurd, de oneffenheden worden steeds minder.
Vervolgens de bak in de glanzende grondverf gezet.
De boeg is al redelijk strak.
Morgen weer een keer schuren, laatste restjes weg plamuren en dan gaan aflakken.
Op de den een rand geplakt en de zijkanten plus dek afgewerkt met styreen.
Ook gelijk de ribben (of hoe die ook mogen heten) aangebracht, later overal nog extra tussen gezet.
Daarna de boel weer eens geschuurd, de oneffenheden worden steeds minder.
Vervolgens de bak in de glanzende grondverf gezet.
De boeg is al redelijk strak.
Morgen weer een keer schuren, laatste restjes weg plamuren en dan gaan aflakken.
Erg mooi geworden dat tugje,
Krijgt de duwbak ook zo'n behandeling?
Even over de lader,
Ik heb er daar ook 1 van gehad, door de warmte ontwikkeling van de ingebouwde voeding wordt het display langzaamaan slecht zichtbaar waarna hij zelfs niet meer te lezen is....
Bij mij was het wel zo dat de lader altijd op zijn maximale waarden (5A op 8V of 4,5A op 12V)stond op te laden, waardoor de ingebouwde voeding altijd maximale warmte aan het ontwikkelen was.
Verder is het een prima lader.
Krijgt de duwbak ook zo'n behandeling?
Even over de lader,
Ik heb er daar ook 1 van gehad, door de warmte ontwikkeling van de ingebouwde voeding wordt het display langzaamaan slecht zichtbaar waarna hij zelfs niet meer te lezen is....
Bij mij was het wel zo dat de lader altijd op zijn maximale waarden (5A op 8V of 4,5A op 12V)stond op te laden, waardoor de ingebouwde voeding altijd maximale warmte aan het ontwikkelen was.
Verder is het een prima lader.
Ja, de duwbak moet ook nog met het nodige roest worden bewerkt.
Misschien ga ik daar de wel bekende zout methode toepassen.
Inmiddels is er ook nog een werkponton in aanbouw, daar over later meer.
De lader werkt tot op heden perfect, zal eens kijken hoelang het duurt met minder vermogen.
Lader wordt bij mij niet extreem warm.
RCjeffrey, bedankt voor je leuke reactie
Misschien ga ik daar de wel bekende zout methode toepassen.
Inmiddels is er ook nog een werkponton in aanbouw, daar over later meer.
De lader werkt tot op heden perfect, zal eens kijken hoelang het duurt met minder vermogen.
Lader wordt bij mij niet extreem warm.
RCjeffrey, bedankt voor je leuke reactie
Tom,
Kom je morgen ook naar de WerkSchepenDag in Nieuwegein? Je zou daar niet misstaan en het is altijd erg gezellig om samen te varen.
Kom je morgen ook naar de WerkSchepenDag in Nieuwegein? Je zou daar niet misstaan en het is altijd erg gezellig om samen te varen.