Henri Kaper
verslagschrijvers
Maak in je huis een stopcontact open en je ziet die draad zitten.
Dus die mensen die klinknagels met druppels houtlijm simuleren zijn verkeerd bezig? Dat moeten echte klinknagels zijn?
Dornier Merkur
- Topicstarter jan brilman
- Startdatum
Maak in je huis een stopcontact open en je ziet die draad zitten.
Dus die mensen die klinknagels met druppels houtlijm simuleren zijn verkeerd bezig? Dat moeten echte klinknagels zijn?
Installatiedraad?
Nooit van gehoord.
Maar een Engelse scale expert schreef ooit (kan het, net als dat verhaal over 'zwart', vast niet terugvinden): als het in het echt van leer (aluminium, hout, staal, etc.) is gemaakt, dan moet je het op een schaalmodel ook van leer (aluminium, hout, staal, etc.) maken.
Na veel prutsen een proefstukje klaar:
Bekijk bijlage 616814
Kreun . . .
De lijm hecht dus (inderdaad) niet goed op die siliconenslang . . .
Op zich lijkt het idee wel te werken: elastisch materiaal, elastische lijm, in dat leer zit ook behoorlijk wat rek . . .
Wat is een alternatief voor die brandstofslang?
Iets van rubber?
Waar haal je dat?
jan.
Leer lijmen op installatiedraad
Zonder gekheid. De mantel van installatiedraad laat zich goed plooien. Is prima licht opschuurbaar (mooi woord) en goed te verlijmen.
Ik vind installatiedraad in de lengte half opengesneden de moeite van het proberen waard.
Dat heeft vast wel iemand in je omgeving. En zoniet dan stuur ik je een stukje op.
jan brilman
Forum veteraan
De uitzondering die de regel bevestigt.
jan brilman
Forum veteraan
Ik ga het toch eerst met slang proberen, en wel PVC-slang (van de aquariumzaak!). Hoop dat je daar wel op kunt lijmen.
jan brilman
Forum veteraan
We zijn weer een paar stappen verder.
Op PVC-slang kun je dus ook amper/niet lijmen.
Niet met Bison kit, niet met PVC-lijm, en ook niet met Bison Alles-lijm (zou het erg goed moeten doen).
De vraag is wel of die lijm(en) moet(en) drogen cq. uitharden.
Krimpkous erover en samendrukken?
Dat gaan we morgen proberen, en ik ga kijken of ik dit
lijmwebshop.nl
kan vinden.
Maar dat wordt misschien wel spijkerhard . . .
Het moet en het zal!
Dan even terug naar de stelling
Ik heb even een proefje gegdaan.
Ik denk dat je klinknagels goed me de kopjes van kopspelden zou kunnen simuleren.
Even kijken . . .
Voor een nauwkeuriger resultaat heb ik er 10 genomen (sommige waren proeven voor oogjes voor de piloot van de Skyrocket)
En die wegen samen
Even hoofdrekenen . . .
10 stuks 0,1 gram
100 stuks 1 gram
1.000 stuks 10 gram
10.000 stuks 100 gram
Hoeveel van die dingen zitten er op een P-51?
Wie doet een test met druppels lijm?
jan.
Op PVC-slang kun je dus ook amper/niet lijmen.
Niet met Bison kit, niet met PVC-lijm, en ook niet met Bison Alles-lijm (zou het erg goed moeten doen).
De vraag is wel of die lijm(en) moet(en) drogen cq. uitharden.
Krimpkous erover en samendrukken?
Dat gaan we morgen proberen, en ik ga kijken of ik dit
Bison Fast Fix plastic tweecomponentenlijm - Lijmwebshop.nl
Bison Fast Fix Plastic kopen? En ultrasterke tweecomponentenlijm voor diverse kunststoffen. Zelf mengen niet nodig! Met instructievideo. Bekijk direct!
lijmwebshop.nl
kan vinden.
Maar dat wordt misschien wel spijkerhard . . .
Het moet en het zal!
Dan even terug naar de stelling
Ik heb even een proefje gegdaan.
Ik denk dat je klinknagels goed me de kopjes van kopspelden zou kunnen simuleren.
Even kijken . . .
Voor een nauwkeuriger resultaat heb ik er 10 genomen (sommige waren proeven voor oogjes voor de piloot van de Skyrocket)
En die wegen samen
Even hoofdrekenen . . .
10 stuks 0,1 gram
100 stuks 1 gram
1.000 stuks 10 gram
10.000 stuks 100 gram
Hoeveel van die dingen zitten er op een P-51?
Wie doet een test met druppels lijm?
jan.
Laatst bewerkt:
jan brilman
Forum veteraan
We gaan het helemaal anders doen.
De opengesneden PVC-slang niet om de cockpitrand heen buigen, maar (na er een stukje afgehaald te hebben), er bovenop plakken.
Het leer vouw ik in de opening naar binnen, en dat lijm ik op de rand.
Is het plan.
De opengesneden PVC-slang niet om de cockpitrand heen buigen, maar (na er een stukje afgehaald te hebben), er bovenop plakken.
Het leer vouw ik in de opening naar binnen, en dat lijm ik op de rand.
Is het plan.
Henri Kaper
verslagschrijvers
Goed bedacht, Jan! 
jan brilman
Forum veteraan
Ik kon even helemaal niet meer posten! 
Nu weer wel gelukkig.
Morgen een update.
Nu weer wel gelukkig.
Morgen een update.
jan brilman
Forum veteraan
Morgen.
Wie er zin in heeft mag proberen te achterhalen welk lettertype die '142' .
Het is mij + software niet gelukt.
Anders pak ik gewoon iets wat er in de verte op lijkt.
Eerdaags meer nieuws.
En de maiden!
Wie er zin in heeft mag proberen te achterhalen welk lettertype die '142' .
Het is mij + software niet gelukt.
Anders pak ik gewoon iets wat er in de verte op lijkt.
Eerdaags meer nieuws.
En de maiden!
Henri Kaper
verslagschrijvers
Dat lijkt mij geen bestaand lettertype, weet eigenlijk wel zeker van niet.
Je zal het na moeten maken.
Je zal het na moeten maken.
jan brilman
Forum veteraan
Nul ervaring mee.
Zit er een soort 'overtrek'-functie in Word?
Zit er een soort 'overtrek'-functie in Word?
jan brilman
Forum veteraan
Eerst maar even hoe de vlag er nu bij hangt.
Dit lijkt heel eenvoudig, en voor een klein stukje klopt dat.
Maar voor een iets langer stuk: het is net of je twee jonge poesjes elk in een eigen doos wilt zetten, terwijl die 5 meter uit elkaar staan.
Zo dan?
Nee, wil ook niet.
Dit gaat beter!
Het houtje laat zich makkelijk omdraaien.
Beetje secondenlijm eroverheen: klaar.
Beetje afwerken:
Niet perfect, maar goed genoeg.
Straks meer.
Dit lijkt heel eenvoudig, en voor een klein stukje klopt dat.
Maar voor een iets langer stuk: het is net of je twee jonge poesjes elk in een eigen doos wilt zetten, terwijl die 5 meter uit elkaar staan.
Zo dan?
Nee, wil ook niet.
Dit gaat beter!
Het houtje laat zich makkelijk omdraaien.
Beetje secondenlijm eroverheen: klaar.
Beetje afwerken:
Niet perfect, maar goed genoeg.
Straks meer.
Laatst bewerkt:
jan brilman
Forum veteraan
En weer verder.
Dit kan natuurlijk niet.
Te korte bouten.
Ander probleem: de bouwer had de inslagmoeren te dicht bij elkaar gezet: drama om de bouten er in te krijgen.
Ook niet echt fijn toegankelijk . . .
'Achterpaneel' beetje opgeboord . . .
Hele tijd zoet mee geweest, maar uiteindelijk . . .
Dit is beter.
Matjes over het spant:
Tijd om de struts op maat te maken.
Eerst zorgen dat de vleugel recht is.
De bouwer heeft de koolstof pennen te lang gemaakt, waardoor beide vleugels niet tegelijkertijd kunnen aansluiten . . .
Komt helemaal goed.
De afstand van tip naar roer is bij een vleugel bijna 1,5 cm. groter als bij de andere . . .
Vooruit maar.
Wordt vervolgd.
Dit kan natuurlijk niet.
Te korte bouten.
Ander probleem: de bouwer had de inslagmoeren te dicht bij elkaar gezet: drama om de bouten er in te krijgen.
Ook niet echt fijn toegankelijk . . .
'Achterpaneel' beetje opgeboord . . .
Hele tijd zoet mee geweest, maar uiteindelijk . . .
Dit is beter.
Matjes over het spant:
Tijd om de struts op maat te maken.
Eerst zorgen dat de vleugel recht is.
De bouwer heeft de koolstof pennen te lang gemaakt, waardoor beide vleugels niet tegelijkertijd kunnen aansluiten . . .
Komt helemaal goed.
De afstand van tip naar roer is bij een vleugel bijna 1,5 cm. groter als bij de andere . . .
Vooruit maar.
Wordt vervolgd.