Dat weet ik ook niet precies. Ik heb zelf een links draaiend genomen. Die heb ik op mijn boot gezet en de motor aangesloten. Toen ben ik gaan proefvaren in bad en heb ik gekeken of de boot vooruit ging als ik m'n stick op de zender vooruit deed. Eerst was dit niet het geval, toen had ik de draadjes van m'n moter naar de regelaar omgewiselt. Het is niet de beste manier denk ik, maar het werkt wel.
Bouwverslag: De Banckert van Billing Boats
- Topicstarter Dave12
- Startdatum
Dat weet ik ook niet precies. Ik heb zelf een links draaiend genomen. Die heb ik op mijn boot gezet en de motor aangesloten. Toen ben ik gaan proefvaren in bad en heb ik gekeken of de boot vooruit ging als ik m'n stick op de zender vooruit deed. Eerst was dit niet het geval, toen had ik de draadjes van m'n moter naar de regelaar omgewiselt. Het is niet de beste manier denk ik, maar het werkt wel.
Oké Bedankt! ik ben weer verder gegaan met de opbouw. (daar zal ik vanmiddag nog wel wat foto's van plaatsen) maar nu heb ik een vraag over het denk: Zal ik het achterdek eruit snijden zodat ik later niet heel mijn bovenstuk eraf hoef te slopen om bijvoorbeeld de accu te verwisselen? dus dat ik dat gewoon weg doe maar een randje open laad en daarop een op maat gezaagd plaatje doe?
Gr. David
Gr. David
ik denk dat je beter de opbouw gewoon afneembaar moet laten met een opstaande rand is het wel goed waterdicht je kan dan het zomaken dat je er aan voorkant een lipje onder zit die je dan onder het dek schuift en dan aan de achterkant een klemetje zo zat het ook bij mijn jacht (die tijdens het brandings varen toch wel een paar keer omging (en zelf richtend was))
Niels
(wiens jacht gezonken is
door dat vaderlief hem op een rots stuurde)
Niels
(wiens jacht gezonken is
door dat vaderlief hem op een rots stuurde)
Laatst bewerkt:
Hoi David
bij mij zijn beide opbouw en koekoek boven machine kamer afneembaar.
bij de eerste, de Maasbank zie showcase, zat de opbouw er gewoon los op.
nu met de sterkere motoren moet ik het zaakje wel verankeren.
vraag aan jou is wil je er mee gaan slepen, of gewoon varen?
er komt best wel eens water op het achterschip, het is wel zaak om afwatering en dichting van het dek goed in orde te hebben.
groet Loek
bij mij zijn beide opbouw en koekoek boven machine kamer afneembaar.
bij de eerste, de Maasbank zie showcase, zat de opbouw er gewoon los op.
nu met de sterkere motoren moet ik het zaakje wel verankeren.
vraag aan jou is wil je er mee gaan slepen, of gewoon varen?
er komt best wel eens water op het achterschip, het is wel zaak om afwatering en dichting van het dek goed in orde te hebben.
groet Loek
Ik zou het niet zo doen David.
bij mijn beide modellen is het volgens instructie uitgesneden, en ik heb de vaarregelaar en de ontvanger boven op de grote accu geplakt.
dit voor eventueel water onder in de romp.
als de accu tzt eruit moet dan snij ik de helften wel weer open.
Ik denk dat als je het uitsnijd zoals je aangeeft, later problemen gaat krijgen met waterdicht maken.
groet Loek
bij mijn beide modellen is het volgens instructie uitgesneden, en ik heb de vaarregelaar en de ontvanger boven op de grote accu geplakt.
dit voor eventueel water onder in de romp.
als de accu tzt eruit moet dan snij ik de helften wel weer open.
Ik denk dat als je het uitsnijd zoals je aangeeft, later problemen gaat krijgen met waterdicht maken.
groet Loek
Rovman over jouw steenbank de steenbank heeft geen straalbuis maar volgens mij zit die er bij jouwne wel.
Klopt sleper, er zitten nog meer kleine verschillen, de schoorsteen bv is anders, maar ik vind de straalbuis nu teveel gedoe om te verwijderen.
ze is voorlopig vaarklaar voor Goes, en ga nu mijn aandacht aan de Poolzee besteden, en het rompje van de Berge Stahl
Sorry David dat we nu je topic zitten te vervuilen
groet Loek
ze is voorlopig vaarklaar voor Goes, en ga nu mijn aandacht aan de Poolzee besteden, en het rompje van de Berge Stahl
Sorry David dat we nu je topic zitten te vervuilen
groet Loek
Ziet er netjes uit david, zou alleen persoonlijk messing solderen (kan heel goed met een soldeerbout op gas of een goeie zware op elec,.)
Ziet er weer netjes uit David,, je moet alleen wel rekening houden als je gaat solderen dat je de het te solderen delen goed schoon en vet vrij is/zijn en lichtjes opschuren, dan vloeit de soldeertin beter ....
Ja bedankt vincent! Ik zal het onthouden, het was ook wel schoner voor het solderen als erna
Ik heb het een beetje geschuurd en daarna IN het''dek'' gezet :
Ik heb maar even twee gaten geboord in het dek want ik denk dat het dan een stuk steviger staat dan dat je het OP het dek zet
Ik heb de deuren voorzien van deurkrukken:
en de ''kistjes'' gemaakt: (moeten nog geschuurd enz. worden)
Dat was het weer voor vandaag
Gr. David
Ik heb maar even twee gaten geboord in het dek want ik denk dat het dan een stuk steviger staat dan dat je het OP het dek zet
Ik heb de deuren voorzien van deurkrukken:
en de ''kistjes'' gemaakt: (moeten nog geschuurd enz. worden)
Dat was het weer voor vandaag
Gr. David
Hallo David ,
Als je de bolder gaat gebruiken voor het slepen zou ik er een metalen plaatje onder het dek doen .
2 gaatjes er door heen boren en de bolder er aan vast schroeven .
Is nog veel sterker .
Mvg Hans
Als je de bolder gaat gebruiken voor het slepen zou ik er een metalen plaatje onder het dek doen .
2 gaatjes er door heen boren en de bolder er aan vast schroeven .
Is nog veel sterker .
Mvg Hans
Super het ziet er op het plaatje best moeilijk uit
@Hans ik sleep dus (zoals loek zei) met de achterste sleepbetting
Gr. David
Regelaar!!!!
Ik heb Nog een vraag over de regelaar:cry:
en dat is welke kan ik beter kiezen?:
Graupner Motorregelaar SPEED PROFI 40R 7,2- 12V nr.7196 Pakket
Artikelcode: GR7196
Graupner SPEED PROFI 40R BEC
Order number 7196
Specification
Operating voltage: 7.2 ... 12 V
Cell count: 6 ... 10 NiCd, NiMH ,LOOD
Peak current: 200 A
Cont. current, forward: 40 A
Pulse frequency: 1 kHz
BEC: 5 V / 1 A
BEC current, peak: 1.5 A
Dimensions approx.: 41.6 x 38.2 x 16.3 mm
Weight approx. 65 g
Product information
So you're about to get started in modelling, and are looking for a simple, reasonably priced speed controller
with reverse mode which can also cope with the high currents and capacities
available from today's rechargeable batteries?
Then the GRAUPNER SPEED PROFI 40R is exactly right for you.
This controller is suitable for brushedmotors with 12 winds or more,
and offers fine speed control over the range forward, brake and reverse.
The controller automatically adjusts itself to suit your radio control system when switched on,
and therefore requires no programming of any kind.
- Automatically sets itself up to suit your transmitter
- High pulse frequency
- Forward, ABS brake, reverse
- Delay interval for reverse running
- Overheating guard
voor 35 euro
Robbe ROOKIE 35 nr. 1-8402 Pakket
Artikelcode: 8402
Robbe ROOKIE 35 1-8402
40Amp voor boot en truck.
For competition electric cars with "hot" upgrade motors with at least 11 winds.
A range of low-cost electronic speed controllers with no-compromise reverse stage for electric model cars, trucks and boats.
Micro-processor controlled, with high motor pulse frequency; suitable for standard and upgrade motors.
Special arrangement of dynamic brake and reverse stage avoids premature gearbox wear.
Features:
Fine, proportional speed control
High motor pulse frequency (hec)
Fine control at start-up
High-flex silicone cables
High-capacity BEC power supply
Zero-wear output stage
Overheating guard (TP)
POR - power-on guard
PCO - low voltage cut-off
RX filter - switches off the controller if transmitter signal fails or is invalid
Acrylic lacquer seal for splashproofing (WP)
Ultra-simple programming of the ranges forward, stop, dynamic brake and reverse. Just one input button and LED monitor.
Specification:
Operating voltage: 6-12 Volts
Weight: 65 g
Momentary: 40.00 A
connector system: 2.5 mm²
Dimensions: 46x37x25 mm
BEC: 5V. 1.2A
Voor 45
Bij 2ehandsrc.nl is die van 35 in de aanbieding?
bij toemen kosten ze allebei ongeveer 50 euro.
Ik heb Nog een vraag over de regelaar:cry:
en dat is welke kan ik beter kiezen?:
Graupner Motorregelaar SPEED PROFI 40R 7,2- 12V nr.7196 Pakket
Artikelcode: GR7196
Graupner SPEED PROFI 40R BEC
Order number 7196
Specification
Operating voltage: 7.2 ... 12 V
Cell count: 6 ... 10 NiCd, NiMH ,LOOD
Peak current: 200 A
Cont. current, forward: 40 A
Pulse frequency: 1 kHz
BEC: 5 V / 1 A
BEC current, peak: 1.5 A
Dimensions approx.: 41.6 x 38.2 x 16.3 mm
Weight approx. 65 g
Product information
So you're about to get started in modelling, and are looking for a simple, reasonably priced speed controller
with reverse mode which can also cope with the high currents and capacities
available from today's rechargeable batteries?
Then the GRAUPNER SPEED PROFI 40R is exactly right for you.
This controller is suitable for brushedmotors with 12 winds or more,
and offers fine speed control over the range forward, brake and reverse.
The controller automatically adjusts itself to suit your radio control system when switched on,
and therefore requires no programming of any kind.
- Automatically sets itself up to suit your transmitter
- High pulse frequency
- Forward, ABS brake, reverse
- Delay interval for reverse running
- Overheating guard
voor 35 euro
Robbe ROOKIE 35 nr. 1-8402 Pakket
Artikelcode: 8402
Robbe ROOKIE 35 1-8402
40Amp voor boot en truck.
For competition electric cars with "hot" upgrade motors with at least 11 winds.
A range of low-cost electronic speed controllers with no-compromise reverse stage for electric model cars, trucks and boats.
Micro-processor controlled, with high motor pulse frequency; suitable for standard and upgrade motors.
Special arrangement of dynamic brake and reverse stage avoids premature gearbox wear.
Features:
Fine, proportional speed control
High motor pulse frequency (hec)
Fine control at start-up
High-flex silicone cables
High-capacity BEC power supply
Zero-wear output stage
Overheating guard (TP)
POR - power-on guard
PCO - low voltage cut-off
RX filter - switches off the controller if transmitter signal fails or is invalid
Acrylic lacquer seal for splashproofing (WP)
Ultra-simple programming of the ranges forward, stop, dynamic brake and reverse. Just one input button and LED monitor.
Specification:
Operating voltage: 6-12 Volts
Weight: 65 g
Momentary: 40.00 A
connector system: 2.5 mm²
Dimensions: 46x37x25 mm
BEC: 5V. 1.2A
Voor 45
Bij 2ehandsrc.nl is die van 35 in de aanbieding?
bij toemen kosten ze allebei ongeveer 50 euro.