heimhelicopters
verslagschrijvers
Even een korte update.
Afgelopen weekend hadden we op zondag een hele mooie middag. Lang leve weeronline en buienradar. Ik kon op de buienradar inschatten dat het rond het middaguur droog zou worden en dat deed het ook. Had ik niet op buienradar gekeken had ik me de hele middag zitten opvreten omdat ik de accu's niet geladen zou hebben. Smorgens had je de hele dag afgekeurd. Gelukkig was dat niet nodig en kon ik even voor het middaguur de helies inpakken terwijl het nog regende. Het lijkt Noach wel maar dan andersom , hij ging een bootje maken terwijl het droog was.....
Dit keer koos ik voor uni 1 en uni 2. Op het veld bleek de wind een stuk sterker dan de afgelopen keer en de lucht was iets droger. dat bleek direct omdat van beide helies de motoren niet lekker op volgas liepen. Bij uni 2 was dit opgelost door de carbsmart 10 graden warmer te zetten. Bij uni 2 werd het met 10graden hoger wel beter maar het was het nog niet helemaal. Waarom ik hem niet noges een keer 10 graden hoger heb gezet weet ik niet. Ik denk dat de motor daarna wel lekker gelopen zou hebben. Ik denk maar dat het aan mijn aandacht voorbij gegaan is omdat ik mijn gedachten bij de stabilo's had en bij ----->>full speed!!!!<<----.
Eerst de stabilo's: Beide hebben dezelfde instelhoek, de wind is sterker vandaag en wat laat zich zien vandaag?.. Uni 1 heeft ietsje moeite om rechtuit te gaan bij full speed/throttle.
Hij wil heel ietsje opboomen en om dat te corrigeren met voorover nicken is wat lastig. Misschien zou een beetje expo uitkomst bieden misschien heb ik wat speling op het stuur.
Ten tweede -->speed<--: Dat Uni1 een sterkere motor heeft dan uni 2 laat zich duidelijk zien in de snelheid die hij maakt. Ik ga nu goed begrijpen waarom de TDRigid zo hard gaat. De electro motor heeft aso-veel vermogen. Wellicht meer dan 3x zoveel als mijn OS61 RX. Deze geeft nl 'maar' 1600Watt af. En de uni heeft natuurlijk verliezen in de paddles..... toch ben ik wel onder de indruk.
Tjerk ook. Die vindt dat ik onmeunig aan het heen en weer knallen ben. Tjerk moet zijn nieuwe YS 50 inlopen en het tamme heen en weer vliegen verveelt hem enorm.
Ik heb het figuren palette van vorig jaar nog maar eens gevlogen, want ik denk dat ik dit jaar dezelfde figuren nog maar eens met de wedstrijden ga doen. De veranderingen aan de helies zijn positief , ze vliegen allebeide een enorm stuk beter. Ik vind dat ze klaar zijn voor de wedstrijden van dit jaar. Nu hoef ik ze alleen nog maar heel te houden en heel gauw de frituurolie opstoken zodat ik veel oefening heb gehad en ik weer snel met de andere olie kan gaan vliegen. Waarom dan niet direct naar de andere olie overstappen? Tja, ik ben zuinig an grootgebracht en weggooien is zonde en het oale mot eerst op!
Het moet gewoon gauw mooi weer worden en zomertijd enzo, dan kan ik dat spul snel opstoken en dan heb ik lekker veel geoefend en dat betekent dat ik dan heel goed kan vliegen en heel veel punten ga scoren. haha!! :-D:-D:-D
Omdat de helies voor mijn gevoel nu af zijn ben ik in wat overige uurtjes weer aan het schuren gegaan aan de romp. Misschien komt die dan ook nog es af.
Ik vind het wel ontiegelijk mooi zo'n romp........
Zo, het is 23.48h. het is vandaag weer mooi geweest. ik ga te bed.
Afgelopen weekend hadden we op zondag een hele mooie middag. Lang leve weeronline en buienradar. Ik kon op de buienradar inschatten dat het rond het middaguur droog zou worden en dat deed het ook. Had ik niet op buienradar gekeken had ik me de hele middag zitten opvreten omdat ik de accu's niet geladen zou hebben. Smorgens had je de hele dag afgekeurd. Gelukkig was dat niet nodig en kon ik even voor het middaguur de helies inpakken terwijl het nog regende. Het lijkt Noach wel maar dan andersom , hij ging een bootje maken terwijl het droog was.....
Dit keer koos ik voor uni 1 en uni 2. Op het veld bleek de wind een stuk sterker dan de afgelopen keer en de lucht was iets droger. dat bleek direct omdat van beide helies de motoren niet lekker op volgas liepen. Bij uni 2 was dit opgelost door de carbsmart 10 graden warmer te zetten. Bij uni 2 werd het met 10graden hoger wel beter maar het was het nog niet helemaal. Waarom ik hem niet noges een keer 10 graden hoger heb gezet weet ik niet. Ik denk dat de motor daarna wel lekker gelopen zou hebben. Ik denk maar dat het aan mijn aandacht voorbij gegaan is omdat ik mijn gedachten bij de stabilo's had en bij ----->>full speed!!!!<<----.
Eerst de stabilo's: Beide hebben dezelfde instelhoek, de wind is sterker vandaag en wat laat zich zien vandaag?.. Uni 1 heeft ietsje moeite om rechtuit te gaan bij full speed/throttle.
Hij wil heel ietsje opboomen en om dat te corrigeren met voorover nicken is wat lastig. Misschien zou een beetje expo uitkomst bieden misschien heb ik wat speling op het stuur.Ten tweede -->speed<--: Dat Uni1 een sterkere motor heeft dan uni 2 laat zich duidelijk zien in de snelheid die hij maakt. Ik ga nu goed begrijpen waarom de TDRigid zo hard gaat. De electro motor heeft aso-veel vermogen. Wellicht meer dan 3x zoveel als mijn OS61 RX. Deze geeft nl 'maar' 1600Watt af. En de uni heeft natuurlijk verliezen in de paddles..... toch ben ik wel onder de indruk.
Tjerk ook. Die vindt dat ik onmeunig aan het heen en weer knallen ben. Tjerk moet zijn nieuwe YS 50 inlopen en het tamme heen en weer vliegen verveelt hem enorm. Ik heb het figuren palette van vorig jaar nog maar eens gevlogen, want ik denk dat ik dit jaar dezelfde figuren nog maar eens met de wedstrijden ga doen. De veranderingen aan de helies zijn positief , ze vliegen allebeide een enorm stuk beter. Ik vind dat ze klaar zijn voor de wedstrijden van dit jaar. Nu hoef ik ze alleen nog maar heel te houden en heel gauw de frituurolie opstoken zodat ik veel oefening heb gehad en ik weer snel met de andere olie kan gaan vliegen. Waarom dan niet direct naar de andere olie overstappen? Tja, ik ben zuinig an grootgebracht en weggooien is zonde en het oale mot eerst op!
Het moet gewoon gauw mooi weer worden en zomertijd enzo, dan kan ik dat spul snel opstoken en dan heb ik lekker veel geoefend en dat betekent dat ik dan heel goed kan vliegen en heel veel punten ga scoren. haha!! :-D:-D:-D
Omdat de helies voor mijn gevoel nu af zijn ben ik in wat overige uurtjes weer aan het schuren gegaan aan de romp. Misschien komt die dan ook nog es af.
Ik vind het wel ontiegelijk mooi zo'n romp........
Zo, het is 23.48h. het is vandaag weer mooi geweest. ik ga te bed.
Laatst bewerkt:
-20%20038.jpg)
Ja jammer dan, als ik zo op het www rondsnuffel zijn die servo's overal zo'n beetje op, dus dat zou betekenen dat ik kan wachten totdat er een of andere japanner of koreaan de fabriek heeft omgebouwd zodat ze de DS8900g weer kunnen gaan produceren. 
