Curare 20 "My Way"

Von W

Von W

Na een druk jaar waar ik onder andere van dit
2636.DSC_0945_800x533 by Dirk Wouters, on Flickr
dit
2016-12-18_01-46-41 by Dirk Wouters, on Flickr
heb gemaakt en hoewel er nog veel te doen is gun ik mezelf weer wat meer tijd om aan vliegerkes te denken.
Dus hier nog eens een bouwverslag, ik ben niet echt een fan van RC1 modellen maar deze klassieker heb ik al lang eens willen onder handen nemen en door mijn snijmachine jagen.
Ik heb gekozen voor een klassieke setup van 3S +/-2200mAh en een 28mm of eventueel zelfs een 35mm buitenloper, lang heb ik er aan gedacht om het op de manier van de Zlin te doen maar omdat de romp te lang werd om in één keer te snijden heb ik voor de manier van mijn X-24 en Puma MK5 gekozen. Zo weet ik ook meteen of die manier van bouwen ook de moeite loont voor kleinere modellen.
Hier dan de eerste fotootjes,
het ontwerp
001 by Dirk Wouters, on Flickr
003 by Dirk Wouters, on Flickr
en na het eerste rondje snijden,
IMG_20161218_110835380 by Dirk Wouters, on Flickr
IMG_20161218_111027570 by Dirk Wouters, on Flickr

wordt vervolgd,
Dirk
 
Von W zei:
Ik heb gekozen voor een klassieke setup van 3S +/-2200mAh en een 28mm of eventueel zelfs een 35mm buitenloper
Klik om te vergroten...

Niks negatiefs, maar ik kreeg toch wel een glimlach op de kaken van deze opmerking.....

Bij "klassieke setup" in combinatie met "Curare 20" denk ik toch aan een "HB .21 met resopijp of eventueel een OS 25 FSR", zoiets....

:D

Mooi kistje, zonder meer!
 
Het ziet er weer knap uit Dirk. En mocht de Curare een succes zijn, dan hoor ik dat graag . Vroeger altijd gevlogen met de 40 en 60 modellen.
 
brutus zei:
Niks negatiefs, maar ik kreeg toch wel een glimlach op de kaken van deze opmerking.....

Bij "klassieke setup" in combinatie met "Curare 20" denk ik toch aan een "HB .21 met resopijp of eventueel een OS 25 FSR", zoiets....

:D
Klik om te vergroten...

Gelijk heb je, ik heb de verkeerde woordkeuze gemaakt, eigenlijk stond er beter courante setup. Met alle respect maar die klassieke methanol gestookte motoren heb ik het al 20 jaar achter mij gelaten en ik mis ze geen moment, met de liters risinus, MSSR of MA10 olie die ik ooit van m'n modellen geveegd heb kan ik tot het einde van mijn dagen m'n auto smeren. :D;) Ik heb er veel plezier aan beleefd maar het eeuwige poetsen na een vliegdag vergeet ik nooit, dat heeft me getekend voor het leven ;)
 
  • Like
Reactions: p40
ron van sommeren zei:
Voor mij het mooiste RC1 model Dirk.
Hoe lang zou je de segmenten maximaal kunnen maken als er geen verloop in hoeft te zitten?
Klik om te vergroten...

Als je daarmee rechte stukken bedoeld kunnen de segmenten tot 60cm gesneden worden, dat is gewoon de de afstand tussen de twee portalen, indien nodig is dit snel tot 90cm te vergroten.
Ik houd het op 45mm omwille verschillende redenen, platen foam van 50mm zijn overal makkelijk te krijgen, doch deze hebben een aanzienlijke tolerantie van +/- 5mm daar valt moeilijk deftig werk mee af te leveren.
Ik snijd dus blokken van 45mm uit die platen en die zijn op een tiende millimeter na steeds even dik. Ten tweede is gebleken dat voor de grootte van mijn modellen segmenten van 45mm een mooi compromis is tussen het volgen van de contouren en het aantal te snijden stukken. Waarschijnlijk zal ik voor een groter model, waar ik wel al over aan het nadenken ben, de segmenten langer maken.

Dirk
 
.
Gaaf, een moderne remake van een erg gave en karakteristieke klassieker! :thumbsup:
Succes en veel plezier met de bouw, ik blijf het volgen.

Groeten, Ramses
.
ps.
brutus zei:
Bij "klassieke setup" in combinatie met "Curare 20" denk ik toch aan een "HB .21 met resopijp of eventueel een OS 25 FSR", zoiets....
Klik om te vergroten...
Ik had precies hetzelfde... ;)
.
 
Dirk,
zoals je wellicht wel weet ga ik dit met argusoogjes volgen ;-)
Hoe groot wordt hij ongeveer? Dezelfde maat als de zlin of een slagje groter?

En qua aandrijving: laat ze maar dwalen :-)

Tot binnenkort eens!
 
Wat ik mij afvraag bij deze bouwmethode (waar ik nul ervaring mee heb overigens):

je lijmt nu een heleboel segmenten kops aan elkaar. Levert dat geen problemen met uitlijnfouten op? Is het even sterk als een romp uit één lengte schuim? Moet je het eindresultaat ergens mee indekken o.i.d.?

Geen kritiek, slechts nieuwsgierigheid, omdat ik deze methode niet ken.
 
brutus zei:
Wat ik mij afvraag bij deze bouwmethode (waar ik nul ervaring mee heb overigens):

je lijmt nu een heleboel segmenten kops aan elkaar. Levert dat geen problemen met uitlijnfouten op? Is het even sterk als een romp uit één lengte schuim? Moet je het eindresultaat ergens mee indekken o.i.d.?

Geen kritiek, slechts nieuwsgierigheid, omdat ik deze methode niet ken.
Klik om te vergroten...
Deze manier van bouwen heb ik zelf ontwikkeld een beetje met vallen en opstaan ;), misschien zijn er nog wel die gelijkaardig te werk gaan maar ik heb er niet zo direct weet van. De modellen van AeroTetris http://www.bukvorez.ru/index55.html, ook zeer knap, zijn ook uit segmenten opgebouwd maar van een heel andere grootteorde, het grote verschil zit hem er in dat je bij AeroTetris eigenlijk alleen de vorm koopt en de techniek en verstevigingen zelf moet inbouwen en verzinnen. Bij mijn modellen bouw ik direct mee een dragende structuur (houten doos) in waar de RC en aandrijving aan vast hangen, ook voorzie ik de nodige verstevigingen zoals bv die lijstjes waar Dries het over had. Die lijstjes dienen hoofdzakelijk om de romp de nodige stevigheid te geven maar tevens vergemakkelijken zij ook het uitlijnen, zowel bij het kops verlijmen van de segmenten en anderzijds bij het verlijmen van de twee romphelften.
Puur voor het vliegen kan je misschien wel die lijstjes weglaten maar heel heel vroeger bouwde ik ook al gelijkaardig en toen durfde er al eens een romp breken bij een hardere landing.
Als je op de draadje van mijn Puma MK5 gaat kijken vind je nog veel meer foto's met uitleg, http://www.modelbouwforum.nl/threads/puma-mk-v-oftewel-next-generation.219369/
en als je gek veel foto's wil zien moet je hier gaan kijken, https://www.flickr.com/photos/vonw004/albums/with/72157639429452843, als je de bouw van de X-24 bekijkt zie hoe ik van een romp die nog enkel verstevigd was met lijstjes tot de houten doos gekomen ben, bij de X-24 eerst in de motorgondels vanaf de Puma MK5 in de romp.

Dirk
 
Ha! "Methode Von W" Mooi! :worship:
Moi! 'Trek' volgende keer maar eens een mooie Warbird... ehhhh P-40 :yes: Of een mooie (foute) Macchi... :cool:

Gr Bas
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top