Ik ben gek van vreemde modellen, en toen ik deze bij Rob zag was ik direct verliefd. Ik denk dat de romp in heel kleine series gemaakt wordt, want meestal is hij uitverkocht. Toen ik er eentje in stock zag staan heb ik deze direct besteld.
Dat is inmiddels al weer een hele tijd geleden. Het slechte weer blijkt nu toch ergens goed voor. Ik heb de doos van zolder gehaald en ben eindelijk begonnen met bouwen.
De romp van dit toestel is uitgevoerd in glasweefsel met epoxy hars. De buitenkant is mooi glad en wit van kleur. Wat opvalt is het geringe gewicht. De glaslaag is heerlijk dun en erg strak van kwaliteit. Als ik dit vergelijk met bijvoorbeeld de Hawk van HobbyKing dan is dit toch echt een paar stappen beter. Het hele rompje weegt 220 gram.
De vleugels zijn helemaal uitgevoerd in balsa hout en vrij eenvoudig te bouwen.
Als eerste moet de onderhuid aan elkaar geplakt worden. Hij bestaat uit 3 stukken balsa. Ik plak deze altijd met medium secondenlijm aan elkaar. Van de voren zet ik de stroken aan elkaar met afplak plakband. Dan vouw ik de plakjes tegen elkaar en leg een rupsje lijm op een van de plankjes. Dan leg ik de plankje vlak op tafel met de tape naar beneden. Een stuk folie eroverheen en vervolgens goed aandrukken. Geeft een erg strakke naad die makkelijk vlak te schuren is.
Op de huid wordt de locatie van de hoofdligger en ribben aangegeven. De hoofdligger en ribben kunnen dan eenvoudig op de juiste plaats worden gelijmd. Dan volgen 2 dikke balsa strippen die het rolroer gaan vormen. Wat scrap balsa in het rolroer om later de stuurhevel in te lijmen en de vleugel is klaar om de servo te plaatsen.
Ik heb gekozen voor de kleine digitale MG servo van Corona. Ze zijn erg betaalbaar en verrassend sterk. Er zit een heel klein beetje speling op, maar dat is voor dit kistje geen probleem. De servo wordt op een stukje 1.5mm balsa geplakt. Bovenop de servo komt nog wat scrap balsa waarmee de servo ook aan de bovenhuid wordt gelijmd.
Het geheel ziet er dan zo uit:
Tegen de voorkant van de ribben wordt een stripje balsa gelijmd dat zorgt ervoor dat de huid tussen de ribben mooi vlak blijft. De bovenhuid zet ik met veel knijpers vast op de vleugel. Deze maak ik een beetje vochtig en laat hem vervolgens rustig drogen. Daarna blijft de huid al mooi in vorm staan waardoor deze makkelijker te lijmen is.
Een 6x6mm strip onder de vleugel zorgt voor de juiste washout. De vleugel wordt goed vastgezet op de bouwplank waarna een langzame houtlijm op de ribben en overige contactvlakken wordt aangebracht. De bovenhuid kan er nu opgelijmd worden en met veel spelden, klemmetjes en zakjes zand aangedrukt.
De vleugeltip bestaan uit 2 dikke stukken balsa. Deze worden ook met houtlijm op elkaar gelijmd.
En dat alles dus 2 keer. Alle onderdelen zijn goed uitgefreesd en passen mooi in elkaar. Tot nu toe zeer tevreden
Dit heeft me een deel van de zaterdagmiddag en een groot deel van mijn zondag gekost. Tijd goed besteed. Als het volgend weekeinde weer zo'n rotweer is gaat de bouw verder. Over een tijdje moet het er dan ongeveer zo uit gaan zien:
.jpg)
Dat is inmiddels al weer een hele tijd geleden. Het slechte weer blijkt nu toch ergens goed voor. Ik heb de doos van zolder gehaald en ben eindelijk begonnen met bouwen.
De romp van dit toestel is uitgevoerd in glasweefsel met epoxy hars. De buitenkant is mooi glad en wit van kleur. Wat opvalt is het geringe gewicht. De glaslaag is heerlijk dun en erg strak van kwaliteit. Als ik dit vergelijk met bijvoorbeeld de Hawk van HobbyKing dan is dit toch echt een paar stappen beter. Het hele rompje weegt 220 gram.
De vleugels zijn helemaal uitgevoerd in balsa hout en vrij eenvoudig te bouwen.
Als eerste moet de onderhuid aan elkaar geplakt worden. Hij bestaat uit 3 stukken balsa. Ik plak deze altijd met medium secondenlijm aan elkaar. Van de voren zet ik de stroken aan elkaar met afplak plakband. Dan vouw ik de plakjes tegen elkaar en leg een rupsje lijm op een van de plankjes. Dan leg ik de plankje vlak op tafel met de tape naar beneden. Een stuk folie eroverheen en vervolgens goed aandrukken. Geeft een erg strakke naad die makkelijk vlak te schuren is.
Op de huid wordt de locatie van de hoofdligger en ribben aangegeven. De hoofdligger en ribben kunnen dan eenvoudig op de juiste plaats worden gelijmd. Dan volgen 2 dikke balsa strippen die het rolroer gaan vormen. Wat scrap balsa in het rolroer om later de stuurhevel in te lijmen en de vleugel is klaar om de servo te plaatsen.
Ik heb gekozen voor de kleine digitale MG servo van Corona. Ze zijn erg betaalbaar en verrassend sterk. Er zit een heel klein beetje speling op, maar dat is voor dit kistje geen probleem. De servo wordt op een stukje 1.5mm balsa geplakt. Bovenop de servo komt nog wat scrap balsa waarmee de servo ook aan de bovenhuid wordt gelijmd.
Het geheel ziet er dan zo uit:
Tegen de voorkant van de ribben wordt een stripje balsa gelijmd dat zorgt ervoor dat de huid tussen de ribben mooi vlak blijft. De bovenhuid zet ik met veel knijpers vast op de vleugel. Deze maak ik een beetje vochtig en laat hem vervolgens rustig drogen. Daarna blijft de huid al mooi in vorm staan waardoor deze makkelijker te lijmen is.
Een 6x6mm strip onder de vleugel zorgt voor de juiste washout. De vleugel wordt goed vastgezet op de bouwplank waarna een langzame houtlijm op de ribben en overige contactvlakken wordt aangebracht. De bovenhuid kan er nu opgelijmd worden en met veel spelden, klemmetjes en zakjes zand aangedrukt.
De vleugeltip bestaan uit 2 dikke stukken balsa. Deze worden ook met houtlijm op elkaar gelijmd.
En dat alles dus 2 keer. Alle onderdelen zijn goed uitgefreesd en passen mooi in elkaar. Tot nu toe zeer tevreden
Dit heeft me een deel van de zaterdagmiddag en een groot deel van mijn zondag gekost. Tijd goed besteed. Als het volgend weekeinde weer zo'n rotweer is gaat de bouw verder. Over een tijdje moet het er dan ongeveer zo uit gaan zien:
Laatst bewerkt:
, komt mooi uit was aan het kijken voor een nieuwe accu, waar heb je die vandaan.